AC Hydraulic GGD150F, Руководство пользователя

Страница: 14 / 40

NL
GGD150
WAARSCHUWING - INSTRUCTIES VOOR
VEILIG GEBRUIK
1. Lees, begrijp en volg alle instructies alvorens deze krik
te gebruiken.
2. De bediener moet ervoor zorgen dat de krik kan worden
gebruikt zonder daarbij een gevaar te vormen voor
zichzelf of anderen. Gebruik de krik enkel wanneer het
voertuig onder volledig toezicht staat.
3. Overschrijd het nominale vermogen niet.
4. Gebruik de krik enkel op een harde ondergrond.
5. Het voertuig moet vrij kunnen draaien tijdens optillen en
zakken (zonder remmen en in neutrale positie).
6. De krik mag enkel worden gebruikt voor het gedeeltelijk
optillen van voertuigen en voor het optillen van motoren,
versnellingsbakken en dergelijke.
7. Het zwaartepunt van de lading moet centraal worden
geplaatst, zodat het niet kan vallen of schuiven.
8. Hef enkel op zones op het voertuig die door de
autofabrikant zijn gespecificeerd, en enkel centraal op
het hefzadel.
9. Enkel heftoestellen. Ondersteun het voertuig
onmiddellijk na het optillen met steunstatieven of een
steunbrug.
10. Motoren en versnellingsbakken enz. moeten vóór
transport volledig naar beneden worden gebracht en
worden vastgemaakt met riemen en dergelijke.
11.
Geen enkele persoon mag in, op of fysisch onder een
lading blijven terwijl deze wordt opgekrikt of enkel door
een krik wordt ondersteund.
12. Er mogen enkel originele accessoires en
reserveonderdelen worden gebruikt.
13.
Er mogen geen wijzigingen worden aangebracht aan
deze krik.
14. Het niet naleven van deze waarschuwingen kan tot
persoonlijk letsel en/of schade aan eigendom leiden.
Assemblage, GGD150F en GGD150U
Sluit de luchttoevoer aan de linkerkant, ¼” WRG, 8,5 – 12
bar, 350 l/min; 123 – 174 psi, 13 cfm/min aan. Hydraulische
druk = 310 bar. Top capaciteit bereikt bij 8,5 bar.
Gebruik steeds een luchttoevoer met filter en
oliesmeerapparaat dicht bij de luchtuitlaat.
Assemblage, GGD150S
De putkrik wordt geleverd met de cilinder los van de
rolwagen om deze in de put te kunnen laten zakken:
• Hang de rolwagen met behulp van een kraan of een
vorkheftruck in goedgekeurde draagriemen (300 kg) in
een hoek (afb. 1) en laat hem in de put zakken. Plaats de
rolwagen aan beide zijden op een steun, ongeveer 10 cm
boven de grond.
• Draai de 4 losse schroeven 0232200 onder het
cilinderonderstel los en verwijder console 5900250 (de
console tegenover as 5900232) (afb. 2).
• Hang de cilinder aan zijn handgrepen in een hoek met de
resterende console onderaan. Duw het onderstel in de rail
van de rolwagen (afb. 3) en laat de cilinder dan langzaam
verder zakken tot deze bijna verticaal staat (Waarschuwing:
gevaar voor verplettering!). Plaats de losse console in de
rail (afb. 2), duw deze zijwaarts in het onderstel (afb. 4) en
plaats de 4 schroeven 0232200 terug.
• Let op: Til de volledige putkrik niet op aan de handvaten
van de cilinder.
• Til de volledige putkrik op met behulp van draagriemen
rond de rolwagen en verwijder de steunen. Pas de 4
zijrollers aan zodat deze overeenkomen met de breedte
van de put (afb. 5). Zorg ervoor dat de putkrik vrij kan
bewegen langs de lengte van de put.
Het oliereservoir is afgedicht voor transport: Verwijder de
plug uit fitting 0243900 en maak de luchtslang 9079883 vast.
Sluit de luchttoevoer aan de linkerkant, ¼” WRG, 8,5 – 12
bar, 350 l/min; 123 – 174 psi, 13 cfm/min aan. Hydraulische
druk = 310 bar. Top capaciteit bereikt bij 8,5 bar.
Gebruik steeds een luchttoevoer met filter en
oliesmeerapparaat dicht bij de luchtuitlaat.
Gebruik
Het voertuig moet vrij kunnen draaien tijdens optillen en
zakken (zonder remmen en in neutrale positie).
Optillen : Activeer het pedaal voor pneumatische
snelkoppeling tot het hefzadel zich vlakbij het hefpunt
bevindt. Plaats de krik dan om exact op te tillen op het
hefpunt dat is gespecificeerd door de autofabrikant.
Zorg ervoor dat het voertuig niet kan wegschuiven. Start
de luchtmotor dan door meer druk op het pedaal uit te
oefenen. De handmatige pomp kan worden gebruikt als de
luchttoevoer is uitgeschakeld.
Motoren en versnellingsbakken optillen : Wanneer
motoren of versnellingsbakken enz. moeten worden opgetild,
kan de handmatige pomp worden gebruikt om definitieve
aanpassingen uit te voeren.
Laten zakken : Zorg ervoor dat het voertuig vrij kan draaien
(zonder remmen en in neutrale positie). Draai dan langzaam
tegen de klok in aan de zwarte knop.
Transport : Motoren en versnellingsbakken enz. moeten
volledig naar beneden worden gebracht en vóór transport
worden vastgemaakt door riemen en dergelijke.
Vergrendeling van de cilinder : op de GGD150S en
GGD150U met verplaatsbare cilinder kan de cilinder worden
vergrendeld met behulp van de remhendel 5900233.
Vergrendeling van de rolwagen : op de GGD150S kan
de rolwagen worden vergrendeld met behulp van een
gelijkaardige remhendel 5900233.
Geluidsemissie
: Het A-gewogen emissiegeluidsdrukniveau
mag niet hoger zijn dan 80 db(A).
Onderhoud
Onderhoudswerkzaamheden en herstellingen moeten steeds
door bevoegd personeel worden uitgevoerd.
Gebruik nooit hogedrukreinigers of stoom om de krik te
reinigen.
De hefcilinder moet worden beschermd tegen verf en
kleverige roestwerende middelen.
Verwijder de luchtslang alvorens herstelwerkzaamheden uit
te voeren.
Aftappen : Na een reparatie dient het hydraulisch systeem
ontlucht te worden, eerst de voetpomp, dan de cilinder:
• Pomp de eerste fase van de cilinder (Ø 90 mm) ongeveer
100 mm omhoog met een kleine belasting (min. 500 kg,
bijv. een vorkheftruck).
• Om de voetpomp te ontluchten, draait u de twee schroeven
0230100 los (demonteer as 9018400 tijdelijk om bij de
zuiger te komen) en pompt u het pedaal tot er alleen nog
olie uitkomt.
• Om de cilinder te ontluchten draait u schroef 0230100 in de
flensverbinding los tot er alleen nog olie uitkomt.
• Denk erom de 3 schroeven weer dicht te draaien!
Dagelijks : Inspecteer de krik op schade. Voer de
luchttoevoerfilter af en vul het oliesmeerapparaat indien
Luchthydraulische putkriks
(Translation of original text)