¡ATENCIÓN!
La posible presencia de polvo entre las dos pantallas puede producir rayas en ambas superficies.
Las pantallas y pantallitas internas con rayas pueden reducir la visibilidad y se deben sustituir.
Compruebe periódicamente que la tensión de la pantallita interna sea la adecuada para evitar
que se mueva y pueda causar rayas en ambas superficies. Si durante su utilización se produ-
jesen casos de empañamiento de la pantalla del casco y/o formación de vaho en zonas com-
prendidas entre la pantalla y la pantallita, compruebe que el montaje y la tensión del sistema
sean correctos. Una tensión excesiva y prematura de la pantallita puede determinar una adhe-
rencia excesiva de la última a la superficie de la pantalla y/o deformaciones permanentes de la
misma y, en consecuencia, la imposibilidad de efectuar regulaciones sucesivas correctamente.
La utilización prolongada en determinadas condiciones climáticas puede reducir la eficacia del
sistema produciendo empañamiento parcial o formación de vaho en la pantallita. En ese caso,
para restablecer la eficacia del sistema, retire la pantallita de la pantalla del casco y séquela con
aire seco y templado.
2 DESMONTAJE
2.1 Desmonte la pantalla junto con la pantallita.
2.2 Extienda la pantalla y desenganche la pantallita de los pivotes (Fig. 7).
2.3 Suelte la pantalla.
MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
Desmonte la pantallita interna de la pantalla. Mediante un paño húmedo y suave, límpiela con
cuidado con jabón neutro líquido. Retire todos los restos de jabón con agua corriente.
Deje que la pantallita se seque con aire seco y templado, sin frotar.
Para conservar las características de la pantallita, después de utilizar el casco, déjelo secar en
un lugar ventilado y seco con la pantalla abierta.
Manténgalo alejado de fuentes de calor y consérvelo en un lugar oscuro.
No utilice disolventes o productos químicos.
•
DEFLECTOR DE NARIZ / DEFLECTOR DE BARBILLA
Estos accesorios permiten mejorar las prestaciones del casco en determinadas condiciones de uso.
El deflector de barbilla (Wind Protector) evita molestas infiltraciones de aire debajo del mentón.
Para el montaje repita las operaciones descritas en el capítulo 1 "Desmontaje de las almohadi-
llas laterales". Una vez que haya sacado la almohadilla lateral, haga deslizar la lengüeta del
deflector de barbilla entre la mentonera en EPS y la calota (Véase Fig. 9).
Una vez terminada la operación de montaje del deflector de barbilla, vuelva a montar la almo-
hadilla lateral realizando las operaciones descritas en el capítulo 4 "Montaje de las almohadi-
llas laterales". El deflector de nariz (Breath Deflector) evita la formación de vaho en la pantalla,
desviando el flujo de aire hacia abajo (para el montaje y el desmontaje véase Fig. 10).
Nota:
ambos accesorios, deflector de barbilla y deflector de nariz, se extraen fácilmente.
Para comprobar que estos accesorios estén montados de forma correcta, tire de ellos delica-
damente hacia el interior del casco con el pulgar y el índice. Si se quitan, repita las operacio-
nes de montaje.
•
ADJUSTABLE STABILITY DEVICE (ASD)
En la parte trasera de la calota se ha integrado un innovador spoiler aerodinámico de perfil
variable. Diseñado tras largas experiencias y pruebas en el túnel de viento y en pista, el nuevo
spoiler optimiza el comportamiento aerodinámico del casco durante la conducción, estabilizán-
dolo a velocidades elevadas y favoreciendo la extracción de aire caliente desde el interior, a tra-
vés de los orificios de extracción integrados en el spoiler. Su perfil, y por tanto su capacidad
aerodinámica, puede regularse en las dos configuraciones disponibles, para que se adapte
mejor a las distintas posiciones y estilos de conducción (Fig. 11-12).
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