6
RETIRO DEL SELLO USADO DEL EJE
Desconecte la corriente eléctrica y libere toda la presión del sistema antes de intentar instalar, darle
servicio, mantenimiento o cambiarlo de lugar.
1. Desconecte la corriente eléctrica que va a la bomba.
2. Abra el grifo más cercano y deje que drene toda el agua del tanque.
3. Retire los cuatro tornillos que sujetan la carcasa de la bomba (voluta) al
motor (Figura 8) y separe la carcasa de la bomba.
4. Retire la pequeña tapa del extremo del motor opuesto al impulsor. Con un
destornillador grande, quite el impulsor a mano
5. Saque la placa de sellado.
6. Palanquee la pieza giratoria de sellado del eje (incluido el collar inoxidable
y el sello de goma) del impulsor (Figura 9).
7. Empuje o palanquee el asentamiento de cerámica y el anillo de asiento de
goma libre para separarlo de la placa de sellado (Figura 9).
8. Elimine las partículas sueltas del núcleo del impulsor y la placa
de sellado.
INSTALACIÓN DE UN NUEVO SELLO DEL EJE
Antes de manipular las piezas del sello del eje, límpiese las manos
con un paño. El polvo y la grasa PUEDEN dañar el sello.
1. Humedezca con aceite de cocina la parte interior de la cavidad del sello
en la placa de sellado y los empaques de caucho acoplados que rodean el
nuevo asentamiento de cerámica. Tenga cuidado de
no raspar la superficie de cerámica del asentamiento del sello y empuje el
asentamiento incluido en el caucho en la cavidad del sello
en la placa de sellado. Use una arandela de cartón para proteger la
superficie pulida cuando empuje cualquier objeto contra el asentamiento de
cerámica. Cerciórese de sacar la arandela de cartón.
2. Deslice con cuidado la placa de sellado sobre el eje. No altere
la posición del sello en la placa de sellado. La placa de sellado debe estar
orientada, durante el montaje, de manera que los dos orificios de los
tornillos estén en una línea horizontal a través del eje del motor (Figura 10).
Esta ubicación se debe hacer para asegurar un drenaje
y cebado adecuados.
3. Sitúe la pieza giratoria del sello del eje en el impulsor y presiónela para que
quede en su sitio. Tenga cuidado de no presionar contra
la superficie pulida del sello.
4. Coloque el impulsor en el eje y ajústelo bien (Figura 11).
5. Asegure el difusor en la placa de sellado con los dos tornillos
de casquetes. Cerciórese de que la flecha en la parte delantera
del difusor esté apuntando hacia arriba y los tornillos estén orientados en
una línea horizontal, como se describe en el Paso 2.
6. Coloque con cuidado la junta de la carcasa de la bomba (voluta) sobre el
difusor en la placa de sellado. En todas las aplicaciones en pozos poco
profundos se debe tener cuidado de que los anillos en o (juntas tóricas)
estén limpios y colocados adecuadamente sobre el venturi. La limpieza y
la colocación correcta hacen que exista un buen sellado dentro del difusor
cuando se ensambla.
7. Acople la carcasa de la bomba (voluta) al motor con los cuatro tornillos de
casquetes. Asegúrese de que la junta de la carcasa de la bomba (voluta)
esté bien colocada y ajuste firmemente los tornillos.
ADVERTENCIA
NOTA: El eje debe poder girar libremente y la cubierta del extremo
del motor debe estar asegurada antes de hacer funcionar la bomba.
MANTENIMIENTO (CONT.)
Sistemas (SWS)
Manual de instrucciones y Lista de piezas
www.waynepumps.com
L2 3
L1
1
Figura 7 - Conexiones eléctricas
MOTOR
CONEXIÓN
TORNILLO
A TIERRA
Figura 8 - Sello del eje
TORNILLO DE CASQUETES
DIFUSOR
CARCASA
DE LA BOMBA
(VOLUTA)
TORNILLO DE
CASQUETES
PLACA DE SELLADO
MOTOR
IMPULSOR
VENTURI
Figura 9 - Remoción del sello del eje y el asentamiento de cerámica
PIEZA GIRATORIA DEL
SELLO DEL EJE
PLACA DE
SELLADO
ASENTAMIENTO
DE CERÁMICA
IMPULSOR
ANILLO DEL
ASENTAMIENTO DE
CAUCHO
Figura 10 - Reemplazo de la placa de sellado
TORNILLO
MOTOR
Figura 11 - Eje del motor
PLACA DE SELLADO
LA CARA
DEL SELLO
DEBE ESTAR
LIMPIA PARA
UN SELLADO
ADECUADO
PLACA DE SELLADO
MOTOR
IMPULSOR
ASENTAMIENTO
DEL SELLO
