Ło
ż
yska
Podczas czyszczenia nale
ż
y pami
ę
ta
ć
o
nast
ę
puj
ą
cych instrukcjach:
1. Ło
ż
yska silników elektrycznych nie powinny
wymaga
ć
ż
adnej konserwacji, jednak zaleca si
ę
nie
przekracza
ć
limitu 15.000 - 20.000 godzin
gwarantowanej pracy.
2. Pozostałe ło
ż
yska wchodz
ą
ce w skład grup
przekładniowych nale
ż
y wymienia
ć
co 10000-
15000 godzin w zale
ż
no
ś
ci od warunków
temperaturowych i wilgotno
ś
ci powietrza
obiegowego.
3. Ło
ż
yska specjalne, samopokryte zewn
ę
trznymi
smarownicami, s
ą
zaanga
ż
owane w specjalne
warunki i generalnie nie wymagaj
ą
ż
adnej
konserwacji. Ich
ż
ywotno
ść
w projektowanych
ekstremalnych warunkach zwykle nie przekracza
500 - 1000 godzin czasu pracy. Bardzo wa
ż
ne jest,
aby nigdy nie miesza
ć
smarów o ró
ż
nych składach
chemicznych i lepko
ś
ciach.
Regulowane kratki
W przypadku podł
ą
czenia regulowanych kratek
powietrznych (sterowanie r
ę
czne lub elektroniczne)
wymagana jest kontrola co 180 dni:
- czyszczenie i sprawdzanie powierzchni;
- sprawdzenie funkcjonowania (prawidłowe otwarcie
i/lub kontrola).
Ś
rodki ostro
ż
no
ś
ci w przypadku wył
ą
czenia
maszyny przez długi czas
Je
ś
li urz
ą
dzenie ma by
ć
wył
ą
czone z eksploatacji
przez dłu
ż
szy czas, nale
ż
y wykona
ć
nast
ę
puj
ą
ce
czynno
ś
ci:
• okresowo, co około 30 dni, obracaj silnik i wentylator
na kilka sekund, aby zapobiec uszkodzeniu ło
ż
ysk.
Nast
ę
pnie wymagany jest pełny test działania
(zalecana 1 godzina);
• sprawdzi
ć
wszystkie elementy: musz
ą
zachowa
ć
stan pocz
ą
tkowy, bez oznak napr
ęż
e
ń
lub odgłosów;
• Odł
ą
cz zasilanie od instalacji elektrycznej,
tworz
ą
c/ustawiaj
ą
c alarm o stanie „maszyna
wył
ą
czona”.
Wa
ż
ne: wszystkie modele QBK posiadaj
ą
zabezpieczenie termiczne, które mo
ż
e tymczasowo
zatrzyma
ć
silnik.
Dlatego nie nale
ż
y uzyskiwa
ć
dost
ę
pu do wentylatora
bez wcze
ś
niejszego odł
ą
czenia go od sieci.
W modelach trójfazowych takie zabezpieczenie
zał
ą
cza obwód stycznikowy instalacji elektrycznej.
Akcesoria
Mo
ż
liwe jest równie
ż
zamówienie tych opcjonalnych
akcesoriów wskazanych poni
ż
ej:
Wł
ą
cznik/wył
ą
cznik bezpiecze
ń
stwa (maks. 16A):
55
POLSKI
Rodzaj testu
90
dni
180
dni
12
mies.
Systemy bezpiecze
ń
stwa
Kontrole i testy
**
Silniki, wentylatory, układ
nap
ę
dowy:
-czyszczenie zespołu
wentylatorowego silnika;
-ło
ż
yska, ewentualna wymiana
**
**
Regulowane kratki
- kontrola
**
Tipo de problema
Causa probable
Acción
1.
System
bezpiecze
ń
tw
a nie pracuje
•
Wadliwe zasilanie
•
Wadliwy element
elektryczny
•
Niezb
ę
dny elektryk
•
Wymiana cz
ęś
ci
•
Potrzebna pomoc
2.
Niski przepływ
powietrza
•
Łopatki wentylatora
obracaj
ą
si
ę
w złym
kierunku
•
Nadmierna utrata
obci
ąż
enia
•
Zamkni
ę
te otwory
wentylacyjne
•
Poprawnie podł
ą
cz
silnik
•
Konieczna
modyfikacja sekcji
wentylatorów
•
Konieczna modyfikacja
sekcji wentylatorów
•
Otwórz otwory
wentylacyjne i
sprawd
ź
działanie
3.
Wysoki
przepływ
powietrza
•
Utrata obci
ąż
enia
urz
ą
dzenia mniejsza
ni
ż
nominalna
•
Otwarty panel
inspekcyjny
•
Otwórz otwory
wentylacyjne i
sprawd
ź
działanie
•
Sprawd
ź
projekt/urz
ą
dzenie.
•
Zamknij panel
inspekcyjny
4.
Nadmierny
hałas/
wibracje
•
Zu
ż
yte ło
ż
yska
wentylatora
•
Zbyt
ś
ci
ś
ni
ę
ty tłumik
drga
ń
•
Nieodpowiednie
wsporniki
amortyzatorów
•
Niska tolerancja
wywa
ż
enia elementów
wiruj
ą
cych.
•
Elementy obrotowe
nie s
ą
prawidłowo
zamocowane na wale
•
Ciała obce zakłócaj
ą
ce
prac
ę
obracaj
ą
cych si
ę
elementów.
•
Poluzowanie śruby
panelu.
•
Brak zasilania jednej
fazy
•
Nieprawidłowe
napi
ę
cie sieciowe
•
Wymiana ło
ż
ysk
•
Zmiana pozycji
wentylatora
•
Potrzebna pomoc
•
Potrzebna pomoc
•
Wywa
ż
lub wymie
ń
elementy obrotowe
•
Potrzebna pomoc
•
Całkowicie dokr
ęć
ś
ruby na łopatkach
wentylatora i kole
pasowym
•
Wyczy
ść
wn
ę
trze
urz
ą
dzenia
•
Całkowicie dokr
ęć
ś
ruby.
•
Sprawd
ź
poł
ą
czenia
zacisków i dokr
ęć
w
razie potrzeby
•
Porównaj napi
ę
cie z
podanym na tabliczce
znamionowej
Kod
Opis
25059
SWT 16
