Zeeko Notus User Manual Download Page 2

 

 
 

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Introduction 

You  must  read  and  understand the  entire  contents  of this  manual  before any  attempt  to fly  your  kite.  The  manual 
has been written to help you operate your new kite, but nothing replaces proper instruction. 
You must be fully aware of the risks that go with this sport, and know that you are exposing yourself to real danger. 
Inappropriate use of traction kite devices can result in (serious) accidents or even lead to the death of the user or 
third parties. It is strongly recommended to undergo an initial training in a recognized kitesurf school. 
As  defined  by  this  user  manual,  the  distributors  of  our  products  are  under  no  circumstances  liable  for  material  or 
bodily damage sustained as a result of inappropriate use of this product. 
 
Essential rules 
• Never forget that you are responsible for any material or bodily damage sustained while using this product. Check 
that you are appropriately insured against possible damages resulting from the sport of kitesurfing. 
• Use your common sense at all times. 
• NEVER kitesurf ALONE. An assistant is a considerable safety asset, on land as well as at sea. 
• NEVER attach yourself permanently to your kite by any means (e.g. tying the lines onto your harness). 
It is imperative that you are able to disconnect yourself from the kite quickly if you are experiencing difficulties. 
• You must not dismantle or modify the quick releases built into your control bar. 
• Respect local regulations pertaining specifically to this sport. 
• Kitesurfing is an exhausting sport, especially for beginners who will tire more quickly. Learn to recognize the early 
signs 
of fatigue and come in to rest. 
• It is essential to know how to swim. 
•  You  must  be  fully  comfortable  with  procedures  for  launching,  landing,  and  returning  to  the  beach  in  case  of 
difficulties. 
• Never operate your kite while you are attached to a fixed object such as a car or a tree. 
•  This  kite  is  designed  specifically  to  be  used  as  a  traction  device  for  kitesurfing,  and  must  never  be  used  for 
paragliding or any other forms of unassisted flight. Never jump on the beach. 
• Never touch the bridles or flying lines while they are under tension. 
• If your kite is not in use but is inflated, it must be secured in the neutral position using sand or heavy objects. It 
must be secured and the control bar disconnected from the kite. 
• Never lend a kite to anyone who is unfamiliar with the power developed by serious traction devices. 
• For your safety and that of others around you, never accept assistance from a person who might not be competent  
in landing or launching procedures. 
• Check and try the quick release before each ride. 
 

Safety 

Operating space 
On the ground 
• You must check that your chosen operating space is free of any obstacles, people or animals. To manoeuvre your 
kite, you need AT LEAST 100 METERS DISTANCE on either side of your kite, as well as DOWNWIND (the area in 
front of you when your kite is air-borne). Be especially careful of obstacles downwind of you. 
• Before launching, be sure to have identified a safe landing area further downwind, in the event you are not able to 
return to your departure point. 
• Never use your kite near people, animals, posts, trees, buildings, cars, power lines, airports, roads, etc… 
On the water 
•  Your  operating  space  must  be  completely  free  of  boats,  buoys,  rocks,  pontoons,  piers,  jetties,  etc…  Stay  as  far 
away as possible from swimmers, and don’t sail in shipping lanes. Respect no-fly/ride zones. 
• Avoid vertical areas bounded by rocks or cliffs where the wind might be extremely turbulent. 
 

Weather 

• Never underestimate the wind and sea conditions. 
• Consult the local forecast before setting out. 
* Never attempt to kitesurf in changing or stormy weather conditions. 
* Never attempt to kitesurf if the wind is strong and gusty. 
* Never attempt to kitesurf if the wind is off shore, blowing you away from land. 
* Never ride in or near electrical storms as the flying lines will massively increase your risk of electrocution. 
• Find out about tides and areas with strong currents. 
• Beginners must sail in calm sea conditions. 
• Take time to gauge the wind speed once you have reached your chosen sailing area. 
• If you are not confident in evaluating the forecast, speak to someone who is competent in forecast interpretation. 
• Wear suitable equipment to avoid hypothermia-related accidents (wetsuits and drysuits). 
* Safety helmets and impact vests are strongly recommended. 

Summary of Contents for Notus

Page 1: ...ouveau produit ZEEKO ainsi que ZEEKO vous remercie pour l achat de votre nouveau produit ZEEKO ainsi que de la confiance que vous avez bien voulu nous porter Avant to de la confiance que vous avez bie...

Page 2: ...the bridles or flying lines while they are under tension If your kite is not in use but is inflated it must be secured in the neutral position using sand or heavy objects It must be secured and the c...

Page 3: ...direction Make sure the wind direction is suited to the spot you have chosen for sailing The ideal wind is a side shore wind that is blowing parallel to the beach NEVER launch your kite with an off sh...

Page 4: ...kite 1 Left front lines connections a less power b more power Red to Red 2 Left back line connections Red to Red 3 Right front lines connections a less power b more power Black to Black 4 Right back l...

Page 5: ...How to release and reload the quick release...

Page 6: ...How to connect the safety leash for the bar...

Page 7: ...eash You can connect the safety leash to a metal ring on the harness but you should be able to grab the safety handle in all critical situations Use the leash quick release only in critical situation...

Page 8: ......

Page 9: ...wer and grab the black plastic loop for more power 4 Chicken loop stick it is removable for unhooked style 5 Safety line always connect the safety leash to the loop of this safety line 6 Tune the powe...

Page 10: ...any part of the equipment II Warranty procedure If you are faced with any problem which comes within the framework of the warranty you should bring the defective product back to your ZEEKO retailer w...

Page 11: ...g e d obstacles sous le vent et d gag e d l ments pouvant perturber l coulement de l air au vent de la zone Maintenez une zone de s curit libre sous le vent adapt e aux conditions m t orologiques et l...

Page 12: ...de l aile et de d collage adapt es V rifiez votre mat riel avant tout d collage coh rence du montage lignes connect es correctement tat des lignes usure noeuds Testez le bon fonctionnement du syst me...

Page 13: ...ne avant gauche a moins de puissance b plus de puissance Rouge sur rouge 2 Connection ligne arri re gauche Rouge sur rouge 3 Connection ligne avant droite a moins de puissance b plus de puissance Noir...

Page 14: ...os largueurs leash et largueur principal V rifiez aussi qu il fonctionne avec votre boucle de harnais Le syst me doit pouvoir glisser librement dans votre boucle de harnais Si ce n est pas le cas chan...

Page 15: ...Comment connecter votre leash votre barre...

Page 16: ...ez connecter votre leash d aile sur votre harnais un endroit accessible en toute circonstance Attention lorsque vous larguez votre leash d aile cette derni re peut devenir incontr lable et partir sur...

Page 17: ......

Page 18: ...puissance 4 Tchoutch amovible enlever le pour optimiser la navigation d croch e 5 Ligne de s curit toujours connecter le leash de s curit sur l extr mit de la ligne de s curit form e par une boucle p...

Page 19: ...dans le cadre de la garantie ramenez le produit d fectueux votre revendeur ZEEKO accompagn des documents et informations suivants Une copie de la facture du produit indiquant la date d achat d faut c...

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