wayscral TAKEAWAY E-200, Original Instructions Manual

Page: 275 / 356

275
PL
2. Hamulce
Przed każdym użyciem należy sprawdzić, czy hamulce przedni i tylny
są w idealnym stanie technicznym.
Prawa dźwignia uruchamia hamulec tylny. Lewa dźwignia uruchamia
hamulec przedni.
Zaleca się rozdzielenie siły hamowania w średnim stosunku 60/40
pomiędzy przodem i tyłem pojazdu. Dźwignia hamulca nie może stykać
się z kierownicą, a osłony nie mogą być poddawane trajektorii
zamkniętego kąta, tak aby linki ślizgały się z minimalnym tarciem.
Uszkodzone, postrzępione lub zardzewiałe linki należy natychmiast
wymienić.
OSTRZEŻENIA:
•
W przypadku deszczu lub mżawki czas
hamowania jest dłuższy. Zaleca się wcześniejsze
przewidywanie hamowania w takiej sytuacji.
•
W razie
hamowania podczas wykonywania skrętu
kierownica może mieć negatywny wpływ na czas
reakcji rowerzysty.
•
Nie należy dotykać hamulców tarczowych po
intensywnym użyciu układu hamulcowego roweru
ze wspomaganiem elektrycznym, ponieważ może
to spowodować poparzenia.
Regulacja mechaniczna hamulców tarczowych
Tarcze:
rower jest wyposażony w tarcze o średnicy 160 mm. Klocki
wywierają nacisk na tarczę przymocowaną do piasty koła. Siła nacisku
jest kontrolowana za pomocą dźwigni połączonej z hamulcem linką.
Nie należy uruchamiać dźwigni hamulca, gdy koło jest odłączone od
ramy lub widelca.
Aby wyrównać zacisk (19) (9) mechanicznego hamulca tarczowego:
•
Poluzuj śruby mocujące wspornik zacisku hamulca. Zahamuj
za pomocą odpowiedniej dźwigni hamulca (zacisk hamulca
powinien zostać ustawiony prawidłowo) i przytrzymaj dźwignię
hamulca w tym położeniu, jednocześnie dokręcając śruby
mocujące wspornik zacisku.