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6.2 ESTRAZIONE DALL’IMBALLO
All’atto dell’apertura dell’imballo si raccomanda di verificare la completezza e l’integrità di
tutti i componenti, segnalando immediatamente al vettore eventuali danneggiamenti ed al
servizio assistenza eventuali mancanze di materiali.
MODELLI CON COPERTURA
Capovolgere lentamente l’imballo e aprire la sca-
tola dal lato inferiore; ruotarlo nuovamente nella
posizione di partenza avendo molta cura nello
sfilare il cartone; così facendo l’apparecchiatura
rimarrà in piedi avvolta dal guscio di protezione
in polistirolo.
MODELLI AD INCASSO
Aprire la scatola dal lato superiore e, usando dei
guanti di protezione, estrarre il ventilconvettore afferrandolo per la flangia sulla bocca di
mandata.
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6.3 SMONTAGGIO DELLA COPERTURA
Per poter eseguire l’installazione o manutenzione del ventilconvettore è necessario togliere
innanzitutto il pannello frontale, facendolo scorrere leggermente verso l’alto fino al punto
in cui si blocca e compaiono le due viti al di sotto del pannello (Fig. 3a). A questo punto
allentare con un cacciavite a croce le due viti (Fig. 3b), far scorrere il pannello frontale ulte-
riormente verso l’alto e sganciarlo dai due binari guida (Fig. 3c-1). Svitare infine le quattro
viti che fissano i fianchi lateralmente (Fig. 3d-2). Così facendo si ha l’accesso alla scatola
controllo a bordo macchina e agli attacchi idraulici.
Prima di alimentare elettricamente l’apparecchiatura, rimontare il pannello
frontale e i fianchi ripetendo le suddette operazioni in senso inverso.
E’ buona norma conservare l’imballo in cartone per proteggere la copertura del
ventilconvettore nel periodo di attività del cantiere, preservandola da eventuali
danneggiamenti. Il sacco in cartene può essere utilizzato per proteggere dalla
polvere la struttura interna del ventilconvettore, dalla sua prima installazione
fino al posizionamento della copertura.