
Abspeichern des Referenzdrucks:
Einbau des Systems:
Der Referenzdruck ist der Reifendruck, auf dessen Basis die Zentraleinheit die Warn- bzw. Alarmschwelle berechnet, die auf ±7,5% bzw. ±15% des abgespeicherten
Referenzdruck festgelegt sind. Dieser Wert ist bereits temperaturkompensiert, d.h die Zentraleinheit berechnet automatisch die Alarmschwelle auf Basis der
Reifeninnentemperatur neu. Bei jeder Veränderung des Reifendrucks (Fahrt mit Passagier, Gebrauch auf der Piste, usw.) muss der abgespeicherte Referenzdruck
entsprechend aktualisiert werden. Hierzu ist lediglich in einem beliebigen Moment die Taste S2 zu drücken und für länger als 2 Sekunden gedrückt zu halten. Das LED blinkt
kurz auf, um die Speicherung zu best
ä
tigen.
(Fig. 6-7-8)
Mantel und Serienventil entfernen.
Mit dem Kit geliefertes Ventil und Sensor, wie in Fig. 6 und 7 dargestellt, zusammensetzen.
Ventil in die vorgesehene Bohrung auf der Felge einführen und mit 5Nm anziehen.
Den Reifen, beginnend mit der dem Ventil gegenüberliegenden Seite, wieder aufziehen, um zu vermeiden, dass der Sensor unter den Rand des Gummis
gequetscht wird.
In gleicher Weise für den zweiten Sensor verfahren.
Falls erforderlich, die in Fig. 2 dargestellte Anlern-Prozedur durchführen. Dieser Schritt ist nur bei Austausch der Sensoren des Original-Kits erforderlich. Bei Erstinstallation
ist dies nicht notwendig
Nach jedem Einbau das Abspeichern des Referenzdrucks wiederholen.
Beim Abziehen des Mantels von einer Felge, auf der ein Sensor montiert ist, ist grundsätzlich auf der dem Ventil gegenüberliegenden Seite zu beginnen und ein
gebührender Abstand zu demselben einzuhalten, um eine Beschädigung des elektronischen Bauteils durch Quetschen unter den Rand des Gummis zu verhindern.
Sorgfältig kontrollieren, ob der Durchmesser des Ventils des Kits mit dem Durchmesser der Bohrung auf der Felge des Motorrads übereinstimmt. Das RTS-System ist
in verschiedenen Versionen erhältlich, um sich allen Ventilen der Motorräder in Produktion anzupassen.
Zur Reinigung der Zentraleinheit ausschlieβlich ein mit Wasser angefeuchtetes weiches Tuch verwenden.
Die Zentraleinheit ist vollständig spritzwasserdicht. Bei montierter Zentraleinheit darf jedoch kein Druckwasser zur Motorradwäsche benutzt werden.
Das RTS-Kit kann nur auf mit schlauchlosen (tubeless) Reifen ausgerüsteten Felgen installiert werden.
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Manuale Istruzioni RCS Bike - ITA/ENG/TED
Summary of Contents for RTS Bike
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Page 4: ...Fig 3 Menu 4 Manuale Istruzioni RCS Bike ITA ENG TED ...
Page 5: ...Fig 4 Self learn 5 Manuale Istruzioni RCS Bike ITA ENG TED ...
Page 6: ...Fig 5 Units of measure 6 Manuale Istruzioni RCS Bike ITA ENG TED ...
Page 7: ...Fig 6 Sensor assembly 7 Manuale Istruzioni RCS Bike ITA ENG TED ...
Page 8: ...Fig 7 Sensor spring spacing 8 Manuale Istruzioni RCS Bike ITA ENG TED ...
Page 9: ...Fig 8 Central unit mounting options 9 Manuale Istruzioni RCS Bike ITA ENG TED ...
Page 10: ...Fig 9 Temperature compensation diagram 10 Manuale Istruzioni RCS Bike ITA ENG TED ...