alfasolar
GmbH
Ahrensburger
Str.
4
–
6,
30659
Hannover
Geschäftsführer:
Dipl. Ing.
M.
Denz
(CEO)
/
Dipl. Kfm.
K. W.
Hoffmann
(CFO)
Amtsgericht
Hannover
HRB
544
55
Gerichtsstand
und
Sitz:
Hannover
Seite
16
von
31
Änderungs Index:
06
Änderungs Stand
:
2012 12 06
Doc. Nr.
AL Inst 03
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Web:
+49
(0)
511 261
447 0
+49
(0)
511 261
447 50
www.alfasolar.de
3.4.9
Montageschiene
auf
den
Befestigungspunkten
ausrichten
und
verschrauben
Man
beginnt
bei
der
Ausrichtung
mit
der
untersten
Schiene
und
dem
rechten
oder
linken
Rand.
Danach
sind
die
weiteren
Schienen
anzubringen.
Wichtig!
Die
seitliche
Flucht
(rechts
oder
links)
muss
genau
im
90° Winkel
zur
untersten
Schiene
liegen,
da
sonst
die
Stöße
im
ge
samten
Modulfeld
nicht
in
der
Flucht
ausgerichtet
werden
können.
Die
Schienen
werden
auf
die
Dachhaken
gelegt.
Beachten
Sie
bitte,
dass
der
Mittelsteg
der
Schiene
des
Systems
senkrecht
steht
und
sich
die
großen
Nuten
unten
(Befestigung
Dachhaken)
und
oben
(Modulbefes
tigung)
befinden.
Abb.
9:
Einführen
des
A2 Profil
in
die
Klemmschraube
Die
Schrauben
M10x20
werden
zur
Dachha
kenbefestigung
in
die
untere
Nut
der
Schie
ne
eingeführt,
ausgerichtet
und
mit
dem
Dachhaken
mittels
Sperrzahnmutter
ver
schraubt
(Schlüsselweite
15).
Bei
Bedarf
sind
die
Schienen
mit
dem
Schienenverbin
der
zu
verlängern.
Die
Verbindungslasche
wird
hierzu
in
die
seitliche
Nut
eingeführt
und
mit
zwei
Linsenkopfschrauben
M8x16
und
den
Unterlegscheiben
mit
dem
Inbus
schlüssel
5mm
befestigt.
Für
Schienen
<
2m
kann
eine
Variante
eingesetzt
werden,
wel
che
eine
höhere
Stabilität
gewährleistet
(bitte
nachfragen).
3.4.10
Schraubverbindungen
der
Unterkonstruktion
Alle
Schrauben
der
Unterkonstruktion
sind
fest
anzuziehen
und
zu
kontrollieren.
Alle
Schrau
ben
sind
ca.
eine
Viertelumdrehung
nach
dem
ersten
stärkeren
Widerstand
nachzudrehen,
um
eine
Beschädigung
des
Gewindes
zu
vermeiden.
Achtung:
Schrauben
mit
beschädigtem
Gewinde
sind
nur
schwer
wieder
zu
lösen
und
verursachen
so
einen
erhöhten
Montageauf
wand.
Bitte
beachten
Sie,
dass
die
Erdung
der
Module
vor
der
Montage
einfacher
durchge
führt
werden
kann.
A
C H T U N G
:
Durch
thermische
Ausdehnung
der
Schienen
unterliegen
die
Module
einer
besonderen
Belas
tung.
Um
dieser
Belastung
entgegen
zu
wirken,
müssen
die
Schienen
alle
12
m
(nach
ca.
zwei
Schienenlängen)
eine
Dehnungsfuge
von
20
mm
haben
Abb.
8:
A2 Profilschiene
mit
Nuten
Befestigung
für
Module
Befestigung
für
Verbindungslasche
Befestigung
für
Dachhaken
Kabelkanal
(firstseitig
