AL-KO 160 VB, Руководство по эксплуатации

Страница: 83 / 96

ru
1654542_d 83
После регулировки проверьте прокладку
боуденовского троса:
Во избежание контакта с землей
выпуклая часть боуденовского троса
всегда должна находиться вверху
(12).
Страховочный трос не должен
касаться боуденовского троса!
Страховочный трос
ВНИМАНИЕ!
Опасность при отцеплении
прицепа! Обязательно проведите
страховочный трос через петлю
направляющей!
Располагайте страховочный трос так,
чтобы можно было без проблем
преодолевать повороты.
Страховочный
трос не должен
наматываться на опорное колесо и/или
боуденовский трос.
При креплении страховочного троса
соблюдайте национальные нормы.
Опорное колесо
ADVICE
Из-за возможного затруднения хода
тормозных тяг из-за крепежных
болтов при монтаже опорного колеса
необходимо демонтировать болты со
стороны дышла (11)!
Следите за прочностью посадки опорного
колеса
Парковка
При расцеплении прицепа и тягача
необходимо:
затянуть стояночный тормоз;
зафиксировать прицеп с помощью
двух дополнительных
противооткатных упоров.
При парковке или остановке тягача с
прицепом затягивайте стояночный тормоз
прицепа.
ВНИМАНИЕ!
До полного торможения прицеп может
откатиться на 25-30 см назад!
При парковке прицепа соблюдайте
достаточную дистанцию.
ВНИМАНИЕ!
Убедитесь, что стояночный тормоз
функционирует правильно при
задействовании.
Стояночный тормоз функционирует
неправильно, если:
ощущается ослабление фиксации
рычаг ручного тормоза приводится в
действие рывками
стояночный тормоз функционирует туго
наблюдается ослабление деталей
Рычаг ручного тормоза с газовым
амортизатором работает неправильно, если:
на штоке газового амортизатора видны
коррозия или повреждения
наблюдается утечка масла из газового
амортизатора
УСТАНОВКА
ВНИМАНИЕ!
Опасность несчастного случая!
В экстренном случае необходимо
обеспечить сохранение свободного
хода рычага ручного тормоза
после активации через страховочный
трос (ручной тормоз в закрытом
положении). При прилегании ручного
тормоза к дорожному полотну
аварийный тормоз не работает!
Установка на транспортное средство в
части регулируемого по высоте опорного
приспособления (опорного колеса) при
опорной нагрузке свыше 50 кг, а также
настройка высоты замкового устройства
должны соответствовать требованиям,
изложенным в Приложении 7 к ECE
R55-01.
Следует учитывать применимые указания
по установке надстроек.
Страховочный трос должен быть всегда
аккуратно продет через направляющую
(2) .
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Регулировка механизма наката