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Istruzioni di montaggio
Primo montaggio
1. Montare il dispositivo di inerzia e l'asse sul
telaio del veicolo.
2. Rilasciare completamente la leva del freno a
mano.
3. Estrarre completamente in avanti la barra di
traino del dispositivo di inerzia.
4. Avvitare la barra di traino (2) nella testa a snodo
(1) del dispositivo di inerzia di almeno 15 mm e
bloccarla con il dado esagonale (3).
5. Agganciare il tirante Bowden nel freno della
ruota (v. 695100_a_Infilare i cavi bowden).
6. Inserire i tiranti bowden (5) nel cuscinetto reg-
gispinta (8) e bloccarli con i dadi esagonali
M12x1,5 (9).
7. Infilare i tiranti bowden (5) nel profilo di compen-
sazione (4).
8. Infilare la barra di traino (2) nel profilo di com-
pensazione (4).
9. Infilare il distanziatore (11).
10.Fissare il cuscinetto reggispinta.
Con barra di traino M10
Avvitare il dado lungo (6) sulla barra di traino (2)
e serrarlo manualmente.
Con barra di traino M8
Infilare la rondella (12) sulla barra di traino (2).
Avvitare il dado (13) sulla barra di traino (2) e ser-
rarlo manualmente.
11.Azionare con forza la leva del freno a mano per
3 volte e allentare.
12.Girare la ruota in avanti e, contemporanea-
mente, stringere il dado lungo (6) o il dado (13)
finché non si avverte una chiara resistenza di
frenatura.
–
Si deve poter girare manualmente la ruota in
direzione di marcia.
13.Bloccare il dado lungo (6) o il dado (13) con il
dado esagonale (7) o, a scelta, usare il sup-
porto per tiranteria (10).
Coppie di serraggio
M8
12 Nm
M10
20-25 Nm
M12
40-45 Nm
Supporto per tiranteria AL-KO
Barra di traino
N. d'ord.
M10
228827
