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Sujeto a modificaciones técnicas
WILO AG 11/2007
6.2 Modo de control
El modo de control se muestra en (fig. 2):
Presión diferencial variable (
Δ
p-v):
La presión diferencial a la máxima velocidad se
fija con el botón rojo en la parte delantera del controlador. La carga de suspensión
(corriente cero) de la bomba es la mitad del valor de ajuste de la velocidad máxima
(p.ej.: si la bomba está fijada a 10’, su carga de suspensión es 5’). Durante el
funcionamiento, la carga diferencial de la bomba sigue una línea entre el valor de
ajuste y las cargas de suspensión, y el sistema autorregula la corriente y la carga
como se requiere.
La bomba responde
automáticamente
a la
reducción nocturna
del sistema
calefactor mediante una evaluación electrónica de un sensor de temperatura
integrado. En las situaciones extremas en que se requiera un sistema de calor de
baja temperatura y continuo, la bomba cambiará automáticamente a la
velocidad mínima. Cuando vuelva a haber una nueva demanda de calor, la
bomba cambiará de nuevo al nivel del valor de ajuste anterior. El control de
reducción nocturna se puede desactivar (fig. 1, elemento 2, véase página 5):
auto
Reducción nocturna ACTIVADA, la bomba se modula en el valor de ajuste
preseleccionado y en la reducción nocturna automática activada por la
temperatura (ahorro energético adicional).
Reducción nocturna DESACTIVADA, la bomba se modula en el valor de
ajuste preseleccionado. Configuración de fábrica: Reducción nocturna
DESACTIVADA.
INDICACIÓN: En caso de que la instalación presente una capacidad de calefacción o
refrigeración insuficiente (una transmisión de calor demasiado baja), se debe
comprobar si el control de reducción nocturna está activado. En este caso se debe
desactivar.
6.3 Elementos de funcionamiento
• Botón rojo circular para ajustar el valor de la presión diferencial (fig. 1, elemento
2, véase página 5)
• Intervalo de ajuste: Stratos ECO 16 F / FX / BFX
→
H
mín.
= 4’, H
máx.
= 16’
Fig. 2
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