Yamaha RSG90GTW, Supplementary Service Manual

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INSP
ADJ
Réglage de la force d’amortissement de compression
La force d’amortissement de compression se règle en
tournant le dispositif de réglage
1
.
* Avec le dispositif de réglage complètement tourné
sans forcer dans le sens
a
ATTENTION:
• Ne pas continuer à faire tourner le dispositif de
réglage dans le sens
a
une fois qu’il s’arrête de
tourner. Cela risque d’endommager l’amortisseur
et il ne sera plus possible de régler la force d’amor-
tissement de compression.
• Ne pas faire tourner le dispositif de réglage dans le
sens
b
de plus de 12 crans. Il n’y aura pas de
modification de la force d’amortissement de com-
pression même si l’on continue à tourner le disposi-
tif de réglage de plus de 12 crans.
• Veiller à arrêter le dispositif de réglage dans un
cran.
• Il convient de régler la force d’amortissement de
chacun des amortisseurs gauche et droite à la
même position. Un réglage inégal peut se traduire
par une maniabilité réduite et une perte de con-
trôle.
SUSPENSION ARRIERE
Sangle d’arrêt
1. Régler:
• Longueur de sangle d’arrêt
ATTENTION:
Veiller à régler de façon identique les sangles d’arrêt
de la suspension gauche et droite. (RST90GT)
N.B.:
Ce réglage influe sur le maniement du véhicule.
Position du
dispositif de
réglage
Desserrer de
12 crans
Desserrer de
7 crans
Desserrer de
2 crans
Minimum Standard Maximum
Desserrer
b
*
← →
Serrer
a
Force
d’amortisse-
ment de com-
pression
Souple
← →
Dur
SUSPENSION AVANT/SUSPENSION ARRIERE
FRÄMRE UPPHÄNGNING/BAKRE UPPHÄNGNING
Justering av dämpningskraften
Dämpningskraften kan justeras genom att vrida på
justeraren
1 .
* Med justeringen helt skruvad något i riktning
a
VIKTIGT:
• Fortsätt inte att vrida justeraren i riktning
a
efter att den har stannat. Stötdämparen kan
skadas och medföra att dämpningskraften
inte kan justeras.
• Vrid inte justeraren i riktning
b
längre än 12
klick. Även om du vrider justeraren längre än
12 klick så kommer dämpningskraften inte att
ändras.
• Var noga med att lämna justeringen i ett läge
där det klickat.
• Dämpningskraften för vänster och höger stöt-
dämpare måste justeras in till samma inställ-
ning. Ojämna inställningar kan orsaka att
fordonet blir instabilt och svårt att köra.
Justerings-
läge
12 klick utåt 7 klick utåt 2 klick utåt
Minimum Standard Maximum
Varv utåt
b
*
← →
Varv inåt
a
Dämpnings-
kraft
Mjukare
← →
Hårdare
BAKRE UPPHÄNGNING
Stoppband
1. Justera:
• Stoppbandets längd
VIKTIGT:
Se till att stopparbanden på vänster och höger
bakre upphängning
är jämnt justerade.
(RST90GT)
OBS:
Denna inställning påverkar snöskoterns hanterings-
karakteristik.
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