Mise en marche
• Vérifier l'absence de corps étrangers ou d'impuretés
à proximité des pièces rotatives.
• Vérifier que l'extraction et le refoulement ne sont
pas obstrués.
• Contrôler la fonctionnalité et la fiabilité des
systèmes de sécurité installés en les faisant
intervenir à maintes reprises et en vérifiant qu'ils
provoquent toujours l'arrêt de toutes les parties
mobiles et qu'ils coupent l'alimentation à l'appareil.
Il est conseillé de répéter l'essai au moins 3 fois de
suite avec résultat positif.
• Vérifier l'alignement de la poulie et sa stabilité sur
l'arbre (QBK POWER).
• Contrôler le sens correct de rotation du ventilateur,
selon la flèche présente sur le flanc de la vis sans
fin.
• Après une période initiale de fonctionnement, que
nous conseillons de prolonger pendant 120-180
minutes, contrôler la tension de la courroie et
éventuellement la régler selon les modalités
décrites par la suite (QBK POWER).
• Mesurer l'absorption de courant et la comparer
avec la donnée de plaquette du moteur. Si elle est
supérieure, en recréer la cause en contrôlant :
- que le groupe ventilateur tourne librement lorsqu'on
le déplace la main ;
- que la vitesse du ventilateur est celle prévue ;
- que le débit d'air n'est pas supérieur à la valeur
nominale de la machine ;
- que l'alimentation électrique est correcte.
• Vérifier la fixation solide et stable des protections
fixes à la hauteur des pièces en mouvement.
• Contrôler que l'éventuel filtre n'a pas subi de
dommages durant le transport ou le montage et
qu'il est intact et propre.
Entretien
Le personnel préposé à l'entretien, outre devoir
respecter les normes en vigueur en matière de
prévention, doit porter des vêtements de protection
contre les accidents et utiliser un casque aphonique
lorsque le bruit dépasse les limites admises par les
normes en vigueur.
Systèmes de sécurité
Les attributs essentiels de sécurité, prévus par la
Directive Machines et à laquelle cet appareil est
conforme, doivent être vérifiés au moins tous les 90
jours. La vérification doit certifier la fonctionnalité des
sécurités installées et leur fiabilité.
Pour un contrôle correct, il est nécessaire :
1. de relever, dans la documentation fournie avec la
machine, les dispositifs et les précautions de
construction adoptés ;
2. en adoptant toutes les précautions nécessaires,
avec la machine en service normal, provoquer
l'intervention des sécurités, une à la fois, en
vérifiant l'interruption immédiate de l'alimentation à
toutes les parties de la machine et son arrêt (par
exemple, ouvrir la porte d'inspection ; répéter
l'opération deux fois, mais pas de suite, sur toute
la série de dispositifs de sécurité installés ;
3. contrôler le positionnement correct des systèmes
de sécurité statiques, ou passifs, et leur fixation
stable aux pièces fixes ; en particulier, les
protections des parties mobiles doivent être fixées
solidement et doivent pouvoir être démontées
avec des outils spécifiques.
Il est nécessaire que la personne s'occupant de la
machine conserve la documentation des vérifications
effectuées tous les 3 mois, avec le résultat de ces
contrôles.
Moteur, ventilateur et transmission
Les paliers de moteur et ventilateur sont lubrifiés à vie
et n'ont besoin d'aucune intervention. Sur certains
ventilateurs de grosse taille, des paliers avec
supports équipés de graisseur sont montés ; dans
ces cas, la lubrification à graisse au lithium pour
paliers doit être effectuée une fois par an comme suit:
1. nettoyer avec soin la partie extérieure du graisseur
avant de relier le tuyau de la pompe de graissage,
pour éviter d'introduire des impuretés à l'intérieur ;
2. introduire de la graisse à une pression modérée, en
évitant de la faire sortir par les joints d'étanchéité ;
3. après l'opération, faire tourner le ventilateur
pendant quelques secondes.
Vérifier une fois par mois l'état d'usure des courroies
et en contrôler la tension comme décrit ci-après :
1. démonter la protection fixe;
2. mesurer la longueur du tronçon libre de courroie
"D" (Fig. 15);
3. appliquer au centre du tronçon libre une force "F",
comprise dans les valeurs indiquées dans le
tableau de la Fig. 15, en fonction de la section de
courroie montée (voir "Fiche Technique");
31
FRANCAIS
14
14
