VEHICLE. CAUTION: ALWAYS USE A FUSED(+) POSITIVE SUPPLY SOURCE. UNDERCOAT SEAL FOR HARSH WEATHER.
HINT:
Molded Step Boards: For longevity, check rubber seals before installation. Rubber grommets around red and blue wires going into rear
sockets, should be inserted and recessed about 1/4”.
NOTE:
Remove bulbs and apply white grease into sockets and replace bulbs.
Apply RTV Silicone where lights go into socket. Install lights and run wire loom as shown.
SEE FIGURE 4.
For Sure-Grip Running Boards,
run wire loom down center as shown.
SEE FIGURE 3.
STEP 9.
Determine whether your vehicle has a positive or negative switching courtesy system or an auxiliary light source (most Fords). Obtain
an accurate wiring diagram for your vehicle's courtesy light system.
For positive and negative switching:
Locate a pass-through point (usually under carpet at driver side door sill) for the wire harness. Locate main courtesy wire (usually wire
lead to dome light).
NOTE:
If you do not use the main courtesy wire, lights will only function when one door is open. Route wire
harness so that the 2 female connections (from step board) are nearest to pass thru point.*Connect opposite step board lead to
either connection. Connect the splicing lead to remaining female socket and route one wire thru pass thru point.
SEE FIGURE 7
.
VERY IMPORTANT
- Double check that your system has positive or negative switching.
For positive switching only:
Connect positive wire to main courtesy system, (usually wire lead to dome light). TEST CONTINUITY
BEFORE CONNECTING BY OPENING AND CLOSING ALL DOORS. Ground remaining wire.
For negative switching only:
Connect negative wire to main courtesy system, (usually wire lead to dome light but sometimes from
dome light to courtesy ECU). TEST GROUND CONTINUITY BEFORE CONNECTING BY OPENING AND CLOSING ALL DOORS. Connect
remaining wire to battery using a 5A fuse.
**Be sure that you have not routed any wires near moving parts (i.e.. driveshaft) or near any heat generating source (i.e..
transmission, engine, exhaust).
Auxiliary Light source:
Locate auxiliary light source connection under vehicle (usually attached to back side of front or rear fender well (refer to vehicles
owners manual).
SEE FIGURE 7
. TEST SOURCE BEFORE CONNECTING. Connect splicing leads to aux light source. test step board
lights for proper function by opening and closing doors.
STEP 10.
Under-coat board, brackets and electrical wires, connections and lenses for harsh weather conditions. Reinstall plastic cover on
FINISH PROTECTION
Westin products have a high quality finish that must be cared for like any other exposed finish on the vehicle. Protect the finish with a non-abrasive automotive
wax, (e.g. Pure Carnauba) on a regular basis. The use of any soap, polish or wax that contains an abrasive is detrimental, as the compounds scratch the finish and
open it to corrosion.
PASO 1.
Retire el contenido de la caja y verifique que ninguna pieza se haya dañado. Verifique que no falte ninguna pieza. Lea las instrucciones
completamente antes de comenzar.
NOTA:
Si los estribos Westin se instalarán en vehículos equipados con estribos provistos de fábrica, se puede
usar la tornillería existente. Las bases de montaje se colocarán sobre los birlos de montaje que sobresalen del panel bajo la puerta, y las tuercas de
fábrica pueden reutilizarse.
Se recomienda para instalar el Sure-Grip Gap Strip para las aplicaciones de estos vehículos.
PASO 2.
Identifique el par de agujeros ubicados en la parte inferior del panel bajo la puerta y el agujero cuadrado que está junto al Redondo, en la parte
inferior del piso del vehículo.
VEA LA FIGURA 1.
PASO 3.
Inserte una abrazadera en “U” a presión a través del agujero cuadrado de manera que quede ubicada arriba del agujero redondo.
VEA LA
FIGURA 1.
PASO 4.
Instale los soportes delantero, central y trasero sobre las abrazaderas en “U” a presión, que colocó en el piso del vehículo, con los sujetadores de
5/16”, como se muestra.
VEA LA FIGURA 1.
PASO 5.
Instale los soportes delantero, central y trasero en el panel bajo la puerta con los sujetadores de 5/16”, como se muestra.
VEA LA FIGURA 1
para
identificar los agujeros.
PASO 6.
Inserte pernos de cabeza cuadrada en los estribos como se muestra (3 en cada ranura, 6 por estribo).
VEA LAS FIGURAS 3 Y 4.
NOTA:
Para los
estribos con faros, pase el arnés del cableado antes de instalar los estribos sobre los soportes (consulte el paso 4 ).
VEA LAS FIGURAS 3 Y 4.
Pase el
arnés de cables más largo por el lado del acompañante.
PASO 7.
Para los estribos Sure-Grip, deslice la banda de cierre como se muestra. Ajuste los faros (si están incluidos) en la ubicación correcta. Instale los
estribos Sure-Grip como se muestra.
VEA LA FIGURA 2.
Realice una perforación en la banda de plástico y pase los cables como se muestra.
VEA LA
FIGURA 5.
PASO 8.
Instale el estribo sobre los soportes como se muestra. Asegúrese de que el estribo quede bien alineado con el vehículo y apriete los sujetadores.
Los valores recomendados del momento un torque son 10 libras-pies a sujetadores cuadrados del 5/16” y 16 libras-pies a los sujetadores de 5/16”.
NOTA:
Para la versión de estribos con faros, retire la cubierta de plástico de cada extremo en la parte inferior del estribo. Continúe con los pasos 9
y 10.
ADVERTENCIA: LA INSTALACIÓN DEL ARNÉS DE LOS FAROS REQUIERE CONEXIÓN AL SISTEMA ELÉCTRICO DEL VEHÍCULO. WESTIN RECOMIENDA DEJAR LA
INSTALACIÓN EN MANOS DE UN PROFESIONAL. NOTA: EVITE ÁREAS CON EXCESO DE CALOR, VIBRACIÓN, PRESIÓN O ROTACIÓN AL INSTALAR EL
ARNÉS EN EL VEHÍCULO. PRECAUCIÓN: SIEMPRE USE UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA POSITIVA (+) COMBINADA APLIQUE UN SELLADO DE
HULE PARA CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS.
SUGERENCIA:
Estribos moldeados: para una mayor duración, verifique los sellos de hule antes de la instalación. Los tapones de hule que rodean los cables rojos
y azules que se introducen en los tomas traseros deben introducirse y embutirse a aproximadamente 1/4”.
NOTA:
retire los focos y aplique grasa blanca en los
tomas, y reemplace los focos. Aplique silicona RTV al introducir los focos en los tomas. Instale los faros y pase el tubo de cables como se muestra.
VEA LA
FIGURA 4.
Para los estribos Sure-Grip, pase el tubo de cables por debajo del centro como se muestra.
VEA LA FIGURA 3.
PASO 9.
Determine si su vehículo tiene un sistema de luz de cortesía de interruptor positivo o negativo, o una fuente de luz auxiliar (la mayoría de los
modelos de Ford). Obtenga un plano preciso del cableado del sistema de luces de cortesía de su vehículo.
Para interruptores positivos y negativos:
Identifique un punto de paso (generalmente debajo del tapete del umbral de la puerta del lado del conductor) para el arnés de cables.
Identifique el cable principal del sistema de las luces de cortesía (generalmente se provee un conductor a la luz del techo).
NOTA:
si no usa el
cable principal de las luces de cortesía, las luces sólo funcionarán cuando la puerta esté abierta. Pase el arnés de cables de modo que las dos
conexiones hembras (del estribo) queden más próximas al punto de paso. *Conecte el conductor del estribo opuesto a cualquier conexión.
Conecte el cable de conexión al toma hembra que queda libre y atraviese un cable por el punto de paso.
VEA LA FIGURA 7.
MUY IMPORTANTE:
vuelva a comprobar si su sistema tiene un interruptor positivo o negativo.
Para interruptor positivo únicamente:
conecte el cable positivo al sistema principal de las luces de cortesía (generalmente se provee un
conductor a la luz del techo). ABRA Y CIERRE TODAS LAS PUERTAS PARA COMPROBAR LA CONTINUIDAD ANTES DE REALIZAR LA CONEXIÓN. Aterrice el
cable restante.
Para interruptor negativo únicamente:
conecte el cable negativo al sistema principal de luces de cortesía (generalmente, el cable está
conectado a la luz del techo, pero a veces la conexión va desde la luz del techo a la unidad de control eléctrico de la luz de cortesía). ABRA
Y
