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Attenzione
: quando la batteria si scarica dopo l’uso continuato o per esposizione diretta
alla luce solare o al calore, far raffreddare la batteria prima di ricaricarla per permettere
la carica completa.
2. RIMUOVERE O INSTALLARE IL PACCO BATTERIE
Individuare i pulsanti sul lato del gruppo batteria. Premere su
entrambi i lati per sbloccare e tirare fuori il pacco batterie
dall’utensile. Dopo la ricarica, inserire nuovamente
nell’utensile. Sarà sufficiente una leggera pressione.
ISTRUZIONI D’USO
1. INTERRUTTORE AVVIO/ARRESTO (ON/OFF)
Premere per avviare e rilasciare per arrestare il trapano.
L’interruttore di avvio/arresto è dotato di una funzione freno
che arresta immediatamente il trapano quando si rilascia
velocemente l’interruttore. Si tratta, inoltre, di un interruttore a
velocità variabile che trasmette valori più elevati di velocità e
coppia con una maggiore pressione del grilletto. La velocità è
controllata grazie alla maggiore o minore pressione del
grilletto.
Attenzione
: non utilizzare l’utensile per lunghi periodi
a bassa velocità poiché verrà prodotto
internamente calore eccessivo.
2. BLOCCO INTERRUTTORE
Il grilletto ad interruttore di avvio/arresto può essere bloccato in posizione OFF (spento). Questo
permette di ridurre la possibilità di avvio accidentale quando non in uso. Per bloccare l’interruttore,
posizionare al centro il selettore di rotazione della marcia indietro e in avanti spingendo su uno dei
lati del trapano.
3. REVERSIBILITÀ
Il comando di rotazione avanti/indietro, posizionato sopra l’interruttore On/Off, controlla la
direzione di rotazione. Per la funzione di trapanatura e avvitatura, utilizzare la rotazione di marcia in
avanti contrassegnata con “
“ (la leva è spostata verso sinistra). Utilizzare esclusivamente la
rotazione a marcia indietro contrassegnata con “
“ (la leva è spostata verso destra) per
rimuovere viti o sbloccare una punta incastrata. Se il selettore è nella posizione centrale,
l’interruttore è bloccato.
4. REGOLAZIONE MANDRINO
Per aprire le griffe del mandrino, ruotare la sezione
anteriore del mandrino. Inserire la punta tra le griffe del
mandrino e ruotare la sezione anteriore nella direzione
opposta. Accertarsi che la punta sia nel centro delle
griffe. Infine, ruotare con decisione la sezione anteriore
nella direzione opposta. La punta è ora ben serrata nel
mandrino.
5. REGOLAZIONE COPPIA
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