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Nesta posição, o mecanismo permite manter a viseira numa posição de abertura mínima que
melhora a ventilação e facilita o desembaciamento sobretudo com velocidade baixa ou
durante breves paragens.
Para desactivar o Double Action, pressione o botão como indicado na Fig. C recolocando-
o na posição neutra.
Função de bloqueio da viseira
Depois de colocado o capacete, feche a viseira e pressione o botão Double Action como
indicado na Fig. C.
Nesta posição, o estalido de fechamento da viseira é fortalecido de maneira que, mesmo
com velocidades altas, não possam ocorrer aberturas acidentais da mesma.
Para desligar o bloqueio da viseira, pressione o botão como indicado na Fig. B recolocan-
do-o na posição neutra.
Atenção!
Durante a utilização do capacete, podem acontecer imprevistos de natureza varia-
da que requerem uma abertura imediata da viseira; aconselha-se portanto a limitar o uso da
função de bloqueio da viseira.
Atenção!
Em caso de emergência é possível desactivar o bloqueio da viseira Double Action
levantando a viseira da forma habitual e exercendo na lingueta da própria viseira uma força
ligeiramente superior em relação à normalmente necessária.
•
WIND PROTECTOR (Fig. 4)
Este acessório permite melhorar os rendimentos do capacete em condições particula-
res de utilização.
O pára-vento (Wind Protector) reduz desagradáveis infiltrações de ar por baixo do
queixo.
Veja a Fig. 4 para a montagem e a desmontagem.
•
RACING COMFORT - FORRO INTERNO DE CONFORTO
Para retirar e/ou montar novamente o forro interno de conforto levante o VPS (Fig. 10 A).
1
DESMONTAGEM DOS PROTECTORES DO MAXILAR
1.1 Abra o francalete (veja as respectivas instruções) e puxe a parte anterior do forro do pro-
tector do maxilar esquerdo para o interior do capacete para desengatar os 4 botões de
fixação colocados na parte de trás (Fig. 5).
N.B.: Para liberar a aba situada na parte traseira do protector do maxilar entre o
botão da touca e a sede traseira do botão, é necessário desengatar o botão de
fixação inferior Esq. da touca. Consulte os pontos 2.1 e 3.3 referentes ao capítulo
de DESMONTAGEM E MONTAGEM DA TOUCA (Fig. 6).
1.2 Retire o forro do protector do maxilar esquerdo do capacete retirando a faixa esquerda
do francalete da aba presente no protector do maxilar.
1.3 Repita as mesmas operações com o forro do protector do maxilar direito.
N.B.: não é necessário remover os protectores do maxilar de poliestireno com os
furos de engate dos botões de fixação dos forros da calote do capacete.
2
DESMONTAGEM DA TOUCA
2.1 Desengate o botão de fixação esquerdo situado no suporte próximo da zona da nuca
(Fig. 6). Em seguida, repita a operação igualmente com o botão direito. (Fig. 7).
2.2 Segure a zona frontal esquerda da touca e puxe-a para cima para tirar a lingueta da
touca do suporte fixado à calote interna em poliestireno (Fig. 8) e, em seguida, repita a
operação também com a lingueta frontal central e a direita.
2.3 Retire completamente a touca do capacete.
3
MONTAGEM DA TOUCA
3.1 Introduza correctamente a touca dentro do capacete colocando-a bem no fundo.
3.2 Introduza a lingueta frontal esquerda na sede presente no suporte fixado à calote interna
em poliestireno e empurre-a para baixo até que esta se engate completamente (Fig. 8).
Em seguida, repita a operação também com a lingueta frontal central e a direita.
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Page 73: ...2 PINLOCK 2 1 Pinlock 2 2 Pinlock 13 2 3 Pinlock 15 VPS B 16 VPS B 17 18 B 19 B 20 A A 73...
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