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14001000 XciteRC Flybarless 3D 245
14001000 XciteRC Flybarless 3D 245
FR
Mise en route
Introduction
L’XciteRC Flybarless 3D 245 est un excellent petit hélicoptère qui n’est pas comparable aux autres. Son
avantage, c’est sa conception, son Design Flybarless qui réduit la traction de la tête de rotor, et plus impor-
tant encore, la précision et la sensibilité du gyroscope 3 axes qui permet d’améliorer la stabilité en vol.
Cela, en liaison avec un châssis exceptionnellement léger, permet d’atteindre un niveau de performances et
de rapidité de réactions surclassant tous les autres Ultra-Micro hélicoptères.
Vols dos, loopings, pirouettes, tonneaux, renversements, etc. - le Flybarless 3D 245 passe routes les figures,
en salle ou à l’extérieur, avec suffisamment de puissance. Si vous passez d’un CCPM classique ou d’un
hélicoptère à pas fixe, le Flybarless 3D 245 est un excellent moyen pour accumuler de l’expérience avec des
hélicoptères CCPM plus vifs sans investir énormément dans des équipements coûteux ou des réparations.
Avant d’effectuer le premier vol, prenez le temps de lire attentivement toute la notice, dans son intégralité.
Elle contient des informations importantes et des conseils pratiques qui vous permettront de faire de votre
premier vol, une vraie réussite.
Caractéristiques techniques de l’hélicoptère
Longueur
238 mm
Hauteur
93,7 mm
Poids
50 g
Long. des pales du rotor
113 mm
Diamètre rotor principal
249 mm
Diamètre rotor arrière
36 mm
Caractéristiques accu
3,7 V 300 mAh 15C
Temps de vol
4 à 5 min
Charge de l’accu
• Utilisez le cordon USB et branchez le chargeur sur un port USB de l’ordinateur.
• Branchez l’accu LiPo sur le chargeur avec le cordon adaptateur de charge. Lorsque l’accu est en charge,
la lampe témoin est allumée au rouge. Lorsque l’accu est chargé, elle change de couleur et se met au
vert.
• Le chargeur peut charger deux accus à la fois. Si aucun accu n’est branché, la lampe témoin est au vert
clair.
A NOTER:
N’utilisez que le chargeur livré avec le modèle.
ATTENTION:
Ne branchez jamais le chargeur directement sur le secteur, utilisez une alimentation
appropriée. –
Risque d’incendie!
Préparation pour le premier
• Assurez-vous que les accus de l’hélicoptère et de l’émetteur sont chargés.
• Avant d’allumer l’émetteur, mettez le manche de commande des gaz de l’émetteur en position arrière et
basculez l’interrupteur pour TH.Hold et 3D en position arrière.
• Assurez-vous également que le récepteur est bien lié à l’émetteur. Si ce n’est pas le cas, lancez une
procédure Binding (voir notice de l’émetteur)
• Allumez d’abord l’émetteur, puis branchez l’accu sur la platine de réception de l’hélicoptère pour assigner
le récepteur à l’émetteur. En fin de vol, coupez d’abord l’alimentation de l’hélicoptère et ensuite seulement
l’émetteur.
• Volez dans un environnement adapté, loin des personnes, des voitures, d’autres émetteurs, de l’eau, etc..
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