Per saperne di più su come montare il dispositivo di
avviamento sulla motosega, fare riferimento alla sezione
Installazione del dispositivo di avviamento sulla
motosega alla pagina 165
Per sostituire una molla del
menabrida rotta
1. Svitare la vite al centro della puleggia.
2. Rimuovere il menabrida e la relativa molla.
3. Sostituire la molla del menabrida.
4. Montare il menabrida sopra la molla. (Fig. 104)
Messa in tensione della molla di
ritorno
1. Agganciare la fune di avviamento al dentello sulla
puleggia.
2. Far compiere alla puleggia circa 2 giri in senso
orario.
Nota: Controllare che la puleggia sia in grado di
ruotare ancora per almeno mezzo giro con la fune
completamente estratta.
(Fig. 105)
3. Tirare la fune servendosi dell’impugnatura di
avviamento.
4. Spostare il pollice e rilasciare la cordicella. (Fig. 106)
Per saperne di più su come montare il dispositivo di
avviamento sulla motosega, fare riferimento alla sezione
Installazione del dispositivo di avviamento sulla
motosega alla pagina 165
Installazione del dispositivo di
avviamento sulla motosega
1. Estrarre la fune di avviamento e collocare il
dispositivo nella sua posizione contro il carter
motore.
2. Rilasciare poi lentamente la fune in modo che i ganci
facciano presa sulla puleggia.
3. Stringere le viti che fissano il dispositivo.
Pulizia del filtro dell'aria
È necessario pulire regolarmente il filtro dell’aria
rimuovendo polvere e sporco per evitare:
• Malfunzionamenti del carburatore.
• Problemi di avviamento.
• Perdita di potenza da parte del motore.
• Inutile usura dei componenti del motore.
• Consumi più elevati.
1. Sollevare il coperchio del cilindro.
2. Rimuovere il filtro dell'aria.
3. Pulire il filtro dell'aria spazzolandolo o scuotendolo.
Lavarlo con acqua e detergente per una pulizia più
accurata.
Nota: Non è possibile pulire completamente un filtro
dell’aria che è stato utilizzato per lungo tempo.
Pertanto va sostituito periodicamente con uno
nuovo. Sostituire sempre un filtro dell'aria
danneggiato.
4. Al momento di rimontarlo, controllare che il filtro
dell'aria chiuda ermeticamente il proprio
alloggiamento. (Fig. 107)
Una motosega Zenoah può essere dotata di filtri dell’aria
di diverso tipo, a seconda delle condizioni operative e
climatiche, della stagione ecc. Consigliarsi con il proprio
rivenditore di fiducia.
Controllo della candela
Influiscono negativamente sullo stato della candela
un'errata regolazione del carburatore, una miscela
carburante/olio non corretta (quantità eccessiva di olio
oppure olio non idoneo) e un filtro dell'aria ostruito.
Questi fattori causano depositi sull’elettrodo della
candela, e conseguenti disturbi di funzionamento e di
messa in moto.
Nota: Controllare sempre la candela prima di eseguire
altre operazioni se l’unità mostra potenza
insoddisfacente, difficoltà di messa in moto o regime
minimo irregolare.
1. Pulire la candela se sporca.
2. Eseguire un controllo della distanza tra gli elettrodi e
assicurarsi che sia 0,5 mm.
3. Sostituire la candela una volta al mese o più
frequentemente, se necessario. (Fig. 108)
ATTENZIONE: Usare candele originali o di
tipo raccomandato! Altre candele possono
danneggiare cilindro e pistone. Per le
candele raccomandate, fare riferimento alla
Per affilare la catena
Generalità sull’affilatura dei denti di taglio
Non utilizzare mai una catena usurata. La catena è
usurata quando è necessaria una maggiore pressione
per spingere il gruppo di taglio nel legno e i trucioli sono
molto piccoli. Se la catena è molto usurata, non produce
alcun truciolo. Si produce solamente segatura.
Se la catena è affilata correttamente, penetra nel legno
tagliandolo e producendo trucioli grandi e lunghi.
L’elemento affilato di una catena è chiamato tagliente e
si compone di un dente di taglio (A) e un misuratore di
profondità (B). La distanza in altezza fra queste parti
rappresenta la profondità di taglio (impostazione del
misuratore di profondità).
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Summary of Contents for GZ381
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