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8. Fonctionnement
8. Uso
Français
Español
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BRAS DE COMMANDE
• Tenir en main l'extrémité supérieure du bras de
commande et, tout en l'éloignant de l'appareil,
tourner le bras vers l'avant (dans le sens anti-horaire
comme indiqué par la flèche) jusqu'à ce qu'il émette
un clic. (Première position)
Et, si vous le souhaitez, vous pouvez tourner le bras
plus avant jusqu'à ce qu'il émette un clic. (Deuxième
position)
Choisissez la position du bras en fonction des
conditions de travail.
• Pour plier le bras, inversez l'ordre.
(1) Première position
(2) Deuxième position
■
DEMARRAGE DU MOTEUR
• Eviter d’utiliser la soufflerie avec le flexible et le
joint à rotule débranchés. Cela couperait l’air de
refroidissement du moteur, et le moteur pourrait
donc être endommagé par une surchauffe.
1. Enfoncer la bulbe d’amorceur jusqu’à ce que le
carburant s’écoule dans le tuyau clair. (F4)
2. Lorsque le moteur est froid, fermer l’étrangleur. (F4)
(1) Levier d’etrangleur
(2) Bulle d’amorceur
(3) OUVRIR
(4) FERMER
3. Placez le commutateur d’allumage en position
"Marche(I)" et placez le levier d’accélération en
position 1/3 ouvert. (F5)
(1) Plein gaz
(2) Environ 1/3 ouvert
(3) Neutre
(4) Commutateur d’allumage
4. Pour démarrer, tenir fermement le haut de la
soufflerie à la main gauche. Tirer lentement le
bouton d’étrangleur jusqu’à ce qu’on sent qu’il est
engagé et tirer ensuite vigoureusement. (F6)
• Eviter de tirer à fond sur la ficelle de démarrage.
Nepas relacher la ficelle de démarrage. Rentrer
la ficelle lentement. Ceci évitera une usure
IMPORTANT
IMPORTANT
■
BRAZO DE CONTROL
• Sostenga el extremo superior del brazo de control
en la mano y, mientras tira de él, gire el brazo hacia
adelante (en el sentido contrario a las agujas del
reloj, en la dirección de la flecha) hasta escuchar un
“clic”. (Primera posición)
Si lo desea, puede girar el brazo aún más, hasta
escuchar un segundo “clic”. (Segunda posición)
Elija la posición del brazo de acuerdo con las
condiciones de trabajo.
• Para plegar el brazo, repita este procedimiento en
orden inverso.
(1) Primera posición
(2) Segunda posición
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ARRANQUE DEL MOTOR
• Evite usar el soplador con el tubo flexible y la
unión giratoria desconectados. Esto reducirá el
aire de enfriamiento, con lo cual el motor puede
dañarse por recalentamiento.
1. Presione la pera de cebado hasta que el
combustible fluya por el tubo transparente. (F4)
2. Cuando el motor esté frío, cierre el estrangulador.
(F4)
(1) Botón del estrangulador
(2) Pera de cebado
(3) ABRIR
(4) CERRAR
3. Cambie el interruptor de encendido a la posición
“START(I)” y ajuste la palanca del estrangulador en
la posición abierta de 1/3. (F5)
(1) Plena admisión
(2) Abierto 1/3
(3) Marcha mínima
(4) Interruptor de encendido
4. Para arrancar el motor, sostenga firmemente la
parte superior del soplador con su mano izquierda.
Tire lentamente del botón del arrancador hasta
sentir que se engancha, y luego dele un tirón fuerte.
(F6)
• Evite tirar de la cuerda del arrancador de modo
que se salga completamente y luego soltarla
para que se devuelva por sí sola. Esto evitará
IMPORTANTE
IMPORTANTE
