26
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я
И Н С Т Р У К Ц И Я
RUS
Во
время
транспортировки
или
хранения
устройства
на
режущий
блок
требуется
установить
транспортировочный
кожух
.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
КУСТОРЕЗА
Подготовка
кустореза
к
работе
(II)
Перед
началом
работы
требуется
убедиться
,
что
ножи
смазаны
правильно
.
Для
этого
следует
снять
с
ножей
защитный
кожух
и
ввести
несколько
капель
машинного
масла
между
ножей
кустореза
.
Подождать
несколько
минут
,
затем
тщательно
удалить
излишки
масла
.
Установка
задней
ручки
(III)
Задняя
ручка
может
вращаться
вокруг
оси
для
обеспечения
более
удобной
и
безопасной
работы
.
Для
ее
поворота
не
-
обходимо
нажать
кнопку
блокировки
ручки
и
повернуть
ручку
влево
или
вправо
на
90
градусов
так
,
чтобы
замок
вошел
в
переднее
положение
и
заблокировал
дальнейшее
,
случайное
вращение
ручки
.
Перед
началом
работы
следует
убе
-
диться
,
что
ручка
не
изменит
самопроизвольно
своего
положения
.
Во
время
регулировки
положения
ручки
не
нажимать
нижнюю
кнопку
дроссельной
заслонки
.
Заправка
топлива
В
двигателе
кустореза
используется
смесь
неэтилированного
бензина
с
октановым
числом
более
95
и
масла
для
двух
-
тактных
двигателей
.
Запрещается
использовать
чистое
топливо
.
Бензин
должен
быть
смешан
с
маслом
в
пропорции
бензина
к
маслу
- 40:1
Смесь
должна
быть
смешана
перед
заливкой
в
топливный
бак
.
Смешивание
и
заправка
топлива
должны
проводиться
вдали
от
источников
возгорания
.
Не
курить
во
время
заправки
и
приготовления
топлива
.
Заправку
топлива
необходимо
проводить
вне
помещений
на
расстоянии
не
менее
3
метров
от
места
запуска
и
работы
кустореза
.
С
целью
защиты
двигателя
следует
использовать
качественный
неэтилированный
бензин
и
качественное
масло
для
двух
-
тактных
двигателей
с
воздушным
охлаждением
.
Запрещается
использовать
масло
,
предназначенное
для
четырехтактных
двигателей
.
А
также
смесь
,
предназначенную
для
двигателей
с
жидкостным
охлаждением
.
В
случае
пролива
топлива
необходимо
тщательно
вытереть
его
остатки
,
перед
запуском
кустореза
.
Перед
запуском
кустореза
убедиться
,
что
пробка
топливного
бака
плотно
затянута
.
Не
использовать
смеси
старше
90
дней
.
Запуск
двигателя
Перед
запуском
долить
в
бак
топливо
.
Снять
с
ножей
защитный
кожух
.
Положить
кусторез
на
ровной
и
твердой
поверхности
.
Рычаг
дросселя
переместить
вперед
(IV).
Нажать
10
раз
на
топливный
насос
(V).
Установить
включатель
в
положение
“I -
включено
” (VI).
Убедиться
,
что
ножи
кустореза
ни
к
чему
не
прикасаются
,
придерживая
одной
рукой
кусторез
за
переднюю
рукоятку
,
потянуть
второй
рукой
трос
стартера
.
Сперва
потянуть
трос
медленно
,
до
возникновения
заметного
сопротивление
,
а
затем
энергично
потянуть
трос
4
раза
(VII).
Двигатель
должен
запуститься
.
Отпустить
трос
,
чтобы
он
вернулся
в
исходное
положение
.
Рычаг
дросселя
переместить
назад
и
дать
возможность
устройству
разогреться
на
холостом
ходу
в
течение
10
секунд
.
Запрещается
запускать
кусторез
,
держа
его
в
руках
.
Работающие
ножи
могут
соприкоснуться
с
частями
тела
и
привести
к
травмам
.
Трос
стартера
необходимо
тянуть
по
оси
отверстия
.
Вытягивание
троса
под
углом
приведет
к
преждевременному
износу
троса
стартера
.
Если
запускается
теплый
двигатель
(
перерыв
в
работе
составляет
15-20
минут
),
тогда
рычаг
дросселя
можно
оставить
в
заднем
положении
,
остальную
часть
процедуры
запуска
провести
,
как
описано
выше
.
Если
двигатель
не
запуститься
,
повторить
процедуру
как
для
холодного
двигателя
.
Остановка
двигателя
Отпустить
рычаг
дроссельной
заслонки
и
подождать
,
пока
двигатель
начнет
работать
на
холостом
ходу
.
Переместить
включатель
в
положение
“
О
-
выключено
”.
При
необходимости
аварийной
остановки
двигателя
требуется
переместить
включатель
в
положение
“O -
выключено
”.
Двигатель
следует
немедленно
остановить
в
следующих
случаях
:
-
обороты
двигателя
самопроизвольно
меняются
-
имеет
место
искрение
,
-
в
случае
повреждения
ножей
,
-
в
случае
образования
дыма
или
пламени
,
-
в
случае
сильной
вибрации
,
