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W 12/2018 Version 15

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ACHTUNG

Zur fachgerechten Nutzung der Leiter muss die auf jeder Leiter angebrachte Betrieb-

sanleitung beachtet werden.

ACHTUNG

Die Leiter muss nach EN 8-0 mind. ,0m über die Austrittsstelle hinausragen, 

wenn nicht andere gleichwertige Möglichkeiten zum Festhalten vorhanden sind. 

In der Schachtgrube muß ein Notbremsschalter vorhanden sein, der vor dem Aus-

klappen der Leiter betätigt werden muß.

Sicherheitshinweise

ACHTUNG

Bei der Montage sind alle entsprechenden Sicherheitsvorschriften und die erforder-

lichen Sicherheitsmaßnahmen für die Aufzugmontage zu beachten. 

Montagetätigkeiten im Bereich von Aufzugsanlagen sind nur durch  

befähigte Personen nach TRBS 03 durchzuführen.

TRI-KLAPP 5

ACHTUNG

Entgegen der bisherigen Beschreibung kann die Leiter alternativ auch parallel zur 

Schachttüre eingebaut werden. Eine Einschränkung seitens der EN 8 besteht nicht. 

Bitte beachten Sie, dass die Gefahr einer Wiederinbetriebnahme der Aufzuganlage 

ohne die Leiter zuvor einzuklappen deutlich höher ist als beim senkrechten Einbau 

zur Schachttüre. Grundsätzlich besteht die Möglichkeit, dass die Konstruktionslei-

tung Ihres Unternehmens über die Änderung der Anleitung noch nicht informiert 

wurde. Im Zweifelsfall empfehlen wir deshalb Rücksprache mit Ihrem zuständigen 

Konstruktionsleiter zu halten. Die Verantwortung für die gewählte Einbauvariante 

liegt in allen Fällen beim Anwender.

ACHTUNG

Wenn Leitern in einem Aufzugschacht montiert werden, dürfen diese und ihre Be-

festigungen während der Verwahrstellung nicht in die sich bewegenden Teile der 

Aufzugsanlage hineinragen.

Auch muss in der Schachtgrube sowohl bei Verwahr-, als auch bei aufgestellter 

Leiterposition, ein Raum vorhanden sein, der bei vollständig zusammengedrückten 

Puffern, einem auf einer seiner Seiten ruhenden Quader mit den Mindestmaßen von

0,5m x 0,7m x ,0m aufnehmen kann.

Diese gilt auch bei unkontrolliertem Absinken des Fahrkorbes.

Hinweis:

Für eine Leiter gem. EN 81-20 wird das optionale Leiter-ZUBESET-N benötigt (nicht im Lieferumfang enthalten).

Art.Nr.

Bezeichnung

078380

Leiter-ZUBESET-N

Leiter-ZUBESET-N für TRI-KLAPP 115

Zubehör zum Leitertyp TRI-KLAPP 115

Das ZUBESET-N ist für den Anbau oder die Nachrüstung 

eines zwangsbetätigten Sicherheitsschalters 1NC/NO an 

die TRI-KLAPP 115 geeignet.

Ausführung entsprechend EN 81-20

Summary of Contents for TRI-KLAPP 115

Page 1: ...hierzu Pr fetikett auf Leiterholm Maintenance advice Attend the annual inspection interval according to EN131 DGUV 208 016 and your country norm with additional inspection of function of rubber sprin...

Page 2: ...chachtt re Grunds tzlich besteht die M glichkeit dass die Konstruktionslei tung Ihres Unternehmens ber die nderung der Anleitung noch nicht informiert wurde Im Zweifelsfall empfehlen wir deshalb R cks...

Page 3: ...tung 1 Montage senkrecht zur Schachtt re wenn Grubentiefe 1 3 bis 1 4m Damit die Leiter beim Aufstellen den erforderlichen Neigungswinkel von 65 75 hat mu der B gel im richtigen Abstand zur Anlegestel...

Page 4: ...so aus dass diese gerade vor der Anlegestelle Anlegewand steht Im Bedarfsfall muss der Boden ausgeglichen werden richtig falsch TRI KLAPP 115 Vorab Bodenunebenheiten unter dem Boden b gel ausgleichen...

Page 5: ...dass keine Stolpergefahr entsteht Befestigung der Kette mit beiliegender Blechschraube TRI KLAPP 115 Abschlie ende Sicherheitspr fung Pr fen Sie zum Abschlu nochmals ob der Abstand zwischen dem Fahrko...

Page 6: ...f its faces when the car rests on its fully compressed buffers This is also valid for an uncontrolled sinking of the car ATTENTION In opposition to the previous description the ladder can alternativel...

Page 7: ...o the landing door The clamp must be doweled to door sill at the correct distance so that the ladder can be put up with the required rake of 65 75 26cm 40 cm for 150 cm pit depth 35 cm for 130 cm pit...

Page 8: ...so that it stands straight in front of the door sill In some cases it is necessary to even the floor at first dowel only one side wrong 5 TRI KLAPP 115 For hydraulic lifts the dowels must be sealed w...

Page 9: ...er of stumbling Fixing the chain with accompanying tapping screw TRI KLAPP 115 Final safety inspection At the end check again if the distance from the car and the apron to the ladder in folded positio...

Page 10: ...ibilit que les chefs de construction de votre entreprise n ont pas encore t inform s du changement de l instruction En cas de doute nous recommandons de consulter votre chef de construction charg La r...

Page 11: ...tage verticalement la porte pali re si la profondeur de la cuvette est de 1 3 1 4m Afin que l chelle ait l angle d inclinaison n cessaire de 65 75 quand elle est utilis e il faut cheviller l trier dan...

Page 12: ...e celle ci se trouve juste en face du point mur d appui En cas de besoin il faut niveler le sol correcte faux TRI KLAPP 115 Niveler pr alablement des in galit s du sol au dessous de l trier de fixatio...

Page 13: ...de mani re qu elle ne cause pas de risque de tr bucher Fixation de la chaine avec la vis t le ci joint TRI KLAPP 115 Inspection de s curit finale A la fin v rifiez encore une fois si la distance de la...

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