Airmec HOBBY Series, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

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INCONVENIENTI
ATTENZIONE
Queste operazioni devono essere
effettuate da un tecnico
specializzato.
Il compressore non si avvia
Cause possibili:

manca l’alimentazione elettrica;

la tensione di linea non è quella indicata
sulla targhetta di identificazione;

è intervenuta la protezione termica del
motore;

il compressore è in pressione;

il pressostato è difettoso;

nei modelli con avviamento
stella-triangolo può mancare tensione
alla bobina o la bobina stessa del
contattore può essere interrotta.
Rimedi:

verificare la connessione alla rete;

riarmare la termica motore (fig. 4-5)
quadro elettrico (fig. 13): deve intervenire
un tecnico specializzato;

svuotare il serbatoio;

verificare l’efficienza elettromeccanica
del pressostato;

controllare l’integrità del fusibile,
verificare la funzionalità del
trasformatore, verificare la funzionalità
della bobina; nel caso in cui tutti questi
componenti risultino funzionanti, fare
intervenire un tecnico specializzato.
Il compressore si avvia con fatica
e talvolta interviene la termica
Cause possibili:

la tensione elettrica ai morsetti del
motore è insufficiente;

staratura della protezione termica;

anomala resistenza del gruppo
pompante;
Rimedi:

verificare la tensione di linea (massimo
scostamento 6% rispetto al valore
nominale);

nel caso dei motori trifase misurare
l’assorbimento delle singole fasi;

ritirare la termica o sostituirla nel caso
in cui il funzionamento non sia più
garantito;

togliere la cinghia e verificare il regolare
funzionamento della pompa, il corretto
livello dell’olio, la regolarità di
funzionamento del motore a vuoto.
ATTENZIONE
Queste operazioni devono essere
effettuate da un tecnico
specializzato.
Apertura della valvola di sicurezza
Cause possibili:

irregolare taratura del pressostato;

valvola di sicurezza starata.
Rimedi:

ritarare il pressostato;

dato che si tratta di un’apparecchiatura
sigillata dalla quale dipende la sicurezza
della macchina e sottoposta a collaudo
da Ente Ufficiale di Controllo, si deve
sostituire con altre valvole dello stesso
tipo omologate.
Portata scarsa o nulla,
la pressione non sale
Cause possibili

il filtro di aspirazione è intasato;

le cinghie sono allentate o usurate;

si ha una perdita di aria della raccorderia;

irregolarità meccaniche nell’unità
pompante;

valvola di ritegno intasata.
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