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Consignes de sécurité et instructions de montage
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Consignes de sécurité et instructions de montage
Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages causés par :
z
des influences mécaniques et des surtensions ayant endommagé le matériel,
z
des modifications apportées à l’appareil sans autorisation explicite de la part du
fabricant,
z
une utilisation différente de celle décrite dans la notice.
e
Attention !
Débranchez toujours le pôle négatif avant d'effectuer des travaux sur les com-
posants électriques du véhicule afin d'éviter tout risque de court-circuit.
Sur les véhicules équipés d'une batterie supplémentaire, vous devez également
débrancher le pôle négatif de cette dernière.
e
Attention !
Tout raccordement de câbles inadéquat peut provoquer en raison d'un court-
circuit
– des incendies de câbles,
– le déclenchement de l'airbag,
– l'endommagement de dispositifs électroniques de commande,
– la défaillance de fonctions électriques (clignotants, feux stop, klaxon, systè-
me d'allumage, éclairage).
e
Attention !
Veillez à ce que tous les câbles soient raccordés correctement. Le câble de
commande ne doit en aucun cas être relié à la masse, sinon l'appareil risquerait
d'être endommagé. Veuillez isoler en particulier l'extrémité dénudée du câble de
commande lorsque celui-ci n'est pas utilisé et par conséquent pas raccordé !
Veuillez respecter les consignes suivantes :
z
Lors de travaux sur les câbles suivants, utilisez uniquement des cosses de câbles, des
fiches et des douilles pour fiches plates isolées.
– 30 (entrée directe du pôle positif de la batterie),
– 15 (pôle positif commuté, derrière la batterie),
– 31 (câble de retour à partir de la batterie, masse),
– 58 (feu de recul).
N'utilisez
pas
de dominos.
z
Utilisez une pince de sertissage pour raccorder les câbles.
Pour les raccordements définitifs, vous pouvez assembler les extrémités des câbles
par soudure, puis les isoler.
_VS200.book Seite 27 Donnerstag, 19. März 2009 2:22 14
