XciteRC ONE12 series, User Manual

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33 one12 Serie
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Réglage châssis
OFF
OFF
OFF
Buggy
Truggy/Truck SC
3. NOTE : mise hors circuit d’abord le véhicule, après l’émetteur.
DANGER
: eteindre d’abord le modèle puis l’émetteur. Débranchez les accus et retirez les de l’appareil
– Danger de brûlure et d’explosion!
Réglage châssis
Sur le Sand Rail vous pouvez régler deux paramètres châssis: le pincement du train avant ainsi que le
carrossage des deux essieux.
Pincement:
Le réglage se fait au niveau des barres d’accouplement. Un
pincement plus important provoque une meilleure tenue de
route en ligne droite, mais également un braquage moins
efficace à l’entrée d’un virage et de manière générale une
direction plus molle.
Avec une chasse plus importante, le Sand Rail sera plus
efficace au niveau de la direction et deviendra plus agressif
à l’entrée d’un virage. Mais de ce fait, il sera également
plus délicat à maîtriser .
Un réglage neutre réduit l’usure des pneus et permet un
comportement neutre de conduite.
Carrossage:
Dans la mesure du possible, la totalité de la
bande de roulement du pneu doit reposer sur
la piste. On obtient cela par un réglage neutre
ou négatif (env. 2-3°) du carrossage sur les
deux essieux – Mais un carrossage négatif plus
important réduit la tenue de route. Le carrossage
est idéalement réglé quand les pneus s’usent de
manière uniforme et régulière.
Un carrossage positif réduit de manière drastique
la tenue de route et ne devrait être mis en œuvre,
si toutefois vous tenez à un tel réglage, que sur
le train avant, pour rendre le comportement
dans les virages moins agressif.
bielle de
direction
neutre
négativ positif
zero toe
positif négativ
bielle de
direction
déport
de roue
positif
deport
de roue
négatif
ajuster ici!
ajuster ici!
avant
arrière