47
Monta
ż
dr
ąż
ka kulowego
1.)
Wyci
ą
gn
ąć
korek za
ś
lepiaj
ą
cy z rury mocuj
ą
cej.
Dr
ąż
ek kulowy wyj
ę
ty z baga
ż
nika znajduje si
ę
zwykle w pozycji odblokowanej. Stan ten mo
ż
na
rozpozna
ć
po tym,
ż
e mi
ę
dzy pokr
ę
tłem a dr
ąż
kiem kulowym wyst
ę
puj
ę
ok. 5 milimetrowa szczelina
(patrz szkic) a czerwone oznaczenie na pokr
ę
tle pokrywa si
ę
z zielonym oznaczeniem na dr
ąż
ku
kulowym.
Nale
ż
y pami
ę
ta
ć
o tym,
ż
e dr
ąż
ek kulowy mo
ż
e by
ć
stosowany tylko wtedy, gdy znajduje si
ę
w
powy
ż
szym stanie!
Je
ś
li mechanizm blokuj
ą
cy dr
ąż
ka kulowego przed monta
ż
em został z jakiejkolwiek przyczyny zwolniony
i znajduje si
ę
w pozycji zablokowanej, to mechanizm ten musi zosta
ć
wst
ę
pnie napr
ęż
ony. Pozycj
ę
zablokowan
ą
mo
ż
na rozpozna
ć
po tym,
ż
e zielone oznaczenie pokr
ę
tła pokrywa si
ę
z zielonym
oznaczeniem dr
ąż
ka kulowego i pokr
ę
tło przylega do dr
ąż
ka kulowego bez szczeliny (patrz szkic).
Mechanizm blokuj
ą
cy nale
ż
y napr
ęż
y
ć
w nast
ę
puj
ą
cy sposób:
Przy wło
ż
onym kluczyku i otwartym zamku wyci
ą
gn
ąć
pokr
ę
tło w kierunku strzałki a i przekr
ę
ci
ć
do
oporu w kierunku strzałki b. D
ź
wignia zwalniaj
ą
ca zostanie wtedy wz
ę
biona i po puszczeniu pokr
ę
tła
mechanizm blokuj
ą
cy pozostanie w pozycji wst
ę
pnego napr
ęż
enia.
2.)
W celu zamocowania dr
ąż
ka kulowego nale
ż
y wło
ż
y
ć
go od dołu w rur
ę
mocuj
ą
c
ą
i wcisn
ąć
do góry.
Blokowanie dr
ąż
ka kulowego odbywa si
ę
w tym przypadku automatycznie.
R
ę
ce trzyma
ć
z dala od pokr
ę
tła, poniewa
ż
ono si
ę
obraca podczas blokowania.
3.)
Zamkn
ąć
zamek i zawsze wyci
ą
gn
ąć
kluczyk. Kluczyka nie mo
ż
na wyj
ąć
z otwartego zamka! Wcisn
ąć
na zamek kołpak za
ś
lepiaj
ą
cy.
Demonta
ż
dr
ąż
ka kulowego
1.)
Ś
ci
ą
gn
ąć
kołpak za
ś
lepiaj
ą
cy z zamka i nasadzi
ć
go na uchwyt kluczyka.
Otworzy
ć
zamek kluczem.
2.)
Przytrzyma
ć
dr
ąż
ek kulowy, wyci
ą
gn
ąć
pokr
ę
tło w kierunku strzałki a i przekr
ę
ca
ć
a
ż
do oporu w
kierunku strzałki b w celu jego odblokowania w wyci
ą
gni
ę
tej pozycji.
Wyj
ąć
dr
ąż
ek kulowy z rury mocuj
ą
cej.
Teraz mo
ż
na pu
ś
ci
ć
pokr
ę
tło, które unieruchomi si
ę
samoczynnie w odblokowanej pozycji.
3.)
Dr
ąż
ek kulowy nale
ż
y umie
ś
ci
ć
w bezpiecznym miejscu w baga
ż
niku i zabezpieczy
ć
przed
zabrudzeniem.
4.)
Korek za
ś
lepiaj
ą
cy wło
ż
y
ć
do rury mocuj
ą
cej!
Wskazówki!
Naprawy i rozkładanie dr
ąż
ka kulowego na cz
ęś
ci mog
ą
by
ć
wykonywane jedynie przez producenta.
Zał
ą
czon
ą
tabliczk
ę
informacyjn
ą
nale
ż
y umie
ś
ci
ć
na samochodzie w pobli
ż
u rury mocuj
ą
cej lub we wn
ę
trzu
baga
ż
nika w dobrze widocznym miejscu.
W celu zapewnienie prawidłowego działania mechanizmu, zarówno dr
ąż
ek kulowy, jak i rura mocuj
ą
ca musz
ą
by
ć
zawsze czyste. Nale
ż
y zwróci
ć
uwag
ę
na regularn
ą
piel
ę
gnacj
ę
układu mechanicznego dr
ąż
ka kulowego.
Zamek smarowa
ć
wył
ą
cznie grafitem.
Ło
ż
yska, powierzchnie
ś
lizgowe oraz kulki nale
ż
y regularnie smarowa
ć
lub oliwi
ć
za pomoc
ą
smaru lub oleju
nie zawieraj
ą
cego
ż
ywicy. Smarowanie i oliwienie pełni
ą
rol
ę
dodatkowej ochrony przed korozj
ą
.
W przypadku czyszczenia pojazdu strumieniem pary dr
ąż
ek kulowy nale
ż
y zdemontowa
ć
, a do rury mocuj
ą
cej
zało
ż
y
ć
korek za
ś
lepiaj
ą
cy. Dr
ąż
ka kulowego nie wolno czy
ś
ci
ć
strumieniem pary.
Wa
ż
na informacja
Zdejmowany dr
ąż
ek kulowy wyposa
ż
ony jest w 2 klucze. Numer klucza ???? nale
ż
y zanotowa
ć
i przechowywa
ć
w bezpiecznym miejscu na wypadek zamówienia dodatkowego klucza.
? ? ? ?
