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Entretien
REMARQUE : Débrancher le courant avant d’effectuer une des
procédures suivantes
INSTRUCTIONS DE NETTOYAGE :
Lire toutes les instructions avant de procéder au nettoyage. Dans des
conditions d’utilisation normales, le nettoyage du sèche-mains une fois
par an le maintiendra en bon état de marche. Si la fréquentation des
toilettes est supérieure à la normale, effectuer le nettoyage tous les
6 mois. L’accumulation de peluches et de poussières à l’intérieur du
sèche-mains peut endommager le moteur et l’élément de chauffage et
produire des émissions chaudes susceptibles de blesser l’utilisateur.
1. À l’aide de la clé mâle à six pans de sécurité fournie avec le
sèche-mains, dévisser les deux vis de montage retenant le capot.
Soutenir le capot pendant l’enlèvement des vis.
2. Enlever les trois (3) vis latérales retenant l’ensemble du carter
de la soufflante. Noter la position de l’élément de chauffage et
de l’écran de protection. Les fils conducteurs sont dirigés vers
l’orifice de dégagement dans les moitiés du carter de la soufflante.
Sans déconnecter les fils, enlever avec précaution l’élément de
chauffage de son logement.
3. Nettoyer les moitiés de la roue de la soufflante en utilisant une
brosse à soies radiales de 12,7 millimètres de diamètre. En veillant
à ne pas tordre ni endommager les ailettes, brosser entre les
ailettes pour déloger les salissures.
4. Avec un aspirateur, éliminer la poussière de la soufflante et de
son carter, remettre en place l’élément de chauffage, l’écran
de protection et sa moitié de carter, et revisser les trois (3) vis
latérales. Serrer avec modération en veillant à ce que les pièces
en mica de l’élément de chauffage soient positionnées dans leur
logement et que les fils d’alimentation passent par l’orifice du
carter de la soufflante.
5. En veillant à ne pas tordre la lame du minuteur, utiliser un pinceau
à soies souples de 12,7 mm pour dépoussiérer et décrasser le
moteur et le minuteur.
6. Utiliser une brosse dure pour nettoyer les salissures à l’intérieur
des grilles de sortie et d’entrée d’air. Il peut être nécessaire d’utiliser
de l’eau pour évacuer les salissures de la grille d’entrée. En cas
d’utilisation d’eau, sécher l’intérieur du capot avant de le remonter.
7. Inspecter les balais du moteur. Pour cela, insérer un cure-dents
dans l’orifice à l’extrémité de l’ensemble des balais. Si le cure-
dents s’enfonce de plus de 2,5 cm, remplacer les balais. (Voir la
rubrique Remplacement des balais du moteur.)
8. Remonter le capot en le plaçant droit sur la base et en le poussant
contre le mur. Insérer les deux vis de montage du capot et les
Schémas de câblage
Schéma de câblage - Modèle RA5
Schéma de câblage - Modèle RA54/RA548
serrer jusqu’à ce qu’elles soient bien ajustées, sans toutefois les serrer
excessivement.
REMPLACEMENT DES BALAIS DU MOTEUR
1. Enlever la pince à ressort de verrouillage retenant le porte-balais.
2. Sortir lentement du moteur le capuchon des balais jusqu’à apparition
du connecteur électrique.
3. Détacher le connecteur et enlever l’ensemble des balais et du porte-balais.
REMARQUE : Pendant le déballage hors du carton d’expédition de
l’ensemble des balais, il est important de maintenir solidement les
balais en carbone dans le porte-balais. N° de pièce 206NL
4. Introduire le nouvel ensemble jusqu’à la position où le raccordement
des fils par raccord rapide peut être effectué.
5. Pousser l’un contre l’autre les raccords rapides sur le moteur et le
manchon des balais.
6. Remettre l’ensemble des balais dans sa position de fonctionnement et
insérer la pince à ressort de verrouillage.
REMPLACEMENT DE L’ÉLÉMENT DE CHAUFFAGE
1. Enlever les trois vis retenant ensemble les éléments du carter de la
soufflante (nos de pièce 211P et 112P) et enlever l’élément 112P.
2. Déconnecter les fils blancs de l’élément de chauffage sur le bornier et
le commutateur. Remplacer l’élément de chauffage en s’assurant que
la tension et l’ampérage sont corrects, et en veillant à le connecter
d’une manière identique à l’ancien élément.
3. Maintenir l’élément en position sur côté stationnaire du carter de la
soufflante et glisser le côté amovible du carter en position, en veillant
à ce que les armatures de l’élément se placent dans les logements du
carter de la soufflante et que les deux fils se trouvent dans le passage à
la partie supérieure de la sortie d’air. Remonter l’écran de protection et
les trois vis retenant ensemble les éléments du carter de la soufflante.
4. Reconnecter les fils au bornier et au commutateur. S’assurer que tous
les fils sont correctement reconnectés et que le câblage correspond au
schéma de câblage.
REMPLACEMENT DU MINUTEUR POUR LES MODÈLES RA
1. Enlever les vis de chacune des deux bornes du minuteur, en marquant les
fils afin de permettre une reconnexion correcte au moment du remontage.
2. Remplacer le minuteur défectueux. (Pour la commande du minuteur,
spécifier le modèle du sèche-mains.)
3. Reconnecter les fils aux bornes du minuteur.
4. Remettre le capot en place (en s’assurant qu’il est bien ajusté sur la
base) et le pousser contre le mur, puis visser les deux vis de
montage sans les serrer excessivement.
5. Mettre le sèche-mains sous tension.
