12 - PL
15.. Wskaźnik usterkI
Problem/usterka
Kontrola / działanie
RPMe, VPMe, KPMe
Brak poprawnej regulacji pozycji
Sprawdź ustawienie przełącznika DIP.
Sprawdź zasilanie:
Nastawa niska: 230 V dla L3
Nastawa średnia: 230 V dla L3 i L2
Nastawa wysoka: 230 V dla L3 (+L2) i L1
Silnik nie obraca się
Sprawdź ustawienie przełącznika DIP.
Sprawdź napięcie dla nastawy niskiej/średniej i wysokiej.
Sprawdź na płytce obwodów drukowanych zasilanie silnika, napięcie
230 V dla zacisków L i N.
Brak napięcia oznacza uszkodzenie płytki obwodów drukowanych.
Sprawdź na płytce obwodów drukowanych napięcie sterowania
silnika. Sprawdź
napięcie pomiędzy zaciskiem GND a 0–10 V (0 V oznacza stan
wyłączony, a 10 V to 100%).
Wymień płytkę obwodów drukowanych, gdy nie występuje napięcie.
RPM, VPM, KPM
Brak poprawnej regulacji pozycji
Sprawdź zasilanie:
Nastawa niska: 230 V dla L3
Nastawa średnia: 230 V dla L3 i L2
Nastawa wysoka: 230 V dla L3 (+L2) i L1
Prędkość wentylatora nie odpowiada
ustawieniu przełącznika
Sprawdź napięcie dla nastawy niskiej/średniej i wysokiej. Jeśli jest
poprawne, wymień moduł kondensatora.
Silnik nie obraca się
Sprawdź napięcie dla nastawy niskiej/średniej i wysokiej.
Jeśli wentylator hałasuje i nie osiąga prędkości roboczej, może to
oznaczać to uszkodzenie kondensatora silnika. W razie potrzeby
wymień moduł kondensatora.
Przyłóż napięcie 230 V bezpośrednio do zacisków L3 i U1 jeśli wen-
tylator obraca się, wymień moduł kondensatora. Jeśli wentylator nie
obraca się, wymień silnik.
Summary of Contents for J.E. StorkAir KPM
Page 2: ...2 NL ...
Page 18: ...18 FR ...
Page 34: ...16 EN ...
Page 64: ...16 PL ...
Page 83: ......