Wilo Wilo-Drain STS 100 Series, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 62 / 73

Русский
2.5 Указания по технике безопасности при проведении проверочных работ и монтаже
Пользователь должен заботиться о том , чтобы все работы проверке и монтажу
проводились авторизованным и квалифицированным персоналом , полностью
ознакомленный с данной инструкцией по монтажу и эксплуатации .
Все работы с электрооборудованием должны производиться только в отключенном от
электросети состоянии .
2.6 Самовольное изменение конструкции и изготовление запасных частей
Изменения в конструкцию насоса или установки могут вноститься только при
согласовании с производителем . Использование запасных частей и принадлежностей ,
одобренных производителем , гарантирует безопасную работу . Использование любых
других запчастей упраздняет ответственность за возникающие из - за этого последствия .
2.7 недопустимые способы эксплуатации
Безопасная работа насоса или установки может быть гарантирована только в случае
соблюдения правил , изложенных в пункте 1. Все значения должны находиться в
диапазонах , указанных в каталоге или спецификации .
3 Транспортировка и временное хранение
ВНИМАНИЕ !
Для переноски насоса на нем существует специальная ручка .
Хранить насос следует в вертикальном положении .
4 Описание изделия и принадлежностей
4.1 Описание насоса ( рис . 1)
В течении вчего времени работы насос STS80/100 должен находится в полностью
погруженном состоянии , т . е . мин . уровень воды в шахте должен находится выше верхней
кромки двигателя . В качестве привода для данного насоса используется герметичный
трехфазный двигатель в корпусе из нержавеющей (1.4404). Насос оснащен
свободновихревым рабочим колесом (VORTEX) с короткими
радиальноориентированными лопатками , которое занимает только 1/3 высоты проточной
части насоса . Такие колеса применяется для перекачивания газосодержащих жидкостей
и сточных вод с содержанием длтиноволокнистых включений .
Корпус погружного насоса STS80/100 ( поз . 1), рабочее колесо ( поз . 2) и корпус маслянной
камеры ( поз . 3) изготовлены из серого чугуна EN-JGL-250 (GG25). Жидкость через нижнее
всасывающее отверстия поступает в насос , где за счет завихрений создаваемых
свободновихревым рабочим колесом нагнетается напорный патрубок DN 80 или DN 100.
Мотор герметизируется со стороны перекачиваемой среды 2 уплотнениями , которые
установленны в маслянной камере :
- Со стороны перекачиваемой среды : торцовое уплотнение SiC / SiC ( поз . 6)
- Со стороны мотора : манжетное уплотнение ( поз . 4)
Для того , чтобы обеспечить смазку и охлаждение уплотнений , в камеру где они
установленны заливается белое ( биоразлагающееся ) масло . Заливка масла производится
при сборке насоса .
Объем необходимый для заполнения : для двигателей до 3.8 кВт 170 мл
для двигателей от 3.8 до 8.4 кВт : 350 мл
Насос оснащен контактами термозащиты (WSK) для отключения насоса когда он начинает
работать при перегрузках .
59