•
Vuelva a colocar la cubierta del embrague y las tuercas de montaje
de la barra.
Ajuste manualmente las tuercas de montaje de la barra. La barra
debe moverse libremente para ajustar la tensión.
(Fig
11)
•
Eliminar cualquier holgura en la cadena girando el tensor en el
sentido de las agujas del reloj hasta que la cadena se asiente de
manera ajustada sobre la barra con los eslabones impulsores en la
ranura de la barra. (Fig
.
12)
•
Apriete firmemente las dos tuercas de montaje de la barra.
La cadena tendrá la tensión correcta si no hay comba en la parte
inferior de la barra guía y la cadena está ajustada pero se puede girar
a mano sin que se trabe.
NOTA:
Si la cadena está demasiado ajustada, no girará. Afloje el
tornillo de la barra guía y gire el tensor de la cadena ¼ de giro en
sentido contrario a las agujas del reloj. Levante la punta de la barra
guía y vuelva a ajustar el tornillo de la barra guía. Asegúrese de que la
cadena gire sin trabarse.
NOTA:
Una cadena nueva tiende a estirarse; por lo tanto, revise la
tensión de la cadena periódicamente y ajústela según sea necesario.
INSTALACIÓN / REEMPLAZO DE LA BARRA GUÍA Y LA CADENA
8
•
Retire la cadena vieja de la barra.
•
Extienda la nueva cadena de la sierra formando círculo y enderece
todo retorcimiento presente en la misma. Los dientes de corte
deben estar orientados en la dirección desplazamiento de la
cadena. Si están orientados en la dirección opuesta, invierta la
posición de la cadena. (Fig 7)
•
Coloque los eslabones impulsores de la cadena en la ranura de la
barra.
NOTA: Verifique que la dirección de la cadena sea la correcta.
•
Coloque la cadena de manera que haya un lazo en la parte
posterior de la barra. (Fig 8)
•
Sostenga la cadena en posición sobre la barra y coloque el lazo
alrededor de la rueda dentada.
•
Ajuste la barra al ras contra la superficie de montaje para que la
barra de botones en la ranura de la barra larga. (Fig
.
9)
•
Vuelva a colocar la cubierta del embrague asegurándose de que el
pasador de ajuste de la cubierta del embrague esté en el orificio del
pasador tensionador de la cadena de la barra y que los dos
espárragos de la barra estén fijos en sus respectivos orificios
situados en la cubierta del embrague. (Fig
.
10)
Fig. 8
Dirección de la cuchilla
Fig 10
Fig 11
Fig 12
Fig. 7
Fig 9
