Walmag GP250, Operating And Maintenance Instructions Manual

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SICHERHEIT
WARNUNG VOR FALSCHER BEDIENUNG ODER HANDLUNG,
DIE VERLETZUNGEN ODER BESCHÄDIGUNG DES
MAGNETEN ZUR FOLGE HABEN KANN.
NIEMALS DAS MAXIMALGEWICHT UND/ODER
ABMESSUNGEN BEI DER IN DER TABELLE ANGEGEBENEN
MATERIALDICKE ÜBERSCHREITEN.
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
+ Benutzen Sie diesen Magneten nicht, bevor die
Bedienungsvorschrift gelesen und verstanden ist.
+
Personen mit Herzschrittmacher oder anderen
medizinischen Apparaten dürfen den Magneten nur mit
Zustimmung eines Arztes benutzen.
+ Niemals Warnzeichen und/oder Instruktionsschilder vom
Magneten entfernen.
+
Immer Sicherheitsbrille, -handschuhe, -schuhe und -helm
benutzen.
+ Begeben Sie sich niemals unter die Last.
+
Niemals über Personen hinweg transportieren.
+ Diesen Magneten niemals als Hilfsmittel zum Heben,
Unterstützen oder Transportieren von Personen benutzen.
+
Umstehende warnen, wenn der Hebevorgang anfängt.
+ Immer einen Lasthaken mit Sicherheitsklappe benutzen,
damit die Lastöse nicht aus dem Haken rutschen kann.
+
Der Magnet ist immer aktiv, Gefahr für unerwünschte
Anziehung von Stahlteilen:
- immer den Magneten zwischendurch von Stahlteilen
fernhalten
- niemals den Magneten mit Hand oder Fingern auf der
Magnetfläche tragen
+ Niemals das zugelassene Gewicht und Abmessungen der
Last überschreiten.
+
Niemals einen beschädigten oder schlecht funktionierenden
Magneten benutzen.
+ Den Magneten erst lösen, wenn die Last auf einem stabilen
Untergrund abgesetzt worden ist.
+
Niemals mehrere Werkstücke gleichzeitig mit einem
Magneten anheben.
+ S tímto magnetem nikdy nemanipulujtena jedno zvednutí
více než jeden kus
+
Niemals eine angehobene Last unbewacht lassen.
+ Die Temperatur der Last oder der Umgebung darf 80°C
nicht überschreiten
+
Niemals Stahlteile kleiner als die Magnetfläche anheben.
Für andere Materialien befragen Sie bitte Ihren Lieferanten.
DIESE TRAGFÄHIGKEIT KANN JEDOCH NIEDRIGER WERDEN
DURCH:
+
Luftspalte zwischen Last und Magnet, verursacht
durch Papier, Schmutz, Farbe, Grate, Beschädigungen,
Oberflächenrauheit usw. sowohl der Last als der
Magnetpole.
+ Geringe Dicke der Last. Je dünner die Last, desto niedriger
die Tragfähigkeit.
+
Länge und Breite der Last. Lange, breite Teile, die
überstehen, hängen durch, wodurch ein Luftspalt entsteht.
Dies nennt man den Abschäleffekt.
+ Die Materialsorte der Last. Im Allgemeinen gilt: hoher
Legierungsprozentsatz, niedrige Tragfähigkeit. Einige
Legierungen sind sogar völlig antimagnetisch (z.B. V2A
304)
+
Eine kleine Kontaktfläche zwischen Polschuhen und Last.
Wenn die Last die Polschuhe nicht völlig bedeckt, dann
nimmt die Tragkraft proportional ab.
+ Während des Transportes muss der Magnet völlig
horizontal bleiben. Die ersten drei Effekte sind in der
Tabelle auf Seite 5 zusammengefasst.
Die Werte in der Tabelle gelten für St.37 (S235JR).
Für andere Materialien verringert sich die Tragkraft mit
untenstehenden Prozentsätzen:
UNSICHERE ANWENDUNGEN
NIEMALS TEILE MIT EINER
KONTAKTFLÄCHE KLEINER ALS
DIE MAGNETFLÄCHE ANHEBEN
NIEMALS MEHRERE BLECHE
GLEICHZEITIG ANHEBEN!
NIEMALS DEN MAGNETEN ÜBER
EINE GROSSE AUSSPARUNG IM
WERKSTÜCK SETZEN!
DE
Werkstoff % H (kg) V (kg)
S 235 [S 235 JR] 100 250 80
St 52 [St 52] 96 240 77
Stahlguss 90 225 72
Nirost V2A 50 125 40
Grauguss 45 112 36
Nickel 10 25 8
Appel Gratuit Web Email
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