BA
- 112 -
Za nanošenje sredstva za poliranje koristite
spužvasti nastavak (sl. 7).
•
Pritom pripazite da na njemu nema ne
č
isto
ć
a.
•
Nanesite polirno sredstvo ravnomjerno na ko-
lut za poliranje. Ne nanosite polirno sredstvo
izravno na površinu koju želite polirati.
•
Uklju
č
ite i isklju
č
ite stroj za poliranje samo
kada je aparat u kontaktu sa površinom koju
želite polirati.
•
Prebacite produžni kabel preko svojih ramena
i najprije obradite ravne i velike površine kao
što su poklopac motora, poklopac prtljažnika i
krov.
•
Radite s ravnomjernim pokretima.
•
Važno! Stroj za poliranje treba da naliježe na
površinu koju želite polirati, ne vršite nikakav
pritisak!
•
Poslije toga prijedjite na obradjivanje manjih
površina (kao što su vrata).
Za završno poliranje koristite nastavak s krz-
nom (sl. 8)
•
Pritom takodjer pripazite da na njemu nema
ne
č
isto
ć
a.
•
Odstranite sloj od poliranje u istom redoslije-
du kao što ste nanosili polirno sredstvo.
•
Pažnja! Ne vršite pritisak na stroj za poliranje!
Upute za njegu
•
Za optimalnu zaštitu laka je preporu
č
ljivo da
svoje vozilo polirate 2 do 3 puta godišnje.
•
Operite svoje vozilo najmanje svaka 2 tjedna.
•
Nemojte upotrijebiti ku
ć
anska sredstva za
pranje, budu
ć
i da ista mogu oštetiti lak, te
skidaju voštani sloj.
•
Operite svoje vozilo
č
istom spužvom. Radite
odozgore nadolje. Insekte, pti
č
ji izmet i mrlje
od katrana trebalo bi dnevno odstraniti od
lakirane površine.
•
Da sredstvo za pranje stakla ne dospe na
lakiranu površinu, preporu
č
ljivo je da se prska
na krpu za pranje, a ne izravno na staklo.
6.2 Primjena kao stroj za brušenje
Za brušenje koristite priložene nastavke za
brušenje (sl. 9).
Laka zamjena nastavaka za poliranje pomo
ć
u
zatvara
č
a na
č
i
č
ak.
•
Brusni disk stavite s cijelom površinom.
•
Uklju
č
ite stroj i umjerenim pritiskom na radni
komad izvodite kružne ili popre
č
ne i uzdužne
pokrete.
•
Za grubo brušenje preporu
č
ujemo grubu, a
za fino brušenje finiju zrnatost brusnog papi-
ra. Probnim brušenjem može se odrediti
najpovoljnija zrnatost.
6.3 Prikaz regulacije broja okretaja: 10-30
(sl. 2)
Pomo
ć
u regulacije broja okretaja možete podesiti
željeni radni broj okretaja.
Pritiskom na tipku „+“ pove
ć
avate broj okretaja.
Pritiskom na tipku „-“ smanjujete broj okretaja.
Podešeni broj okretaja možete vidjeti na zaslonu
(8). Podešeni broj okretaja = prikaz x 100
7. Zamjena mrežnog kabela
Opasnost!
Ako se kabel za priklju
č
ivanje ovog ure
đ
aja na
mrežu ošteti, mora ga zamijeniti proizvo
đ
a
č
ili
njegova servisna služba ili sli
č
na kvali
fi
cirana
osoba kako bi se izbjegle opasnosti.
8.
Č
iš
ć
enje, održavanje i naru
č
ivanje
rezervnih dijelova
Opasnost!
Prije svih radova
č
iš
ć
enja izvucite mrežni utika
č
.
8.1
Č
iš
ć
enje
•
Zaštitne naprave, prolaze za zrak i ku
ć
ište
motora treba uvijek o
č
istiti od prašine i
ne
č
isto
ć
a. Istrljajte ure
đ
aj
č
istom krpom ili ga
ispušite komprimiranim zrakom pod niskim
tlakom.
•
Preporu
č
ujemo da o
č
istite ure
đ
aj odmah na-
kon svake uporabe.
•
Redovito
č
istite ure
đ
aj mokrom krpom i s
malo kalijevog sapuna. Ne koristite otapala
ili sredstva za
č
iš
ć
enje; ona bi mogli oštetiti
plasti
č
ne dijelove ure
đ
aja. Pripazite na to da
u unutrašnjost ure
đ
aja ne dospije voda. Pro-
diranje vode u elektri
č
ni ure
đ
aj pove
ć
ava rizik
od elektri
č
nog udara.
8.2 Ugljene
č
etkice
U slu
č
aju prekomjernog iskrenja kontrolu ugljenih
č
etkica prepustite elektri
č
aru.
Opasnost!
Ugljene
č
etkice smije zamijeniti samo
elektri
č
ar.
8.3 Održavanje
U unutrašnjosti ure
đ
aja nema dijelova koje bi tre-
balo održavati.
Anl_AWP_1200_1_E_SPK7.indb 112
Anl_AWP_1200_1_E_SPK7.indb 112
18.06.15 16:21
18.06.15 16:21