Agrimotor ROTALUX 52A Series, Инструкция по эксплуатации

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3. Funzionamento della motozappa
Primo utilizzo della motozappa
Tirare fuori la motozappa dalla cassetta e fissare
le stegole in posizione appropriata (vedi figura).
Montare i dischi laterali accanto alle frese.
Preparazione del motore : Prima del primo
avviamento leggere le istruzioni di funzionamento
e di manutenzione del motore e seguirle durante
ogni utilizzo.
Controllare il livello dell’olio nel motore.
ATTENZIONE! I motori, nuovi di fabbrica, non
sono forniti di olio. Prima del primo
avviamento fare sempre rifornimento di olio al
motore.
(I danni provenienti da un uso senza olio
non sono coperti dalla garanzia). Nel motore va
messo olio per motori a quattro tempi. Il
rendimento del
l’olio deve essere almeno API SH,
SJ con una viscos
ità
SAE 10W-30.
Fare rifornimento di benzina nel serbatoio del
motore. Il livello della benzina deve essere un
centimetro sotto il collegamento del serbatoio di
benzina e del tubo di rifornimento. Per la
motozappa si deve usare
benzina senza piombo
con numero di ottani 95 . Usare sempre
carburante puro, di buona qualit
à.
Spostamento:
Dopo aver fissato le stegole e inclinato all’indietro la macchina (sulle ruote di plastica) spingere la
motozappa sul punto di lavoro. Rovesciare il coltro, il quale tiene la ruota in plastica, e mettere
all'altezza adatta.
Prima dell’avviamento controllare visivamente se i collegamenti delle viti sono montati
comeda prescrizione e sollecitare manualmente gli elementi collegati. Se tali collegamenti
risultano allentati, provvedere a serrarli saldamente. Tutte le coperture di sicurezza sulla
motozappa devono essere integre. La leva di funzionamento (frizione) deve essere in
posizione aperta prima dell’avviamento (non tirata).
Avviamento del motore: Per avviare il motore posizionarsi dietro le stegole, porre la leva del gas in
posizione di avviamento (lepre che corre). Stringere saldamente la presa della corda di avviamento,
tirarla
finché non si sblocca, poi da lì avviare il motore con unostrappo deciso (senza scossoni). Poi
rilasciare lentamente la corda di avviamento nella posizione iniziale.(La corda di avviamento tirata
non va lasciata andare perché sbattendosulla parte internapossono rompersi il blocco di avviamento
e la presa della corda di avviamento).
Dopo l’avviamento del motore, quando il regime del motore si è stabilizzato, tirare leggermente
indietro la leva del gas in modo da ripristinare lo stato del carburatore dalla condizione di avviamento.
Se sul motore si trova una pompa manuale (campana di gomma), in questo caso è necessario
azionare tale dispositivo prima d
ell’avviamento del motore a freddo premendo la campana di gomma
3 volte al massimo per far entrare della benzina nel carburatore.
Se il motore
è già caldo per un precedente ciclo di funzionamento, non si deve utilizzare la pompa
e/o azionare la leva del gas nella posizione corrispondente.
Funzionamento: Avviato il motore, stando dietro le stegole e premendo la leva di sicurezza della
frizione, le frese
cominciano a girare e si può iniziare a lavorare il terreno.
Regolamento laterale delle stegole
Stegole
Regolazione in altezza
delle stegole
SU
GIÙ
Bullone inferiore
collocato in un foro
diverso
A DESTRA
A SINISTRA
Passaggio 1: sblocco del
bullone che
stringe l’utensile
rotante (2-3 giri interi verso
l’esterno)
Passaggio 2:
sollevandolo un
po’ con le stegole,
l’utensile rotante
può essere fissato col
bullone di stringimento
un foro piű a destra o piű
a sinistra.
Disco laterale
IT