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HP50E-A
Trasporto
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TRASPORTO
■
Trasportare il motore solo con il serbatoio del
combustibile vuoto.
■
Trasportare il motore sempre in orizzontale
per evitare:
■
fuoriuscita di miscela carburante-olio
■
formazione di fumo
■
avviamento difficoltoso
■
candela fuligginosa
10 CONSERVAZIONE
ATTENZIONE! Pericolo di incendio e di e-
splosione.
Benzina e olio sono altamente infiam-
mabili. Un incendio può causare lesioni mortali!
■
Non rifornire l’apparecchio in prossimità di
fiamme libere o fonti di calore.
■
Non conservare l’apparecchio in una stanza
in cui vengono utilizzati utensili elettrici.
AVVISO
Attenersi alle istruzioni d'uso
dell’apparecchio!
Lunghi periodi di inattività
Se l’apparecchio resta inattivo (per più di 2 o 3
mesi), il carburante deve essere scaricato per e-
vitare depositi nel sistema di alimentazione:
1. svuotare il serbatoio del carburante.
2. Per eliminare il carburante dal carburatore:
avviare il motore solo all'aria aperta fino a
quando parte.
3. Lasciare raffreddare il motore.
4. Pulire il motore.
5. Immagazzinare il motore:
■
immagazzinare il motore in una zona ben
ventilata, lontano da fiamme aperte o
fonti di calore.
■
Non immagazzinare dove sono utilizzati
motori elettrici o utensili elettrici.
■
Proteggere dall’umidità.
AVVISO
Per ulteriori informazioni: Rivol-
gersi al proprio servizio clienti.
11 SPECIFICHE TECNICHE
Tipo del motore
HP50E-A
Tipo
Un cilindro, 2 tempi,
raffreddamento ad
aria
Tipo del motore
HP50E-A
Lung. x Larg. x Alt.
290 mm x 195 mm x
260 mm
Peso netto
4,3 kg
Cilindrata
50,8 cm
3
alesaggio x corsa
45 x 32 mm
Potenza
1,9 kW / 9000 min
-1
Numero di giri max. am-
messo
10500 +/-500 min
-1
Numero di giri minimo
medio
2800 +/-280 min
-1
Miscela benzina/olio
50:1
Olio
Olio per 2 tempi
Capacità benzina
0,75 l
Distanza elettrodi cande-
la di accensione
0,5 - 0,7 mm
Avviamento motore
Avviamento a strap-
po
Consumo di carburante
alla potenza max.
1,0 - 1,04 kg/h
Consumo specifico di
carburante alla massima
potenza
≤ 540 g/kWh
Valore CO
2
731,27 g/kWh
Questa misura di CO
2
è il risultato del test di un
motore (principale) rappresentativo del tipo di
motore o della famiglia di motori in un ciclo di
prova fisso in condizioni di laboratorio e non co-
stituisce una garanzia espressa o implicita di
prestazioni di un particolare motore.
12 SERVIZIO CLIENTI/ASSISTENZA
In caso di domande sulla garanzia, la riparazione
o i pezzi di ricambio, rivolgersi al centro di assi-
stenza AL-KO più vicino. Per reperirlo, consultare
il sito Internet all’indirizzo:
www.al-ko.com/service-contacts
13 RICAMBI
Tipo di candele prescritte: NGK BPMR6A
Per pezzi di ricambio rivolgersi al rivenditore o al
nostro servizio assistenza.