![wurth PNG 102 Operating Instructions Manual Download Page 74](http://html1.mh-extra.com/html/wurth/png-102/png-102_operating-instructions-manual_1001084074.webp)
74
Montarea rezervorului de captare
Rezervorul de captare
8
se introduce în aparat din spa
-
te şi se asigură printr-un sfert de rotire la dreapta.
Aparatul va fi exploatat numai cu rezervor de captare
montat!
Ureche de prindere
Cu ajutorul urechii de prindere
5
aparatul poate fi sus
-
pendat de un sistem de prindere adecvat. Urechea de
prindere
5
este menţinută în carcasă de un mic mag
-
net.
Schimbarea adaptorului
Pentru diferite diametre ale tijei nitului se utilizează
adaptorul
1
corespunzător (
vezi Tabel 1
). Adaptoare
de mărime necorespunzătoare cauzează nituire ero
-
nată.
Se separă aparatul de la alimentarea cu aer com
-
–
primat.
Se deşurubează din manşon
–
2
adaptorul
1
cu aju
-
torul unei chei de montaj
15
şi
16
.
Adaptorul selectat se înşurubează cu ajutor cheii
–
de montaj, în caz contrar filetul manşonului
2
se
poate deteriora.
Adaptoarele neutilizate se păstrează în găurile prevă
-
zute în acest sens la baza aparatului (
vezi Fig. II
).
Aplicarea nitului orb
Aparatul se racordează la alimentarea cu aer
–
comprimat.
Nitul orb se introduce în capăt.
–
Nitul orb se introduce şi se apasă în gaura de nit
–
a piesei.
Declanşatorul
–
10
se acţionează până se rupe tija
nitului.
Tija ruptă a nitului este aspirată şi adunată automat în
rezervorul de captare
8
.
Aspirare şi menţinere nit orb
Această funcţie serveşte la prinderea nitului orb în ca
-
păt, când nitul trebuie aplicat vertical în jos.
Pentru pornirea aspirării vacuum comutatorul culi
-
–
sant
11
se împinge în sus până la oprire (la alimen
-
tare cu aer comprimat oprită).
Oprirea completă a funcţiei de aspirare se reali
-
–
zează prin ştift (de ex. dornul nitului) prin supapa
de închidere
17
.
Golirea rezervorului de captare
Rezervorul de captare se goleşte din timp – supraîncăr
-
carea duce la deteriorarea aparatului!
Rezervorul de captare
–
8
se deşurubează prin roti
-
re spre stânga şi se golesc dornurile rămase.
Rezervorul de captare
–
8
se remontează prin rotire
spre dreapta.
Se reglează ieşierea aerului (Fig. III)
Direcţia de ieşire a aerului evacuat poate fi reglată pe
partea dorsală a rezervorului de captare
8
prin rotirea
deflectorului rotativ pentru aer evacuat
9
.
Întreţinere şi îngrijire
Dacă nitul orb nu se prinde sau se prinde numai după
repetate acţionări, trebuie curăţată respectiv schimbată
falca de strângere
4
şi se va controla respectiv comple
-
ta uleiul hidraulic.
Curăţarea / schimbarea fălcii de strângere
Se separă aparatul de la alimentarea cu aer com
-
–
primat.
Se deşurubează manşonul
–
2
.
Se deşurubează carcasa fălcii de strângere
–
3
.
Se îndepărtează falca de strângere
–
4
.
Se curăţă toate componentele şi, dacă este nece
-
–
sar, se schimbă falca de strângere.
Se lubrifiază suprafeţele de alunecare a fălcii de
–
strângere din carcasa fălcii de strângere
3
şi se
montează falca de strângere.
Se remontează carcasa fălcii de strângere
–
3
şi
manşonul
2
.
Verificarea / completarea uleiului hidraulic
Se separă aparatul de la alimentarea cu aer com
-
–
primat.
Se deşurubează manşonul
–
2
.
Se deşurubează şurubul pentru completare ulei
–
6
şi etanşarea cu torx interior 20.
Rezervorul pentru completare ulei
–
7
(incl. capac)
se înşurubează pe aparat.
Aparatul se racordează la alimentarea cu aer
–
comprimat.
Se acţionează declanşatorul
–
10
. Uleiul uzat va fi
colectat în rezervorul pentru completare.
Se separă aparatul de la alimentarea cu aer com
-
–
primat.
Uleiul uzat se goleşte şi se reciclează.
–
Rezervorul pentru completare ulei se umple cu ulei
–
hidraulic până la marcaj.
Unitatea piston cu tragere mecanică de pe carcasa
–
fălcii de strângere
3
se prinde cu mâna şi se agită
până uleiul iese fără goluri de aer. Unitatea piston cu
tragere mecanică se reintroduce până la opritor.
Se deşurubează rezervorul pentru completare ulei
–
7
şi se înşurubează înapoi şurubul pentru comple
-
tare ulei
6
incl. etanşarea.
Aparatul se racordează la alimentarea cu aer
–
comprimat.
Aparatul se declanşează de două ori.
–
Şurubul pentru completare ulei
–
6
se slăbeşte cu gri
-
jă cca.
2
rotaţii: unitatea piston cu tragere mecani
-
că se deplasează încet în poziţia finală frontală.
Uleiul evacuat se captează cu o cârpă.
Şurubul pentru completare ulei
–
6
se înşurubează
la loc.
Se înşurubează manşonul
–
2
.
Summary of Contents for PNG 102
Page 3: ...III II I 1 2 3 4 8 5 6 13 10 11 7 15 16 14 9 8 1 9 12 17...
Page 48: ...48 13 8 bar Wuerth 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 100 ml 15 SW 14 17 16 SW 12 14 17 GR...
Page 50: ...50 8 5 5 1 1 1 15 16 2 2 II 10 s 8 11 17 8 8 8 l 9 4 2 3 4 3 3 2 2 6 7 10 3 7 6 6 2 6...
Page 80: ...80 13 8 bar W RTH I 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 100 ml 15 SW 14 17 16 SW 12 14 17 BG...
Page 82: ...82 8 90 5 5 1 1 15 16 1 2 2 II e 10 8 11 17 8 8 III 8 9 4 2 3 4 3 3 2 2 6 20 7 10 3 2 6 2 6 2...
Page 96: ...96 13 8 W rth I 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 100 15 SW 14 17 16 SW 12 14 17 RUS...
Page 98: ...98 8 5 5 1 1 1 15 16 2 2 II 10 8 11 17 8 8 III 8 9 4 2 3 4 3 2 2 6 20 7 10 3 7 6 2 6 6 2...
Page 99: ...99 EN 50 144 70 A 85 A 2 5 2 W RTH W RTH W RTH W RTH 98 37 EG 07 Adolf W rth GmbH Co KG...
Page 100: ......