Waeco ECL-102, Installation And Operating Manual

Page: 122 / 180

Teknisk beskrivelse ECL-75, ECL-102
122
Hvis dynomaspændingen på grund af kraftig belastning af klimaanlægget underskrider en
indstillelig nedre grænseværdi Ua (10,5 V-12,5 V), åbnes relækontakten 30/87 (batt.I/
batt.II). Relækontakten I2, I3, åbnes også og frakobler kompressoren.
Dynamoen oplader nu startbatteriet (ventilatorernes strømforbrug er lavt). Hvis
autocamperen har en forbindelsesledning mellem de to batterier, oplades det ekstra
batteri også.
Når dynamoens ladespænding DU+ igen når den indstillede spændingsværdi Ue,
tilkobles effektrelæet og styrerelæet igen. Klimaanlæggets kompressor starter igen.
Hvis køretøjets motor ikke er tændt, UD+ = 0 V, er relækontakten 30/87 (batt.I/batt.II)
åbnet og relækontakten I2, I3 sluttet. Klimaanlægget kan anvendes og belaster kun det
ekstra batteri. Hvis en batterispænding Ubatt = 10,5 V underskrides, frakobles inverteren.
6.6 DC-Kit-3 med Dometic B2200 / B1600 Plus
z Strømskema, se side 8
z Klimaanlæg til tagmontering: Dometic B2200 / B1600 Plus
z Ladestrømfordeler: ECL-102
z Inverter: SinePower SP1500 (art.nr. MSK1500-012)
Dynamospændingen UD+ måles. Hvis denne spænding overskrider en indstillelig
spændingsværdi Ue (12,5 V-14,0 V), sluttes relækontakten 30/87 (batt.I/batt.II) på
effektrelæet. Startbatteriet og det ekstra batteri forbindes dermed med lavohm og oplades
sammen af dynamoen.
Med UD+ > Ue åbnes kontakten I2/I5. Dermed er klimaanlægget tændt.
Hvis dynomaspændingen på grund af kraftig belastning af klimaanlægget underskrider en
indstillelig nedre grænseværdi Ua (10,5 V-12,5 V), åbnes relækontakten 30/87 (batt.I/
batt.II). Relækontakten I2/I5 lukkes også og frakobler Klimaanlæggets kompressor.
Dynamoen oplader nu startbatteriet (ventilatorernes strømforbrug er lavt). Hvis
autocamperen har en forbindelsesledning mellem de to batterier, oplades det ekstra
batteri også.
Når dynamoens ladespænding UD+ igen når den indstillede spændingsværdi Ue,
tilkobles effektrelæet og styrerelæet igen. Klimaanlæggets kompressor starter igen.
Hvis køretøjets motor ikke er tændt (UD+ = 0 V), er relækontakten 30/87 (batt.I/batt.II) og
relækontakten I2/I5 åbnet. Klimaanlægget kan anvendes og belaster kun det ekstra
batteri. Hvis en batterispænding Ubatt = 10,5 V underskrides, frakobles inverteren.
_ECL-75_102.book Seite 122 Donnerstag, 6. Mai 2010 4:43 16