Regulowanie hamulca tarczowego
Korzystanie z wężyka do pompowania
W przypadku braku powietrza w oponach należy odkręcić osłonę wentyla, podłączyć wężyk i napompować koło.
Jeśli kierownica i jej kolumna chwieją się podczas jazdy, należy dokręcić śruby mechanizmu składania za pomocą
klucza sześciokątnego M5.
Regulacja kierownicy
Jeśli hamulec jest zbyt naprężony, należy za pomocą klucza sześciokątnego M4 poluzować śruby na zacisku i lekko popuścić
linkę hamulca w celu skrócenia jej odsłoniętego odcinka. Następnie należy dokręcić śruby. Jeśli hamulec jest zbyt luźny, należy
poluzować śruby i lekko naciągnąć linkę hamulca w celu wydłużenia jej odsłoniętego odcinka. Następnie należy dokręcić śruby.
Linka hamulca
1. Najpierw spuść powietrze z dętki. Za pomocą narzędzia wciśnij rdzeń w wentylu, aby zacząć spuszczać powietrze z dętki.
Następnie ściskaj oponę w różnych miejscach, aby wypuścić całe powietrze.
2. Wybierz miejsce na oponie z dala od wentyla, podważ oponę dwiema łyżkami, aby unieść ją o około 1/6 obwodu, a następnie
zdejmij jedną stronę opony z obręczy.
3. Znajdź wentyl i wyciągnij go z otworu w obręczy. Aby zrobić to sprawnie i uniknąć uszkodzenia dętki, przytrzymaj wentyl w
dętce i powoli wyciągnij go z opony. Po wyjęciu dętki wraz z wentylem możesz zdjąć oponę.
Uwaga: owiń ostry koniec łyżki do opon kawałkiem tkaniny, aby nie uszkodził on dętki i powłoki obręczy.
1. Lekko napompuj dętkę, tak aby była nieco wypukła.
2. Umieść obręcz na stole. Podczas zakładania opony zwracaj uwagę na kierunek. Na oponie znajduje się strzałka, która musi
być zgodna z kierunkiem posuwu koła. Jedną ręką przytrzymaj obręcz, a drugą włóż jedną stronę opony do rowka w obręczy.
3. Włóż wentyl dętki do otworu w obręczy. Stopniowo wkładaj dętkę do opony w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Pilnuj, aby wentyl nie uległ przesunięciu. Włóż drugą stronę opony do rowka w obręczy. Następnie wsuń stopki opony do
rowka w obręczy przy użyciu łyżek do opon. Po założeniu opony ściśnij ją, aby sprawdzić, czy dętka jest prawidłowo dociskana
przez stopki opony.
4. Napompuj dętkę do wartości ciśnienia 15–20 PSI i sprawdź położenie linii bezpieczeństwa po obu stronach opony. Odległość
między liniami bezpieczeństwa a krawędzią obręczy powinna być stała.
5. Teraz możesz napompować dętkę do wartości ciśnienia 45–50 PSI. Zakręć osłonę wentyla. Na tym kończy się zakładanie opony.
Uwaga: owiń ostry koniec łyżki do opon kawałkiem tkaniny, aby nie uszkodził on dętki i powłoki obręczy.
Zdejmowanie dętki i opony
Uwaga: Łyżki do opon nie są dołączone do pojazdu. Należy zakupić je osobno.
Zakładanie dętki i opony
1
2
1
2
3
3
4
P S
I
20
40
60
80
10
0
120
P S I
20
40
60
80
10
0
120
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
