Sensibilité de surcharge
est un paramètre indispensable pour assurer la pro-
tection des objets contre l’écrasement, ainsi que du moteur et du mécanisme
de la porte contre la détérioration. La force dynamique du bord inférieur du ta-
blier ne peut pas dépasser 400 N selon la norme PN-EN 12453.
12. CONDITIONS DE SÉCURITÉ
[B000191]
La construction de l’installation électrique et les protections contre l’élec-
trocution de cette installation sont définis par les normes et la législation en vigueur.
Pour connecter la motorisation, veuillez utiliser les câbles fournis par le fabricant
avec le dispositif d’entraînement.
L’installation électrique doit être réalisée conformément à la réglementation natio-
nale en vigueur, en fonction du pays.
Tous les travaux électriques ne doivent être effectués que par un installateur qualifié.
La porte motorisée doit remplir les normes PN-EN 12453, PN-EN 12604.
[D000712]
La commande intégrée dans le pilier satisfait aux exigences des di-
rectives UE :
• directive basse tension 2006/95/CE,
• directive relative aux machines 2006/42/CE,
• directive relative à la compatibilité électromagnétique 2004/108/CE.
[B000215]
Les travaux de montage doivent être menés conformément aux normes
européennes : 2004/108/CE ; 2006/42/CE ; 2006/95/CE ; EN 13241
avec modifications.
Selon les normes pertinentes, installez les dispositifs de sécurité (cellules pho-
toélectriques, lattes de sécurité etc.), nécessaires pour protéger les utilisateurs
qui pourront se trouver à la portée de la porte contre les risques de dommages,
de heurts, de blessures aux personnes, animaux ou objets.
•
[A000026]
Il est interdit de placer les matériaux d’em-
ballage (plastiques, polystyrène expansé, etc.) à porté
des enfants car ces matériaux constituent une source
de danger.
•
[C000451]
Il est interdit de raccorder la motorisation à une
source d’alimentation avant d’avoir fini son installation.
•
[A000028]
Veuillez enlever tout bijou et utiliser des vête-
ments de protection individuelle et toute autre protection
indispensable (lunettes de protection, gants, etc.) pen-
dant les travaux de montage/ de rénovation.
13. INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
• [B000207]
L’installation et le réglage doivent être effectués confor-
mément aux exigences de l’EN 13241.
•
[B000237]
Il faut s’assurer que pendant la durée de connexion
des câbles et accessoires, la source d’alimentation est débranchée
•
[B000238]
Lors de l’installation, suivre toutes les consignes
du fabricant, surtout celles relatives à la sécurité.
•
[B000032]
Lors du montage et du réglage des paramètres
de la motorisation électrique par l’Installateur Professionnel, toutes
les opérations doivent être réalisées conformément au Manuel d’Ins-
tallation et d’Exploitation de la motorisation.
• [A000041]
Le bon fonctionnement du produit dépend dans une
large mesure d’un montage correct. Le fabricant recommande des
entreprises de montage autorisées. Seuls une installation et un en-
tretien du produit corrects, effectués conformément aux instructions
peuvent garantir un fonctionnement fiable, sûr et conforme à l’usage
prévu du produit.
• [D000738]
L’installation électrique doit être effectuée conformé-
ment à toutes les réglementations en vigueur dans un pays donné.
• Seul un installateur agréé peut effectuer tous les tra-
vaux d’électricité.
• La motorisation ne peut pas être utilisée pour actionner un portail
défectueux. Avant d’entreprendre les travaux d’installation, il faut
débrancher l’alimentation de la motorisation. Il faut également
débrancher l’alimentation par batterie, si elle est fournie.
[C000085]
Le fonctionnement correct de la motorisation et de la porte dépend
en grande partie de l’installation correcte de la motorisation. Il faut observer les
consignes de la présente notice pour éviter le fonctionnement incorrect de la mo-
torisation, l’usure prématurée ou la perte de la garantie.
13.1. ORDRE D’INSTALLATION DU CONTRÔLEUR
• [A000136]
Avant de commencer l’installation, effec-
tuez une analyse des risques, y compris la liste des
conditions de sécurité essentielles, prévues à l’annexe
I à la Directive Machines, indiquant les solutions adé-
quates à adopter, à l’endroit de montage (conditions
de montage).
•
[B000032]
Lors du montage et du réglage des paramètres
de la motorisation électrique par l’Installateur Profes-
sionnel, toutes les opérations doivent être réalisées
conformément au Manuel d’Installation et d’Exploita-
tion de la motorisation.
• [B000096]
Le montage de la motorisation doit être ef-
fectué conformément aux consignes du fabricant,
du fabricant de la motorisation et de ses accessoires.
Pour brancher la motorisation, seuls les éléments origi-
naux du fabricant sont autorisés.
[D000714]
1. Amener la source d’alimentation au transformateur - 230V 50 Hz. Pendant
la durée de connexion, la source d’alimentation doit être débranchée,
2. S’assurer que la motorisation avec accessoires a été correctement installée
et sa mise en marche ne présente aucun risque pour la sécurité,
3. Brancher l’alimentation de la motorisation,
4. Vérifier la position des interrupteurs de fin de course et la fiabilité de leur travail,
5. Contrôler le processus de calibrage automatique du portail,
6. Contrôler la zone de ralentissement à la fermeture et à l’ouverture,
7. Vérifier le fonctionnement de la motorisation avec accessoires.
[C000505]
Après avoir effectué chaque calibrage automa-
tique et chaque modification du paramètre Paramètres
de Surcharge, il convient de vérifier que la limitation
de force est conforme à la spécification indiquée dans
l’Annexe A de la norme PN-EN 12453. L’effort dyna-
mique de la lèvre principale d’étanchéité ne peut pas
dépasser 400 [N], et la durée d’application de l’effort
dynamique ne peut pas être supérieure à 750 [ms]
conformément à la norme PN-EN 12453.
13.2. SCHÉMA DE RACCORDEMENT DES CELLULES PHOTOÉLEC-
Le schéma de raccordement des cellules photoélectriques au contrô-
leur est présenté sur la fig. 1.
13.3. SCHÉMA DE RACCORDEMENT DES CELLULES PHOTOÉLEC-
Le schéma est présenté sur la fig. 2.
13.4. SCHÉMA DE RACCORDEMENT DES BOUTONS DE COMMANDE
Le schéma de raccordement des barres palpeuses de résistance, dont
de la barre frontale munie du système sans fil de transmission de signal, au contrô-
leur est présenté sur la fig. 3.
13.5. SCHÉMA DE RACCORDEMENT DU BOUTON STOP
Le schéma de raccordement de la lampe de signalisation au contrô-
leur est présenté sur la fig. 4.
13.6. CALIBRAGE AUTOMATIQUE DE LA MOTORISATION ET RÉ-
GLAGE DE LA ZONE DE RALENTISSEMENT
[D000719] Après avoir réalisé tous les raccordements d’électricité, il faut brancher
l’alimentation et ensuite, effectuer un calibrage automatique de la motorisation.
Lors du calibrage, il faut prendre des précautions
spéciales, car toutes les protections du contrôleur
sont inactives.
La procédure de calibrage réalisée correctement garantit un travail fiable et sé-
curisé du portail. Avant de procéder au calibrage, s’assurer qu’aucuns obstacles
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Dossier et descriptif technique
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IIiO/AWso2018/06/2018/ID-97354
Notice de Montage et de Fonctionnement
- Motorisation pour les portails de clôture AWso2018
