AL-KO solo BF 5002-R I, Инструкция по эксплуатации

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FR
Combi BF 5002-R I
Activer le système d’entraînement pour :
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Barre de coupe
„
Fraiseuse de labour
„
Faucheuse faucille avant
„
Balai racleur
1. Faire pivoter l’étrier de sécurité vers le côté.
(Figure 9 - 3)
2. Enfoncer entièrement le levier d’embrayage et le
maintenir en place. (Figure 9 - 4)
La fonction de l'accessoire ne doit se mettre en
marche qu'une fois la moitié de la course de levée
atteinte. Sinon, il faut rerégler le câble Bowden.
Arrêt
3. Lâcher le levier d’embrayage. (Figure 9 - 1)
Le système d’entraînement est arrêté.
4. Lâcher le levier d’embrayage.
(Figure 9 - 4)
L’accessoire est arrêté.
5. Mettre l’accélérateur en position «STOP». (Figure 11)
Le moteur est arrêté.
Maintenance et entretien
Attention !
Il y a risque de blessures aux outils coupants acérés.
Porter des gants de protection !
„
Débrancher la cosse de bougie d’allumage avant d’ef -
fectuer des travaux de maintenance et de nettoyage !
„
Ne pas asperger l’appareil avec de l’eau !
La pénétration d’eau peut provoquer des dégâts.
„
Nettoyer l’appareil après chaque utilisation.
Lorsque l’appareil est incliné vers le côté, la
bougie doit être orientée vers le haut !
Douille de réception pour accessoires
„
Nettoyer la douille de réception pour les accessoires
après chaque utilisation et l’enduire avec de la graisse
multi-usages courante. (Figure 12)
Réducteur
„
Contrôler régulièrement le niveau d’huile du réducteur.
La vis de fermeture du réservoir à huile se trouve au
dessus de l’essieu au carter de réducteur de vitesses
du côté de la tubulure de remplissage d’essence du
moteur. (Figure 13)
„
Mettre l’appareil en position horizontale avec un sup-
port adéquat.
„
Ejecter la goupille ressort de l’essieu et retirer la roue.
„
Dévisser la vis de fermeture du réservoir à huile.
„
Niveau d’huile : jusqu’à la bord inférieur de l’ouverture
de remplissage. Le cas échéant, rajouter de l’huile
pour engrenages.
Type d'huile : Huile pour engrenages
SAE 80
Quantité d'huile à remplir : env. 0,50 L
Pression des pneus
„
2,25 bar
Réglage des câbles Bowden
a. Entraînement pour accessoires (sans contre-écrou)
(Figure 14)
b. Système d’entraînement
1.
Desserrer les contre-écrous
2. Recalibrer la vis de réglage. (Figure 15 - 2)
Entretien du moteur
„
Filtre à air
„
Bougie
„
Vidange d’huile
Tenir compte des remarques dans les instructions de ser-
vice du fabricant du moteur.
Un contrôle professionnel est indispensable :
„
après une collision contre un obstacle
„
en cas d’accessoire déformé
„
en cas d’endommagements du réducteur
„
en cas de courroie trapézoïdale défectueuse