Der Kompressor ist eingeschaltet,
zeigt aber keine Funktion.
Der Betriebsschalter ist nicht
eingeschaltet.
Schalten Sie den Betriebsschalter
des Gerätes ein.
Prüfen Sie den Kontakt des Kfz-
Steckers des Gerätes mit der Kfz-
Steckerbuchse.
Beim Einschalten des Betriebs-
schalters leuchtet die Manometer-
beleuchtung nicht auf.
Ersetzen Sie die defekte 15 A
Gerätesicherung durch eine
neue.
Die 15 A Gerätesicherung im
Kfz-Stecker ist defekt.
Das Gerät zeigt trotz intakter Ge-
rätesicherung und funktionsfähi-
gem Kfz-Stecker keine Funktion.
Das Gerät ist defekt.
Wenden Sie sich an qualifiziertes
Fachpersonal.
Der Kompressor ist überhitzt .
Die Betriebszeit des Kompressors
war länger als 10 Minuten.
Lassen Sie das Gerät 10 Minuten
abkühlen und halten Sie den
max. Arbeitszyklus von 10
Minuten Betriebszeit und 10
Minuten Abkühlzeit ein.
Die Lüftungsschlitze, Absaugventil
des Gerätes sind durch einen
Gegenstand abgedeckt bzw.
verstopft.
Entfernen Sie den Gegenstand
von den Lüftungsschlitzen des
Gerätes bzw. reinigen Sie die
Lüftungsschlitze.
Der Kompressor verliert Druck
und baut keinen ausreichenden
Luftdruck auf.
Druckluftschlauch oder Kompres-
sor undicht oder beschädigt.
Wenden Sie sich an qualifiziertes
Fachpersonal.
Der Ventiladapter oder der Auto-
ventil-Hebelstecker sitzt nicht
richtig.
Prüfen Sie den richten Sitz des
Ventiladapters auf dem Auto-
ventil-Hebelstecker und im Ventil
des Artikels. Prüfen Sie den
richtigen Sitz des Autoventil-
Hebelsteckers auf dem Reifen-
ventil.
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DE
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Die oben gezeigte Tabelle zur Fehlersuche und
möglichen Ursachen und deren Abhilfen zeigt
nicht alle Fehlermöglichkeiten.
Ist eine Behebung des Gerätefehlers mit den
genannten Maßnahmen nicht möglich, wenden
Sie sich an qualifiziertes Fachpersonal.
Lösungen, Abhilfe
Mögliche Ursachen
Fehler / Störung
4.7 Fehlersuche
97181_Multi-Kompressor_MV_10_Manual _02_08_2012_Print
Donnerstag, 2. August 2012 13:03:16
