YATO YT-09512, Original Instructions Manual

Page: 59 / 104

SK
59
O R I G I N Á L N Á V O D U
Pripojenie náradia k pneumatickému systému
Výkres znázor ň uje odporú č aný spôsob pripojenia náradia k pneumatickému systému. Uvedený spôsob za-
bezpe č í č o najefektívnejšie využitie náradia a pred ĺ ži aj jeho životnos ť .
Nakvapka ť nieko ľ ko kvapiek oleja s viskozitou SAE 10 do prívodu vzduchu.
Do závitu otvoru prívodu vzduchu dôkladne zaskrutkova ť príslušnú koncovku umož ň ujúcu pripojenie prívodnej
hadice vzduchu. (II)
Na unáša č náradia namontova ť príslušný nástavec.
Ku práci s pneumatickým náradím používa ť len také príslušenstvo, ktoré je prispôsobené ku práci
s rázovými nástrojmi. Nastavi ť príslušný smer otá č ania. Písmeno F ozna č uje otá č ky súhlasné so smerom
otá č ania hodinových ru č i č iek, písmeno R - otá č ky proti smeru otá č ania hodinových ru č i č iek.
Tam kde je to možné, nastavi ť tlak (krútiaci moment).
Pripoji ť náradie ku pneumatickému systému pomocou hadice s vnútorným priemerom 3/8”. Prekontrolova ť , č i
je hadica dimenzovaná na tlak minimálne 1,38MPa. (III)
Uvies ť náradie na nieko ľ ko sekúnd do chodu a presved č i ť sa, č i z neho nevychádzajú nejaké podozrivé zvuky
alebo vibrácie.
Práca s nástr č kovými rázovými u ť ahovákmi
Pred zahájením do ť ahovania skrutiek alebo matíc pomocou u ť ahováka naskrutkova ť skrutku alebo maticu na
závit ru č ne (minimálne na dve otá č ky).
Prekontrolova ť , č i bol správne zvolený rozmer nástr č kového k ľ ú č a vzh ľ adom na povo ľ ovaný alebo do ť ahova-
ný prvok. Zle zvolený rozmer môže ma ť za následok zni č enie k ľ ú č a ako aj matice alebo skrutky.
Povo ľ ovanie a do ť ahovanie
Nastavi ť tlak v pneumatickom systéme tak, aby nedošlo ku prekro č eniu maximálnej hodnoty pre dané náradie.
Nastavi ť príslušný smer otá č ania nástroja (F - do ť ahovanie, R - povo ľ ovanie) a príslušný krútiaci moment. (V)
Na unáša č náradia namontova ť príslušný nástr č kový k ľ ú č . (IV)
Pripoji ť u ť ahovák ku pneumatickému systému.
Nasadi ť u ť ahovák s namontovaným nástavcom na povo ľ ovaný alebo do ť ahovaný prvok.
Postupne stlá č a ť spúš ť náradia.
Po ukon č ení práce pneumatický systém rozobra ť a náradie nakonzervova ť .
ÚDRŽBA
Na č istenie náradie nikdy nepoužíva ť benzín, rozpúš ť adlo alebo iné hor ľ avé kvapaliny. Výpary by sa mohli
vznieti ť a spôsobi ť výbuch náradia a vážne zranenia.Rozpúš ť adlo použité na č istenie rukoväti náradia a skrine
môže spôsobi ť rozmäk č enie tesnení. Pred zahájením práce náradie dôkladne vysuši ť .
V prípade, že bude zistená akáko ľ vek nepravide ľ nos ť v č innosti náradia, je potrebné náradie okamžite odpoji ť
od pneumatického systému. Všetky prvky pneumatického systému musia by ť zabezpe č ené proti zne č iste-
niu. Ne č istoty, ktoré sa dostanú do pneumatického systému, môžu zni č i ť náradie a iné prvky pneumatického
systému.
Údržba náradia pred každým použitím
Odpoji ť náradie od pneumatického systému.
Pred každým použitím nadávkova ť malé množstvo konzerva č ného prostriedku (napr. WD-40) cez vstupný
otvor vzduchu.
Pripoji ť náradie ku pneumatickému systému a uvies ť ho do chodu na cca 30 sekúnd. Umožní sa tým rozvies ť
konzerva č ný prostriedok vo vnútri náradia a vy č isti ť ho. Opä ť odpoji ť náradie od pneumatického systému.
Cez vstupný otvor vzduchu a k tomu ú č elu ur č ené otvory nadávkova ť do vnútra náradia malé množstvo oleja
SAE 10. Odporú č a sa použi ť olej SAE 10, ktorý je ur č ený na konzerváciu pneumatického náradia. Zariadenie
pripoji ť a na krátky č as uvies ť do chodu.