218
EE
14. Rikete kõrvaldamine
Rike
Võimalik põhjus
Abinõu
Mootor ei talitle
Mootor, kaabel või pistik defektne, kaitsmed
läbi põlenud
Laske masin spetsialistil üle kontrollida. Ärge
remontige mootorit kunagi ise. Oht! Kontrollige
kaitsmeid, vaj. vahetage välja.
Mootor käivitub
aeglaselt ega saavuta
töökiirust.
Pinge liiga madal, mähised kahjustatud,
kondensaator läbi põlenud
Laske elektrivarustusettevõttel pinget kontrollida.
Laske spetsialistil mootorit kontrollida. Laske
kondensaator spetsialistil välja vahetada.
Mootor teeb liiga palju
müra
Mähised kahjustatud, mootor defektne
Laske spetsialistil mootorit kontrollida.
Mootor ei jõua
täisvõimsusel
Võrguseadme vooluahelad üle koormatud
(lambid, teised mootorid jms)
Ärge kasutage samas vooluahelas teisi seadmeid
või mootoreid.
Mootor kuumeneb üle
lihtsalt.
Mootori ülekoormamine, mootori ebapiisav
jahutus
Vältige lõikamisel mootori ülekuumenemist,
eemaldage mootorilt tolm, et oleks tagatud mootori
optimaalne jahutus.
Vähenenud keskmine
võimsus saagimisel.
Saeketas liiga väike (liiga sageli teritatud)
Seadistage saeagregaadi lõpp-piiraja uuesti.
Saagimislõige on
krobeline või laineline
Saeketas nüri, hambakuju ei sobi materjali
paksusele
Teritage saeketas üle või vastavalt kasutage sobivat
saeketast.
Töödetail rebeneb või
killuneb
Lõikesurve liiga suur või saeketas rakenduse
jaoks ebasobiv
Kasutage sobivat saeketast.
13. Utiliseerimine ja taaskäitlus
Seade paikneb pakendis, et transpordikahjustusi vältida.
Pakend on toorainest ja seega taaskasutatav või saab
selle tooraineringlusse tagasi suunata.
Seade ja selle tarvikud koosnevad erinevatest materja
-
lidest nagu nt metallist ning plastmassidest. Ärge visake
patareisid olmejäätmete hulka, tulle ega vette. Patareid
tuleks kokku koguda, taaskäidelda või keskkonnasõbra
-
likult utiliseerida. Suunake defektsed detailid erijäätmete
utiliseerimisse. Küsige erialakauplusest või vallavalitsu
-
sest järele!
Summary of Contents for 3901208000
Page 2: ...2...
Page 3: ...3 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 12 15 16 17 14 4 26 5 8 15 9 3 24 25 33 2 18 19 20 21 22 23 16a...
Page 5: ...5 16 17 14 15 18 19 25 24 30 29 5 d 31 6 32 35 36 34 e 37 20 36 21 33 38 38...
Page 134: ...134 GR GR GR GR 0 GR GR II GR GR...
Page 136: ...136 GR 3 1 x 7 2 x 8 17 d 3 mm e 2 1 5 V AAA 2 4 5 1 2 3 4 N...
Page 137: ...137 GR 5 N 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19...
Page 138: ...138 GR 20 21 22 23 1 EN 847 1 HSS 2 3 45 90...
Page 139: ...139 GR 1 2 3 4 5 6 7 1 3 8 9 10 11 12 13 14 2 0...
Page 141: ...141 GR ah 2 5 m s K 1 5 m s 7 8 8 1 1 2 3 4 5 14 26 2 14 12 13 26 4 23 4 3 7 15 7 16...
Page 146: ...146 GR 14...
Page 255: ...255 SI...
Page 256: ...256 LV...