101
MAGYAR
HU
Eredeti használati utasítás fordítása
5.7
LEÁLLÍTÁS
1. Oldja ki mind a két kuplungot. Megjegyzés! Ha a hómaró
tovább forog – lásd kés
ő
bb a “7.4” c. fejezetet.
2. Zárja el az üzemanyagcsapot (1:M).
3. Állítsa a kapcsolót (1:S) „OFF” pozícióba.
5.8
INDÍTÁS
1. A fent leírtak szerint indítsa be a motort. Használat el
ő
tt
járassa a motort néhány percig, hogy felmelegedjen.
2. Állítsa be a kidobócsövet.
3. Fordítsa el a beállító kart és állítsa be úgy a kidobócsövet,
hogy a gép a havat szélirányba szórja.
A sebességváltó kart nem szabad elmozdítani, ha a
kuplung be van nyomva.
4. A sebességváltót állítsa a megfelel
ő
állásba.
5. Nyomja le a marócsiga kuplungját, hogy aktiválja a ma-
rócsigát és a turbinát.
Ügyeljen a forgó marócsigára. Keze, lába, haja és
laza ruházata maradjon távol a gép mozgó alkat-
részeit
ő
l.
6. Nyomja le a marócsiga kuplungjának karját. A hómaró
most el
ő
re vagy hátrafelé halad, a választott sebességfo-
kozattól függ
ő
en.
5.9
VEZETÉSI TIPPEK
1. A motort mindig teljes nyitott fojtószeleppel, vagy ahhoz
közeli értékkel járassa.
A hangtompító és az ahhoz közeli alkatrészek na-
gyon felmelegednek, ha jár a motor. Égési sérülés
veszélye áll fenn.
2. A sebességet mindig igazítsa a hóviszonyokhoz. A sebes-
séget a sebességváltóval és ne a fojtószeleppel szabályoz-
za.
3. A hó leghatékonyabban közvetlenül a hóesés után taka-
rítható el.
4. Ha csak lehet, a havat mindig szélirányba dobassa ki.
5. A talpakat a csavarokkal (1:H) igazítsa hozzá a talajvi-
szonyokhoz.
– Sima talajon, pl. aszfalton, a talpak kb. 3 mm-rel legye-
nek a marókés alatt.
–egyenetlen talajon, pl. kavicsos úton, a talpak kb. 30
mm-rel legyenek a marókés alatt.
Mindig úgy állítsa be a talpakat, hogy kavics és k
ő
ne kerüljön a hómaróba. Fennáll a személyi sér-
ülés veszélye, ha ezeket a gép nagy sebességgel ki-
dobja.
Ellen
ő
rizze, hogy a talpak beállítása mindkét oldalon egyfor-
ma legyen.
6. Úgy állítsa be a sebességet, hogy a hó kidobása egyenle-
ges legyen.
Ha a hó elakad a kidobócs
ő
ben, ne próbálja addig
eltávolítani, ameddig
– mindkét kuplungot ki nem oldja.
– le nem állítja a motort.
– ki nem veszi az indítókulcsot.
– ki nem húzza a gyertya kábelét.
– ne nyúljon kézzel a kidobócs
ő
be vagy a maróc-
sigába.
Használja a berendezéssel együtt szállított kido-
bócs
ő
-tisztító eszközt.
5.10 HASZNÁLAT UTÁN
1. Ellen
ő
rizze, hogy vannak-e meglazult, megrongálódott
alkatrészek. Ha szükséges, cserélje ki a megrongálódott
részeket.
2. Húzza meg a kilazult csavarokat és anyákat.
3. Tisztítson le minden havat a gépr
ő
l.
4. Néhányszor minden vezérl
ő
szervet mozgasson el
ő
re-
hátra.
5. Fordítsa a szivatót (L) zárt állásba.
6. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
Ne fedje le a gépet addig, amíg a motor és a hang-
tompító még meleg.
6 KARBANTARTÁS
6.1
KARBANTARTÁSI ÜTEMTERV
6.2
OLAJCSERE
Az olajat el
ő
ször 2 órányi üzemelés után, majd minden 20
üzemóra után, vagy évszakonként egyszer cserélje. Az olaj-
cserét a motor meleg állapota mellett végezze.
A motorolaj igen meleg lehet, ha közvetlenül a mo-
tor kikapcsolása után üríti le. Az olaj leürítse el
ő
tt
hagyja a motort néhány percig h
ű
lni.
1. Kissé döntse jobbra a hómarót, hogy az olajleereszt
ő
(1:Q) legyen a motor legalacsonyabban lév
ő
pontja.
2. Csavarja le az olajleereszt
ő
zárókupakját.
3. Engedje le az olajat egy gy
ű
jt
ő
tartályba.
4. Csavarja a helyére az olajleereszt
ő
zárókupakját.
5. Töltse fel a gépet friss olajjal. A típust lásd feljebb, a
“5.2” c. részben.
Az olaj mennyisége a forgattyúsházban: 0,6 liter.
6.3
GYERTYA
Évente egyszer, vagy 100 órányi használat után ellen
ő
rizze a
gyertyát.
Tisztítsa meg, vagy cserélje ki a gyertyát, ha az elektródák
megégtek. A motor gyártója a következ
ő
ket ajánlja: Champi-
on RC12YC vagy ezzel egyenérték
ű
.
Helyes szikraköz: 0,7–0,8 mm.
6.4
AZ ABRONCSOK NYOMÁSA
A jó teljesítmény érdekében a nyomásnak mindkét abroncs-
ban azonosnak kell lennie. Gondoskodjon róla, hogy a szele-
peken legyen szelepsapka, hogy az abroncsok felfúvásakor
ne kerülhessen szennyez
ő
dés a szelepszárakba.
Ajánlott abroncsnyomás: 1,2 bar.
Szervizelend
ő
tétel
Gyakoriság
Típus
Motorolajcsere
Két óra után, majd
20 óránként.
SAE 5W30 -
10W30
Ékszíjak, ellen
ő
rizni
Két óra után, majd
évente.
Csatlakozások, zsírzandók 10 óra
10W olaj
Abroncsnyomás, ellen-
ő
rizni
50 óra
Gyertya, ellen
ő
rizni/ cse-
rélni
100 óra
Champion
RC12YC
Содержание AS 62 B
Страница 2: ...2 1 2 3 A B C D Q H E G J L R S P O N W W V U T Z Y X ...
Страница 3: ...3 B A S P F Y Z Q R T Z G A C D E x3 H T U I V W 4 6 8 5 7 9 ...
Страница 4: ...4 A B O P N 10 12 11 13 ...
Страница 145: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...
Страница 146: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...
Страница 147: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...
Страница 148: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...
