AL-KO CS 4030, Инструкция по эксплуатации

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Utilizzo
ATTENZIONE! Pericolo di morte e rischio
di lesioni gravissime a causa di freno catena
difettoso.
Se il freno catena non funziona, ad e-
sempio in caso di contraccolpo (kickback) della
catena in movimento si possono causare lesioni
gravi e persino la morte dell'operatore.
■
Controllare il freno catena prima di iniziare il
lavoro.
■
Non attivare la motosega se il freno catena è
difettoso. In questo caso lasciare la motose-
ga in un’officina del servizio assistenza per le
verifiche.
12.6 Prova di funzionamento del freno catena
a motore spento (08)
1. Estrarre la batteria dall'apparecchio, vedere il
capitolo vedere capitolo 12.3 "Estrarre la bat-
teria (03)", pagina 100 .
2. Per disattivare il freno della catena, premere
(08/A) il paramano (08/1) in direzione dell'im-
pugnatura (08/2). La catena può essere tirata
manualmente.
3. Per attivare il freno della catena, premere
(08/B) in avanti il paramano (08/1). La catena
della motosega non deve lasciarsi tirare.
12.7 Prova di funzionamento del freno catena
a motore acceso (08)
AVVISO Prima di ogni attivazione della
motosega, sbloccare il freno della catena.
1. Impugnare la motosega in modo sicuro e ben
saldo per la staffa e l'impugnatura.
2. Allentare il freno catena.
3. Accendere il motore.
4. Premere il paramano (08/1) in avanti (08/B).
Catena e motore devono arrivare immediata-
mente all'arresto.
12.8 Aggiungere olio per catena (09)
ATTENZIONE! Pericolo di danneggiamento
della motosega. La catena viene seriamente
danneggiata in caso di olio assente o insufficien-
te nel serbatoio o se questo è asciutto/fa aderen-
za. Se l'olio per catena è asciutto/fa aderenza
può causare danni alle condutture e alla pompa.
Il danno si verifica anche quando si utilizza olio u-
sato. L'uso di olio usato comporta inquinamento
ambientale!
■
Rabboccare l'olio catena nel serbatoio per la
messa in servizio.
■
Non utilizzare olio usato!
■
A ogni cambio batteria rabboccare nuova-
mente il serbatoio con olio catena.
Mentre sono in funzione la catena e la barra ven-
gono alimentate continuamente di olio mediante
un sistema di lubrificazione automatico. L'olio
protegge la catena dalla corrosione e dall'usura
prematura. Per una corretta lubrificazione della
catena nel serbatoio deve sempre essere pre-
sente olio per catena a sufficienza.
Per la lubrificazione della catena e della barra uti-
lizzare solo olio di qualità biodegradabile a basso
impatto ambientale; inoltre, trasportare e stocca-
re solo in contenitori appositamente contraddi-
stinti.
Prima di ogni utilizzo e a ogni cambio batteria
controllare il livello dell'olio e rabboccare l'olio ca-
tena, se necessario:
1. Controllare il livello dell'olio nella finestra di i-
spezione del serbatoio (09/1). L’olio deve es-
sere sempre visibile. Non deve essere supe-
rata la distanza minima e massima.
2. Rabboccare l’olio attraverso il tappo di riem-
pimento (09/2), se necessario.
13 UTILIZZO
PERICOLO! Pericolo di morte e rischio di
lesioni gravissime. La mancata conoscenza
delle istruzioni di sicurezza e di utilizzo può cau-
sare incidenti gravissimi e anche fatali.
■
Leggere e osservare tutte le istruzioni di sicu-
rezza e di utilizzo del presente manuale e le
istruzioni operative prima di utilizzare la mo-
tosega!
■
Attenersi alle disposizioni specifiche del pae-
se per quanto riguarda i tempi operativi.
■
Afferrare saldamente e trattenere l'impugna-
tura posteriore con la mano destra e l'impu-
gnatura a staffa con la mano sinistra.