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ESSAI D’ÉTANCHÉITÉ ET INSPECTION PÉRIODIQUE
DE RÉSERVOIR ROAD-VAULT (GRV)
IMPORTANT : Le propriétaire ou l’utilisateur du réservoir est responsable des essais et de la
recertification de ces réservoirs.
Conformément aux règlements de Transports Canada et aux lignes directrices de la norme CGSB-43.146,
tous les GRV de
code 31A de plus de 450 litres destinés à l’expédition de marchandises dangereuses liquides doivent faire l’objet de
vérifications et d’épreuves d’étanchéité par une installation détenant un « certificat d’inscription pour installation de
vérifications et d’épreuves d’étanchéité de grands récipients pour vrac » dans les 60 mois suivant la date originale de
fabrication et tous les 60 mois ou moins par la suite.
Exception : Les GRV de 450 L ou moins peuvent être exemptés des essais d’étanchéité périodiques tant qu’ils
respectent les exigences de l’exemption 1.33. Consultez le lien ci-dessous pour de plus amples
renseignements. Il incombe au propriétaire/à l’utilisateur du réservoir de respecter les exigences des
règlements de transport de marchandises dangereuses.
https://www.tc.gc.ca/fra/tmd/contenant-grv-faqgrvnormalisesun-246.html#ibcleaktestedinspectedGRV
Une liste de toutes les installations de vérification détenant un « certificat d’enregistrement valide pour installations de
vérifications et d’épreuves d’étanchéité de grands récipients pour vrac » est disponible en ligne de Transports Canada au :
http://wwwapps.tc.gc.ca/saf-sec-sur/3/fdr-rici/grv/grvinstall.aspx
Procédure de vérifications d’étanchéité
Une vérification d’étanchéité doit être réalisée pour chaque récipient en appliquant de l’air à une pression manométrique d’au
moins 20 kPa (3 lb/po²; 0,20 bar) pendant au moins dix minutes. Ne pas dépasser 25 kPa (3,5 lb/po²; 0,30 bar).
L’étanchéité du récipient doit être déterminée par une méthode appropriée telle que l’enduit des jonctions et des joints d’une
solution savonneuse, la pression d’air différentielle ou l’immersion du récipient dans l’eau. Dans ce dernier cas, un facteur de
correction doit être appliqué à la pression hydrostatique. Les fermetures ventilées doivent être remplacées par des
fermetures non ventilées similaires ou l’évent doit être scellé au cours de la vérification.
Pendant qu’il est en vérification de pression, chaque récipient doit être visuellement inspecté pour déceler la présence de
fuites, de raccords défectueux, de soudures ou de fermetures, de composants structurels, d’importantes entailles ou de tout
autre défaut. Les joints d’étanchéité rapportés aux fermetures filetées doivent être remplacés par de nouveaux joints
d’étanchéité équivalents en termes de performance aux originaux et appropriés à l’utilisation prévue.
Critères pour passer la vérification et l’épreuve d’étanchéité
Il ne devrait y avoir aucune fuite d’air des GRV. Les récipients présentant des fuites ou des défauts énumérés ci-dessous qui
pourraient rendre le récipient non sécuritaire au transport de marchandises dangereuses ne seront pas qualifiés pour le
service de transport de marchandises dangereuses. Les marques de spécification de ces récipients seront retirées ou rendues
illisibles et le récipient sera identifié comme étant impropre à l’utilisation pour un service de transport de marchandises
dangereuses, à moins que le récipient soit réparé ou remis à neuf et passe la vérification et l’épreuve d’étanchéité.
Marquage
Sur chaque réservoir GRV, Westeel indique un endroit et/ou fournit une décalcomanie où le marquage de vérification doit
être inscrit. La lettre « R », la date [MM/AA] de la dernière vérification/épreuve d’étanchéité réussie, ainsi que le numéro de
certificat du contrôleur d’étanchéité de Transports Canada doit être marqué clairement et de façon permanente à l’endroit
alloué ou sur la décalcomanie.
Registres de vérification et d’épreuve d’étanchéité
Un registre de tous les récipients dont l’étanchéité a été vérifiée et mise à l’épreuve doit être maintenu par l’installation de
vérification
et par le propriétaire du récipient jusqu’à la prochaine vérification/épreuve d’étanchéité ou pendant au moins
60 mois de la date de la dernière vérification. Le registre doit comprendre le type de récipient, le nom du propriétaire et son
adresse, la date de vérification, le numéro de série du réservoir, l’adresse de l’installation de vérification et le numéro du
certificat.
(Les extraits – y compris mais ne se limitant pas aux procédures de vérification, d’inspection, aux critères pour passer la vérification et
l’épreuve d’étanchéité, au marquage et aux registres d’inspection – sont tirés des règlements de la Loi sur le transport des marchandises
dangereuses de Transports Canada et des Nations Unies et du Code d’emballage CAN/CGSB-43.146-02)