YATO 5906083830600, Original Instructions Manual

Page: 43 / 49

43
RO
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
în timpul înc ă rc ă rii acumulatorului pot duce la coroziunea pieselor din interiorul redresorului, ceea ce poate provoca deteriorarea
acestuia.
Nu fuma ţ i, nu v ă apropia ţ i cu foc deschis de acumulator.
Nu atinge ţ i bornele redresorului dac ă este conectat la re ţ eaua de alimentare.
Nu porni ţ i motorul atunci când înc ă rca ţ i acumulatorul.
Înainte de fiecare utilizare trebuie s ă verifica ţ i starea redresorului, inclusiv starea cablului de alimentare ş i a cablelor de înc ă rcare.
În cazul în care observa ţ i ni ş te defecte nu utiliza ţ i redresorul. Cablurile deteriorate trebuie schimbate cu unele noi într-un sevis
autorizat.
Înainte de a între ţ ine redresorul trebuie s ă v ă asigura ţ i c ă a ţ i decuplat ş techerul cablului de alimentare de la priza de re ţ ea.
Redresorul trebuie p ă strat într-un loc care nu este accesibil persoanelor neautorizate, în special copiilor. De asemenea trebuie
s ă v ă asigura ţ i c ă în timpul utiliz ă rii acestuia redresorul se va afla într-un loc care nu este accesibil persoanelor neautorizate, în
special copiilor.
Înainte de a conecta bornele redresorului, asigura ţ i-v ă , c ă bornele acumulatorului sunt curate ş i nu prezint ă urme de coroziune.
Trebuie s ă asigura ţ i cel mai bun contact electric posibil între borna acumulatorului ş i borna redresorului.
Nu înc ă rca ţ i niciodat ă acumulatorul dac ă este înghe ţ at. Înainte s ă începe ţ i înc ă rcarea trebuie s ă muta ţ i acumulatorul într-un loc,
care s ă permit ă dezghe ţ area complet ă a electrolitului. Nu înc ă lzi ţ i acumulatorul pentru a gr ă bi dezghe ţ area.
Nu permite ţ i ca lichidul din acumulator s ă se scurg ă . Scurgerea lichidului pe redresor poate provoca scurtcircuit ceea ce poate
cauza electrocutate care poate pune în pericol s ă n ă tatea ş i via ţ a.
UTILIZAREA REDRESORULUI
Montare suport ş i ro ţ i
Redresorul este dotat cu ro ţ i ş i suport, montajul ro ţ ilor faciliteaz ă deplasarea redresorului.
Pentru a monta ro ţ ile trebuie s ă introduce ţ i axul prin orificiile amplasate în partea inferioar ă din carcasa redresorului ş i apoi s ă
bloca ţ i pozi ţ ia acesteia cu inele de stabilire (II).
A ş eza ţ i ro ţ ile pe capetele axului ş i bloca ţ i pozi ţ ia acestora cu inele de stabilire (III). Monta ţ i capace pe ro ţ i (IV).
Prinde ţ i suportul pe orificiile din partea inferioar ă a carcasei (V). Modelul YT-83060 este dotat cu un suport, iar modelele YT-83061
ş i YT-83062 au dou ă suporturi. Pentru a ob ţ ine stabilitatea corespunz ă toare trebuie s ă înfileta ţ i toate suporturile cu care a fost
dotat redresorul.
Preg ă tire baterier pentru înc ă rcare
Aten ţ ie! Redresorul este proiectat pentru înc ă rcarea bateriilor acid-plumb (a ş a numite „umede”).
Trebuie s ă citi ţ i ş i s ă respecta ţ i instruc ţ iunile de înc ă rcare livrate împreun ă cu bateria. În bateriile acid-plumb a ş a-numite „tip
umed” trebuie s ă verifica ţ i nivelul electrolitului ş i eventual s ă -l completa ţ i cu ap ă destilat ă pân ă la nivelul definit în documenta ţ ia
bateriei. Atunci când completa ţ i nivelul electrolitului trebuie s ă respecta ţ i exact recomand ă rile incluse în documenta ţ ia bateriei.
Înc ă rcare baterie
YT-83060
Aten ţ ie! Pe toat ă durata procesului de înc ă rcare trebuie s ă monitoriza ţ i tensiunea bateriei cu un voltmetru adecvat, care nu face
parte din dotarea redresorului.
În func ţ ie de tensiunea nominal ă a bateriei trebuie s ă prinde ţ i cablul de înc ă rcare la clema corespunz ă toare a redresorului. Asigu-
ra ţ i-v ă c ă a ţ i înfiletat butonul ferm ş i bine, iar contactul nu joac ă .
Cupla ţ i clemele redresorului la bornele bateriei, asigura ţ i-v ă c ă a ţ i cuplat clema redresorului marcat ă cu „+” la borna bateriei
marcate cu „+” ş i c ă a ţ i cuplat clema redresorului marcat ă cu „-” la borna bateriei marcate cu „-”.
Înainte de a începe înc ă rcarea trebuie s ă a ş eza ţ i bateria pe o suprafa ţă nivelat ă , stabil ă ş i s ă da ţ i jos capacul bateriei.
Se recomand ă demontarea bateriei din vehicul înainte de a începe înc ă rcarea, acest lucru v ă permite s ă reduce ţ i la minim riscul
de deteriorare a alternatorului.
Cupla ţ i ş techerul cablului de alimentare la priz ă .
Comutatorul marcat cu simbolul bateriei ş i ma ş inii trebuie setat la simbolul bateriei.
Comutatorul marcat cu „MIN/BOOST” trebuie mutat la pozi ţ ia „MIN”.
Comutatorul marcat cu „1/2” trebuie setat la pozi ţ ia „1”.
Porni ţ i alimentarea cu comutatorul „I/O”.
Comutatorul marcat cu „1/2” trebuie setat la pozi ţ ia „2”, dup ă ce observa ţ i cre ş terea tensiunii.
Comutatorul marcat cu „MIN/BOOST” trebuie setat la pozi ţ ia „BOOST”, dup ă ce tensiunea bateriei atinge valoarea nominal ă
pentru bateria respectiv ă (12 V sau 24 V).
Bateria este înc ă rcat ă total atunci când tensiunea din baterie este de 14 - 14,4 V pentru bateria cu tensiunea nominal ă de 12 V sau
28 - 28,8 V pentru bateria cu tensiunea nominal ă de 24 V ş i curentul de înc ă rcare scade la 0 pe indicatorul montat în redresor.
Dup ă sfâr ş itul procesului de înc ă rcare trebuie mai întâi s ă opri ţ i redresorul cu comutatorul, s ă decupla ţ i ş techerul cablului de
alimentare din priz ă ş i apoi s ă decupla ţ i clema cablului de alimentare.