23
3. При работе с удлинителем шнура питания необходимо убедиться,
что параметры удлинителя, сечения проводов соответствуют
параметрам шлифовальной машины. Рекомендуется применять
максимально короткие удлинители шнура питания. Удлинитель
должен быть полностью размотан.
n
Установка вспомогательной рукоятки
ВНИМАНИЕ:
По соображениям безопасности, при всех работах с
машиной необходимо обязательно использовать вспомогательную
рукоятку (
1
).
В зависимости от требований работы вспомогательную рукоятку
необходимо ввинтить до упора в одно из двух гнёзд в головке
шлифовальной машины (смотри рис.
B
, стр.
2
).
n
Установка защитного кожуха круга
ВНИМАНИЕ:
Перед снятием и установкой защитного кожуха круга,
необходимо убедиться, выключена ли машина и отсоединена ли она
от сети питания.
Для работ с применением шлифовальных или абразивных кругов
должен быть установлен защитный кожух круга (
2
). Положение
защитного кожуха круга необходимо приспособить для
соответствующего вида работы. Закрытая сторона кожуха
обязательно должна находится со стороны оператора. Чтобы
установить защитный кожух круга, необходимо:
ź
Разместить шлифовальную машину так, чтобы шпиндель (
1
0
) был
направлен вверх.
ź
Установить защитный кожух шлифовального круга (
2
), как
показано на рис.
C
на стр.
2
, и зафиксировать крепящим винтом (
9
),
завинчивая его отвёрткой PH 2.
n
Установка шлифовального инструмента
(рис.
D
,
E
,
F
стр.3 )
ВНИМАНИЕ:
Перед снятием и установкой шлифовального
инструмента, необходимо убедиться, выключена ли машина и
отсоединена ли она от сети питания.
Перед установкой необходимо очистить шпиндель шлифовальной
машины и все элементы крепления.
Необходимо проверить соответствие допустимых размеров и
скорости вращения / окружной скорости шлифовальных
инструментов, указанных на контрольных этикетках шлифовального
инструмента и шлифовальной машины. Шлифовальный круг должен
быть без зазора (люфта) посажен на крепящем фланце. Не применять
переходных подкладок или адаптеров.
Чтобы установить шлифовальный круг, необходимо:
1. Разместить шлифовальную машину шпинделем (
10
) вверх.
Посадить крепящий фланец (
4
) нижней выступающей частью с
пазом на стержень шпинделя так, чтобы фланец зафиксировался
на шпинделе.
2. Надеть шлифовальный круг (
11
) выпуклой частью вниз на
верхнюю выступающую часть крепящего фланца.
3. Навинтить зажимную гайку (
3
) на шпиндель так, чтобы круг был
тщательно закреплён. (Зажимная гайка имеет вогнутую и
выпуклую сторону. В зависимости от номинальной толщины
используемого круга может навинчиваться одной или другой
стороной (смотри рис.
E
стр. 3)).
4. Нажать кнопку блокировки шпинделя (
6
) и завинтить при помощи
ключа для крепления шлифовальных кругов (
12
) с небольшой
силой зажимной винт, так как во время последующей работы эта
гайка затягивается самопроизвольно. Такая процедура позволяет
избежать повреждения корпуса редуктора при снятии
шлифовального круга.
ВНИМАНИЕ:
Кнопку блокировки шпинделя (
6
) нажимать только при
неподвижном шпинделе!
Ни в коем случае не применять шлифовальных кругов, имеющих
несоответствующую частоту вращения!
n
Пробный запуск в работу
После установки шлифовального инструмента и перед включением
машины следует проверить правильность установки инструмента и
может ли он свободно вращаться.
Пробное включение шлифовальной машины необходимо выполнять
вдали от людей.
РАБОТА:
n
Включение / выключение
Шлифовальная машина запускается в работу включателем (
7
) путём
передвижения его вперёд в позицию блокировки.
Шлифовальная машина выключается нажатием задней части кнопки
включателя (пружина включателя автоматически переместит
включатель в положение «выключено»).
ВНИМАНИЕ:
Запрещено оставлять шлифовальную машину при
заблокированном включателе. Необходимо извлечь штепсельную
вилку кабеля электропитания из розетки, если инструмент не
используется.
n
Указания по работе машины
ź
Обрабатываемый предмет необходимо закрепить, если он не
лежит безопасно и надёжно под действием собственного веса.
ź
Необходимо избегать чрезмерного нажима на шлифовальный
круг. Шлифовку выполнять под действием собственного веса
шлифовальной машины. Чрезмерный нажим на шлифоваль
-
ный
круг приводит к снижению частоты вращения, это является
причиной возникновения шероховатой поверхности во время
шлифовки. Кроме того приводит к перегреву и повреждению
электродвигателя. Применять только лёгкий нажим во время
резки.
n
Направление шлифовки
В случае применения нового шлифовального круга необходимо
изначально перемещать шлифовальную машину назад (направление
B
) (смотри рис.
G
, стр.
3
). При этом края нового круга закруглятся и это
позволит легко перемещать шлифовальную машину в произвольном
направлении.
n
Угол шлифовки
Не использовать для шлифовки всю поверхность круга, а только его
края.
Эффективная шлифовка достигается при сохранении между
º
шлифовальной машиной и обрабатываемым материалом угла от 15
º
до 30 . (смотри рис.
G
, стр.
3
).
n
Грубая шлифовка
Максимальный эффект работы при шлифовке достигается при
º
º
перемещении шлифовального круга под углом от 30 до 40
относительно обрабатываемой поверхности (смотри рис.
H
, стр.
3
).
3 минуты или больше
1 минута или больше
Время пробного
включения
После смены
шлифовального
круга
Во время первого
запуска в работу
