Notice de
montage
Attelage pour
Fiat 500
& 500S (2008-)
FT74AU
Désignation:
A
1
Traverse principale
B
1
Bras latéral droit
C
1
Bras latéral gauche
D
2
Entretoise
E
2
Platine pour écrous prisonnier Witter
F
4
Boulons M10 x 35 x 1.5p, rondelles freins et écrous prisonnier Witter
G
4
Boulons M12 x 30 x 1.75p, rondelles frein et écrous
H
2
Boulons M8 x 35 x 1.25p, rondelles freins rondelles plates Ø25mm et écrous
ZE 1
Plaque de support de prise escamotable
ZX 1
Rotule choisie (RDSO utiliser pour illustration uniquement)
Remarque:
Cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z11) ou une rotule de
classe A50-1 ou A50-X dimensionnée conformément à la classe A50-
1 avec une valeur ‘D’ et 'S'
supérieure ou égale à
celle de l’attelage.
Veuillez-vous référer aux données du constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids
maximum admis sur la boule
.
Installation:
1.
Démonter les feux arrière (2
vis sur le coter et tirer les feux vers l’arrière).
2.
Démonter le pare-chocs (1 Torx derrière les feux, 2
vis sur l’arête inférieur du pare-chocs, 2
vis dans les passages de roue et 1 vis dans chaque extrémité du pare-chocs).
3.
Enlever la traverse de pare-chocs (3 écrous de chaque côté).
4.
Abaisser le silencieux de façon à pouvoir accéder aux points
de fixations de l’attelage sous le
châssis.
5.
Assembler les écrous prisonniers (F) sur les platines (E)
à l’aide de la notice fournie
séparément (
Faire attention à l’orientation des écrous prisonnier).
6.
Avec précaution, insérer les platines (E) dans les longerons et positionner les au-dessus des
trous carré en vous aidant du schéma ci-
dessous pour l’orientation des platine.
7.
Attacher sans serrer les bras latéraux (B & C)
sous les longerons à l’aide de la visserie (F)
aux platine E).
8.
Positionner la traverse principale sur les ergots de fixation de la traverse de parechocs et
sans serrer, attacher la aux bras latéraux (B & C)
à l’aide de la visserie (G).
9.
Positionner les entretoises (D) sur le panneau arrière et sans serrer, attacher la traverse de
pare-
chocs a l’aide de la visserie d’origine (X) et la visserie (H) pour les trous supérieur
(utiliser une rondelle sous chaque écrou et boulons M8)
10.
Attacher la rotule choisie (ZX) & la plaque de support de prise (ZE)
à l’aide des notices
fournies séparément.
11. Serrer toutes la visserie au couple recommandé.
12.
Découper le pare-chocs en vous servant du schéma ci-dessous comme guide uniquement et
remonter le.
Couple de serrage recommandé:
Visserie de Classe 8.8:
M8 - 24Nm,
M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200 Nm
Classe 10.9:
M12
– 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm