Wilo MultiPress-MP 3 Series, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 50 / 72

Obrázky:
1. PrÛfiez ãerpadlem v poloze ã.
2. Instalace a zaji‰tûní ãerpadla
3. Rozmûrové Údaje
4. Schéma elektrického zapojení
ˇ
CESKY
jiná bûÏná tlumící zafiízení (pouze z kovu) za Úãelem náleÏitého
bezvibraãního upevnûní ãerpadla.
– Za Úãelem pfiístupu k vyprazdÀovacímu ‰roubu je tfieba, aby dno
pod ním bylo v Úrovni minimánû o 20 mm hlub‰í neÏ je ÚroveÀ
upevnûní ãerpadla.
– Pfied a za ãerpadlem by mûly b˘t zabudovány uzavírací armatury
(pol. 1), aby tak mohlo b˘t ãerpadlo snadno vymûnûno, pfiíp. aby
ÚdrÏbáfiské práce mohly b˘t provedeny snadnûji a rychleji.
– Bezprostfiednû za v˘tlaãn˘m hrdlem ãerpadla je tfieba zamontovat
zábranu zpûtného toku (pol. 2).
– Pfiítokové a tlakové potrubí je pfiipojeno k ãerpadlu bez pnutí. U
napojení se slab‰ím kmitoãtem mohou b˘t pouÏity pruÏné ãásti
hadice nebo kompenzátory s omezením délky. Váha potrubí je
vyrovnána.
– Za Úãelem ochrany kluzkého krouÏkového tûsnûní musí b˘t ãer-
padlo chránûno pomocí pfiíslu‰n˘ch opatfiení proti nedostatku vody
a tím proti obûhu tzv. na sucho. Spoleãnost WILO nabízí rÛzná
pfiíslu‰enství k vylouãení takové situace.
– âerpadlo je u pfiístupového potrubí chránûno sítem (velikost oka
1 mm) nebo vstupním filtrem (pol. 5), aby se zabránilo po‰kození
pfii náhodném nasátí cizích tûles ãi neãistoty.
5.2 Elektrické zapojení
–
Elektrické zapojení je provádûno elektroinstalatérem
místního energetického podniku (EVU) ve smyslu
platn˘ch pfiedpisÛ svazu nûmeck˘ch energetikÛ (VDE).
– Podle pfiedpisÛ VDE 0730 / âást 1, elektrické zapojení musí b˘t
provedeno pfies pevné Úãastnické vedení, které je opatfieno jed-
nou zásuvkou nebo jedním dvoupólov˘m spínaãem s minimálnû
3 mm kontaktním Ústím.
– Druh proudu a napûtí síÈového zapojení je tfieba ovûfiit.
– Dbát identifikace ãerpadla podle jeho typového ‰títku.
– DodrÏet fiádné uzemnûní.
– SíÈová pojistka: 10A, setrvaãná.
– Trojfázové motory musí b˘t z dÛvodu zaji‰tûní proti pfietíÏení
motoru konstrukãnû vybaveny ochrann˘m motorov˘m jistiãem,
kter˘ je pfiizpÛsoben jmenovitému proudu uvedeném na typovém
‰títku.
Motory na stfiídav˘ proud jsou vybaveny tepeln˘m ochrann˘m
motorov˘m jistiãem, kter˘ ãerpadlo pfii pfiekroãení dovolené teploty
vinutí automaticky vypne a pfii ochlazení opût zapne.
– Za Úãelem zaji‰tûní ochrany proti kapající vodû a odlehãení
ucpávky se pouÏívá pfiípojné vedení s dostateãn˘m vnûj‰ím
prÛmûrem (napfi. H 05 VV-F3/4 G 1,5).
– Pfiipojení na síÈ se provádí podle svorkového pfiipojovacího sché-
matu pro trojfázov˘ nebo stfiídav˘ proud ve svorkové skfiíni ãerpad-
la (viz obr.ã. 4).
– Pfiípojné potrubí je tfieba poloÏit takov˘m zpÛsobem, aby vÏdy
zÛstalo nedotãeno potrubí a/nebo motorové a ãerpací souãásti.
V pfiípadû nutnosti pamatovat na automatick˘ spínaã
diferenciální ochrany proti parazitnímu proudu.
5.3 Provoz s mûniãem kmitoãtu
âerpadlo mÛÏe b˘t ve spojení s mûniãem kmitoãtu nastaveno na
urãit˘ poãet otáãek. Provozní limity regulace otáãek:
40 % n
jmen
. ≤ n ≤ 100 % n
jmen
.
Zapojení a provoz se provádí dle instalaãního a provozního pfiedpisu
pro mûniãe kmitoãtu.
V zájmu zabránûní pfietíÏení nebo po‰kození motorového vinutí
a také omezení hluku, mûniã kmitoãtu nesmí vyvíjet vzestup napûtí-
rychlost pfies hodnotu 500 V/
µ
s a krajní napûtí
û
> 650 V. Jsou-li
takové vzestupy napûtírychlost moÏné, je tfieba mezi mûniã kmitoãtu
a motor uloÏit LC filtr (motorov˘ filtr). SloÏení filtru musí b˘t provede-
no v˘robcem mûniãe kmitoãtu a filtrÛ.
Spoleãnost WILO dodává regulaãních pfiístroje s mûniãem kmitoãtu,
kde je filtr jiÏ zabudován.
6. Uvedení do provozu
– Nejdfiíve musí b˘t provedena zkou‰ka na dostateãnû vysoké vodní
hladinû v testovací nádrÏi, event. s pfiítokov˘m tlakem.
âerpadlo nesmí nikdy bûÏet nasucho. Such˘
obûh po‰kozuje kluzné krouÏkové tûsnûní.
– Kontrola smûru otáãení (pouze u trojfázov˘ch motorÛ): krátk˘m
zapojením ovûfiit, zda smûr otáãení ãerpadla skuteãnû odpovídá
smûru ‰ipky vyznaãené na krytu ãerpadla. Pfii nesprávném smûru
pfiehodit 2 fáze ve svorkové skfiíni ãerpadla.
– Pouze pro trojfázové motory: ochrann˘ motorov˘ jistiã nastavit na
jmenovit˘ proud podle typového ‰títku.
– Jsou-li k dispozici, nastavit polohu plovákového spínaãe nebo
elektrod k ochranû pfied nedostatkem vody, které pfii vodním stavu
vedoucím k sání vzduchu ãerpadlo vypnou.
– Postranní pfiítokov˘ uzavírací ventil otevfiít, odvzdu‰Àovací ‰roub
uvolnit (obr. ã.1, 2, pol. 3, SW 19) dokud ãerpací médium nevys-
toupí. Odvzdu‰Àovací ‰roub a postranní pfiítokov˘ uzavírací ventil
uzavfiít, zapnout ãerpadlo.
–
V dÛsledku teploty ãerpacího média a tlaku pfii Úplném
otevfiení odvzdu‰Àovacího ‰roubu mÛÏe dojít k vystou-
pení horkého ãerpacího média v kapalném nebo
plynném stavu, pfii vysokém tlaku dokonce k jeho
vyraÏení.
Pozor - Nebezpeãí opafiení!
–
Provoz celého ãerpacího zafiízení (teplota ãerpaného
média) mÛÏe zpÛsobit velmi silné zahfiátí ãerpadla.
Nebezpeãí popálenin pfii pouhém dotyku ãerpadla!
Pfii ãerpaném mnoÏství Q = 0 m
3
/h nesmí b˘t ãer-
padlo v provozu déle neÏ 10 minut. Pfii ne-pfie-
trÏitém provozu doporuãujeme dodrÏovat mini-
málnû 10 % jmenovitého ãerpaného mnoÏství.
7. ÚdrÏba
– âerpadlo se obejde témûfi bez ÚdrÏby.
Îivotnost je rozdílná a závislá na provozních podmínkách.
Doporuãujeme kontrolovat opticky jednou za púl roku, zda se na
zafiízení nevyskytují netísnosti nebo nezvyklé vibrace.
– Po dobu jeho zabûhávání je tfieba poãítat s lehk˘m odkapáváním z
krouÏkového tûsnûní. Pfii silném odkapu dÛsledkem velkého
opotfiebení je tfieba tûsnûní vymûnit prostfiednictvím odborného
podniku.
– Zv˘‰en˘ hluk loÏiska a nezvyklé vibrace svûdãí o jeho opotfiebení.
LoÏisko nechat vymûnit také specializovan˘m podnikem.
– Pfied zapoãetím ÚdrÏbáfisk˘ch prací celé zafiízení vypnout a zajistit
proti náhodnému zapnutí. Za provozu nesmí b˘t provádûny Ïádné
práce na ãerpadle.
– Na místû, které by mohlo b˘t vystaveno mrazu nebo pfii del‰ím
vyfiazení ãerpadla z provozu je tfieba ãerpadlo a potrubní vedení
vyprázdnit, zvlá‰tû ve studen˘ch obdobích roku: ãerpadlo ote-
vfiením v˘pustného ‰roubu (obr. ã. 1, 2, pol. 4), pfiítokové vedení
otevfiením odvzdu‰Àovacího ‰roubu, tlakové potrubí otevfiením
v˘vodového ãepu.
POZOR!
POZOR!
46