Prima di avviare il vostro compressore è
necessario eseguire alcuni controlli preliminari
(attenersi scrupolosamente a quanto descritto
nel presente prontuario):
controllare il livello dell’olio attraverso il
tappo trasparente nei compressori
lubrificati (fig. 1), il punto rosso nel suo
centro ne indica il livello ideale (in caso di
livello anomalo vedi il paragrafo “interventi
di Manutenzione”);
controllare che il rubinetto di scarico
condensa posto sotto il serbatoio
(fig. 2) sia chiuso;
controllare che il pulsante posto sul
pressostato, di colore rosso, sia in
posizione di riposto “OFF-0”
(fig. 3).
Per accendere il compressore, posizionare il
pulsante su “ON - 1”, tirando verso l’alto (nei
motori trifase controllare che il senso di
rotazione del motore sia quello indicato dalla
freccia). Per spegnere il compressore spingere
verso il basso tale pulsante nella posizione
d’arresto “OFF - 0”
(fig. 3).
Per spegnere il compressore usare sempre il
pulsante sul pressostato, infatti lo sconnettere
il compressore dalla rete attraverso il cavo di
alimentazione non consentirebbe lo scarico
della pressione all’interno dela testa e il
compressore potrebbe avere difficoltà durante
l’avviamento successivo.
Evitare di tirare il cavo per disinserire la spina,
ed evitare di lasciare il compressore esposto
a temperature molto rigide.
Sconsigliamo l’uso di prolunghe di qualsiasi
sezione e di qualsiasi lunghezza durante il
normale funzionamento del compressore.
Il funzionamento del compressore viene
regolato dall’azione diretta del pressostato,
che sconnette l’alimentazione di rete dal
motore quando la pressione interna del
serbatoio raggiunge il valore impostato sul
pressostato stesso (10 bar), e che la riconnette
quando la pressione interna si riduce di circa
2 bar rispetto alla massima pressione
consentita. Tutti i motori sono dotati di
protezioni termico-amperometriche
(fig. 4-5)
in grado di interrompere il circuito di
FUNZIONAMENTO
fig. 1
fig. 2
fig. 3
8
I
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